科目三靠边停车

科目三靠边停车

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这可能是你见过最详细的靠边停车攻略。靠边停车可能是最我让我痛苦的地方，练考试车的时候其他地方都没有问题，三把全部挂在靠边停车上。后面用了一天时间研究技巧，最后科三一把满分通过！！！因为各地的考试情况不同，操作方法也不同，所以我在这不再叙述。如果不记得如何操作，请问教练！—以下正文—首先我们要明白的是科目三靠边停车的要求：停车并拉紧驻车制动器后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘小于30cm，但不能压实线。距离超过30cm，未超过50cm的，扣10分，超锅50cm的，直接不合格。01很多人都告诉你对雨刷器头子。驾驶员的眼睛、雨刷器头子、马路边缘线，三点达成一线后，踩离合，踩刹车，停车！但是千万不要死板的根据某个固定的点位来，很容易出现偏差！因为每一个人的身高、坐姿、车型、座椅高度都不同，所以每一个人找到的点位都不同。也许对于他来说这个点位是合适的，但是对于你来说这个点位就不合适了。现在的教练车雨刷器有两种，一种是无骨雨刷，一种是有骨雨刷。

当时我练车的时候雨刷器是无骨雨刷，考试的时候有骨雨刷。所以和开始对的点位也不相同，别提多难了教你一个小窍门在考试的时候迅速找到合适的点位：考试的时候，考官会把车停在距离路边缘线20-30cm左右。如果没有的话叫考官挪一下，挪到合适的位置。考官一般都会同意的然后上车迅速调整好座椅后，根据自身情况找到适合自己的点位。（我们考试的时候是先做夜间灯光考试，我在夜间灯光的时候一直在对点位。）大概每个人的点位都在这个区间内，点位可以靠左一点，但是不能靠右。

靠左一点后期可以调整方向盘慢慢修正，靠右的话很容易就压线了。把点位记住，以前的点位就不要管了。到时候靠边停车的时候就按照在考试车上对好的点位来。点位三点合一后，一定要看一下右后视镜判断车身是不是已经回正，如果车身还没回正，移动方向盘慢慢修正。02很多人都是死在方向盘打的过大，没有及时回方向盘，导致压右侧边缘实线。因此我们在考试的时候，方向盘不要打的太大，即使距离太远，也可以通过后期不断向右微调找到合适的位置。 在考试的时候如果前面项目没有扣分，我们只要不超过50cm也能顺利通过。但是一旦压线就什么都没了。所以你控制不好距离的话，大点也无妨。03在停车的时候，控制好速度，一定要慢。因为需要做的动作比较多（打转向、换一档、对点位、看右后视镜等），很容易手忙脚乱！最好微微踩着刹车，慢慢地往右靠，在不导致车熄火的情况下，越慢越好！

科三考得就是细节。一定要胆大心细！另外提醒大家的是，大家练车一定要注意防晒呀，不然分分钟晒成黑炭了。给大家安利一个非常好用的防晒喷雾，室外高倍防护，可以喷脸和全身，用着很方便，而且便宜大碗，链接我放下面了~

科三一把过，我一般都是靠感觉，也能停好。如果你车感比较差，就用笨方法，靠边停车那么长的距离呢，还没进入停靠区域之前就慢慢减速，最好用怠速就好，一点一点的挪，向右打一点，回正，看后视镜。不够就继续，向右打、回正、看后视镜。重复到觉得够了就停车，刹车离合一起踩，回档，拉手刹，听到成绩合格了就熄火，左右观察后视镜后面是否有来车，解安全带下车。别以为听到成绩合格了就完事大吉了，下车前观察后视镜这个动作很多人会忘，遇到好一点的安全员人家也不会为难你，遇到严格的，或者那天他心情不好，就这一个小动作他可以让你直接挂的。

“刻舟求剑”，练科二的时候，我的经历是调整座椅，必要时用上垫子，以保持头顶与车顶之间的距离，但科三没有用垫子，而是在绕车一周时用脚测量轮胎与路边线之间的距离，看是否宽了还是窄了，上车后首先专注于车灯考试，或者在空隙间偷偷看下雨刮头与路边线之间的位置，考完模拟车灯后，首先对比刚刚测量如果宽了一些，待会调整的时候要雨刮头稍微靠近路边些，反之亦然，车辆启动后一定不要继续把注意力放在边线上，在保证不压线的情况下目视前方，打右转向灯，再重新回到边线继续微调方向盘。

靠边停车需要微打，方向不要超过45度，打完要回正，让前后轮一致

人在路中间稍微偏右一点，我们教练教的方法还是不错的

就看着平时的点位停，不要着急，右打一点回正，右打一点回正，点位保持两秒就定准了，离合刹车

听到靠边停车，打右转弯灯，方向盘右打45度，看雨刮器铆钉碰到边线，立即左打90度，然后铆钉再碰线回正,保持铆钉一直在线上，偏右就左微调，看后视镜一根手指宽度就停车。满分

靠边停车这个科目二也经常考呀，上坡就要求，侧方停车也要求30公分，我就是土方法，雨刷器最高点跟边线重合就停车

考试前一天疯狂看的题，基本上刷个300道题以后去B站看个科一的2小时速通视频就能进记住知识点了，前提是有300道题的基础。