基于SSM汽车充电桩管理系统-计算机毕设 附源码 33306

SSM汽车充电桩管理系统

摘要

本论文系统地描绘了整个汽车充电桩管理系统的设计与实现，主要实现的功能有以下几点：首页、系统用户管理（管理员、用户管理）、公告消息管理、资源管理（充电资讯、资讯分类）、模块管理（充电桩管理、充电信息、充电评价、意见反馈）等功能，其具有简单的接口，方便的应用，强大的互动，完全基于互联网的特点。

随着当今时代新能源电车的普及。有管配套的电车充电桩管理问题，这篇文章研究了基于SSM的汽车充电桩管理系统的开发和实现，从需求分析、总体设计到具体实现，最终完成了整个汽车充电桩管理系统。

关键词：充电桩管理，互联网模式，数据库

SSM vehicle charging pile management system

                   abstract

This paper systematically describes the design and implementation of the entire automotive charging pile management system. The main functions implemented include the following: homepage, system user management (administrator, user management), announcement message management, resource management (charging information, information classification), module management (charging pile management, charging information, charging evaluation, feedback), and other functions. It has a simple interface, convenient application, and strong interaction, Fully based on the characteristics of the Internet.

With the popularization of new energy trams in today's era. This article studies the development and implementation of an SSM based vehicle charging pile management system, from demand analysis, overall design, to specific implementation, and ultimately completes the entire vehicle charging pile management system.

Key words:Charging pile management, Internet mode, database

目  录

第1章 绪   论

1.1课题背景

1.2 国内外发展现状

1.3 开发工具及技术 3

1.4 研究内容 5

第2章 系统分析 7

2.1 可行性分析 7

2.2总体设计原则 7

2.3 系统需求分析 8

2.4 业务流程分析 8

第3章 系统设计 11

3.1 系统概要设计 11

3.2系统结构设计 11

3.3 数据库设计 12

第4章系统实现

4.1系统功能模块

4.2管理员功能模块 22

4.3用户功能模块 24

第5章软件测试

5.1软件测试的重要性

5.2测试实例的研究与选择

5.3测试环境与测试条件

5.4系统运行情况

5.5系统评价

第6章 总结 30

参考文献： 31

致谢 33

1.  绪   论

1.1课题背景

当前世界汽车工业呈现快速发展的趋势，传统动力汽车对燃油的需求量也随之加大，这导致能源需求量剧增，汽车尾气排放导致的大气污染问题也逐渐加剧。为解决燃油等不可再生能源紧缺，促进全球能源可持续发展，同时达到保护环境的目的，全球范围内很多国家开始大力推进新能源汽车的研发和制造，我国也针对新能源汽车的发展出台了一系列扶持政策，根据中汽协统计数据显示，近五年我国新能源汽车保有量逐年攀升。

随着新能源汽车保有量增多，对包括充电站、充电桩等在内的基础配套设施的需求量也在增加。虽然当前我国充电桩建设整体速度较快，但从目前电动汽车保有量来看充电桩数量远远不能满足充电需求。依据《电动汽车充电设施发展指南(2015-2020）年》的相关内容，我国的电动汽车充电设施充电设备数量将达480万个，并且电动汽车的数量与充电桩的数量比例达到1:1，截至2019年12月底，我国建成充电桩121.9万个，已建成全球最大规模的电动汽车充电设施网络，仅国家电网经营范围就有快充站2080座、充电桩8423个。这些充电站平均间距小于50公里，最快30分钟内就能充满电。我国电动汽车充电服务体系尚不完善，许多充电桩仍需人工服务，人力及物力成本高，且分散度较大，经营者未发挥有效的管理作用，对充电站的集中管理难度大。所以就目前现状而言，面对如此庞大的电动车充电桩管理，迫切需要开发一套汽车充电桩管理系统。

1.2 国内外发展现状

日本的电动汽车发展势头迅猛。日本政府高度重视电动汽车发展，正在加快建设电动汽车充电桩，据日产汽车公司(Nissan Motor Co.）报告显示，目前日本公共场合充电桩和家用充电桩数量达到40000，超过了日本34000的汽车加油站数量。日本出台具体政策鼓励其国内车企加强合作，给予电动车使用者相当于电动企业和传统汽车价格之差.50%的补贴。日本在电动汽车的销售、使用、维修、基本设施配备以及针对电车充电桩管理等方面已经初步建立了完备的产业体系。也是较发展走在前端的。相比于汽车工业较为发达的国家我国电动汽车行业起步较晚，电动汽车充电基础设施管理等相比欧美电动汽车发展较早国家还存在差距，但经过近十多年的深入探索，我国电动汽车行业取得了突飞猛进的发展，不仅技术得到提升外，在电车基础设施管理方面也处在不断改进以及探索的地步。

1.3 开发工具及技术

1.3.1 J2EE技术

人可以掌握多门外语，而一个计算机科学家精通的大多是编程语言，它不是人类的自然语言，比如C语言、Java、Perl等等。由于不同的公司开发出的“中间件”不够规范，所以Sun公司推出J2EE，用这个标准来解决弊病。它提供了良好的机制，让每个层次允许与之相对的服务器、组件运行，使得系统的搭建稳定可用、开发高效、维护方便。

1.3.2 MVC模式

MVC模式是常用的开发模式，主要是在代码实现上将其分为M层、V层和C层。

视图（View）代表用户交互界面，一个 Web 应用就可能有很多的界面，在 MVC 模式中，视图仅仅处理的只有数据采集、处理，还有用户的请求， 并不包括业务流程的处理，业务流程由模型（Model）来处理。

模型（Model）就是业务流程/状态的处理及业务规则的制定。模型处理业务流程的过程其它层是无法看见了的，它就像黑箱子，在接受视图请求的数据之后，然后返回最终的处理结果。MVC 最主要的核心就是业务模型的设计，一个典型的应用例子就是目前流行的 EJB 模型，它从应用技术实现的角度对模型做了进一步的划分，以便充分利用现有的组件，但是它不能作为应用设计模型的框架。

控制器（Controller）可以理解为接收用户的请求，然后视图和模型匹配在一起，一起再完成用户请求。它有非常明显的作用在划分控制层上，可以很清晰地告诉你，它就是一个分发器，选择什么样的模型、视图，可以完成用户的什么样的请求。控制层不做所有的数据处理，比如说：用户点击一个连接，控制层接受到请求之后，并不处理业务信息，它只是向模型传递用户的信息，同时告诉模型做什么，然后选择符合需求的视图返回给用户。

1.3.3 MySQL数据库

科技的进步，给日常带来许多便利：教室的投影器用到了虚拟成像技术，数码相机用到了光电检测技术，比如超市货物进出库的记录需要一个信息仓库。这个信息仓库就是数据库，而这次的物流信息管理系统也需要这项技术的支持。

用MySQL这个软件，是因为它能接受多个使用者访问，而且里面存在Archive等。它会先把数据进行分类，然后分别保存在表里，这样的特别操作就会提高数据管理系统自身的速度，让数据库能被灵活运用。MySQL的代码是公开的，而且允许别人二次编译升级。这个特点能够降低使用者的成本，再搭配合适的软件后形成一个良好的网站系统。虽然它有缺点，但是综合各方面来说，它是使用者的主流运用的对象。

1.3.4 B/S结构

B/S（Browser/Server）比前身架构更为省事的架构。它借助Web server完成数据的传递交流。只需要下载浏览器作为客户端，那么工作就达到“瘦身”效果， 不需要考虑不停装软件的问题。

1.3.5 SSM框架

SSM即SpringMVC+Spring+Mybatis，这三个框架有各自最独有的优势，那么将它们组合在一起能够碰撞出很强的火花。设计者在不需消耗大量功夫，能做出Web应用程序，而且这个程序还具有层次清晰、升级更新操作不影响正常使用的、允许多次使用的特点。这个复合框架形成一个有着结构完整、功能强大和结构良好的体系：SpringMVC使各板块分离，Spring使开发更灵活方便，使用Mybatis让开发者直接对对象进行操纵，各层次分工明细，并实现各个层次间的解耦，让代码更加的灵活精简。这个框架使程序员能够规避在开发时期避免个别错误导致整体被破坏，也能在后期应对客户对产品提出的新需求。

1.3.6 MyEclipse开发工具

MyEclipse是由Genuitec公司开发的，一款功能非常强大的JavaEE的集成开发环境，其中包括有：完备的编码、调试、测试和发布功能[10]，完整支持JSP、Spring、CSS、JavaScript、SpringMVC、HTML、JSF、Mybatis、SQL等技术。在体系结构上，MyEclipse的特征可以被分为7类：JavaEE模型；Web开发工具、EJB开发工具、JavaEE项目部署服务、应用程序服务器的而连接器、数据库服务、MyEclipse整合帮助。

对于以上每一种功能的类别，在MyEclipse中都有相应的功能部件，并通过一系列的插件来实现它们。MyEclipse在结构上的这种模块化，可以让它在不影响其他模块的情况下，对其中任意的一个模块进行单独的扩展和升级。强大的MyEclipse应用开发平台也不仅仅只是Eclipse的插件而已，同时更是一款功能强大的，用于JavaEE的集成开发环境。

1.4研究内容

汽车充电桩管理系统的开发及实现，所需要的工作内容：

（1）首先是确定选题，确定好所要做的系统，并对系统的背景及现在面临的一些问题等进行系统的初步确认。

（2）系统确认完成后，结合系统开发的需求进行确认系统开发所使用的技术，汽车充电桩管理系统的开发使用SSM框架，数据库进行平台的搭建开发，确认好使用的技术进行技术分析，所使用的技术是否可以完成系统的实现。

（3）确定好系统使用的技术，进行在线确认系统所划分的用户角色，并且根据用户角色划分确定所要设计的功能模块，对汽车充电桩管理系统的设计主要划分别为管理员和用户角色，并所使用的功能模块也相应不同，但是系统的数据库实现的内容是交互的，用户可以随时根据自己的需求进行信息查询，对于系统工作人员可以根据自己的分管内容进行在线信息的处理及操作，管理员获取到所有用户的详细数据信息，并根据需求进行第一时间处理解决。

（4）系统的功能模块确认完成后进行程序及界面的设计，设计完成后，并且通过测试来判断程序是否完善，对于系统测试，需要不同的用户进行不同的内容编辑及提交，及使用不同的测试方式找出程序中存在的漏洞，并对程序出现的漏洞问题进行在线解决处理，如果测试系统没有任何问题时，可以将系统上传进行正式操作使用。

1. 
   系统分析

2.1 可行性分析

可行性分析的目的是确定一个系统是否有必要开发、确定系统是否能以最小的代价实现。其工作主要有三个方面，分别是技术、经济和社会三方面的可行性。我会从这三个方面对汽车充电桩管理系统进行详细的分析。

2.1.1技术可行性

该系统主要使用JAVA、MyEclipse和MySQL数据库进行开发，Java易于学习和使用灵活。在校期间也接触过MyEclipes和MySQL数据库的课程，对此有一定的开发经验，因此开发难度不高，所以从技术上来说是可行的。

2.1.2经济可行性

本系统设计所选择的开发工具和服务器都是免费的开源软件，又或者是适合学生使用的免费版本，并不需要支付费用，而且由作者本人单独完成，也不存在团队费用，几乎没有经济成本，具备经济可行性。

2.1.3社会可行性

社会可行性主要包括法律和用户两个方面，下面将从这两方面进行分析。

(1)法律因素

本系统是学习开发所制作的程序，并不用作商业用途，是在根据实际调研的结果结合现有的汽车充电桩管理系统后得出的，而且系统制作的全部过程都是在个人的工作电脑中完成的，使用的都是开源和免费的开发环境、分析软件和数据库，不存在侵权问题。

(2)用户可行性

操作人员或者客户只需要具备一定的windows电脑操作常识，不需要精通计算机技能。此外系统管理人员，只需要在windows常识之上再熟悉下使用Tomcat服务器的操作流程，只要掌握一定的计算机知识即可，在正式上线运营之前，仅需要对操作人员进行简单的熟悉流程培训即可。所以从用户可行性上也是可行的。

2.2总体设计原则

一个系统要在开发和维护的过程中方便使用，必须采取一定的设计原则，其主要设计原则有：

简单性：系统功能简单易懂，只需要掌握基本的计算机操作能力即可使用。

针对性：针对特定的用户，没有多余的其他功能，使用户可以专心使用。

实用性：能够满足用户查看充电桩信息等方面的需求。

一致性：设计风格、命名规范一致，整个系统的各个功能模块色彩、摆放位置、功能等都是一致的。

先进性：本系统的代码采用读取数据的方式，方便后续开发、拓展。

2.3 系统需求分析

汽车充电桩管理系统需要满足的需求有以下几个：

1.信息获取方便，用户可在网页上快速浏览到新的信息

2.查看充电桩详情，单独查看某一个充电桩信息等。

3.注册登录，餐饮需要吸引用户，即通过注册来提高用户的存留率。

4.修改用户信息，可以修改用户密码或者用户名等一些个性化操作。

5.管理员功能，管理员可以对用户或者充电桩进行管理。

6.系统安全，操作简便，不过于复杂。

7.系统可以稳定运行，不存在卡顿等问题造成用户反感。

2.4 业务流程分析

2.4.1登录流程

登录模块主要满足管理员以及用户的权限登录，用户登录流程图如图2-1所示。

图2-1 登录流程图

2.4.2注册流程

未有账号的用户可进入注册界面进行注册操作，用户注册流程图如图2-2所示。

图2-2 注册流程图

2.4.3添加信息流程

用户在添加信息时，信息编号自动生成，系统会对添加的信息进行验证，验证通过则添加至数据库，添加信息成功，反之添加失败。添加信息流程如图2-3所示。

图2-3 添加信息流程图

2.4.4删除信息流程

用户可选择要删除的信息进行信息删除操作，在删除信息时系统提示是否确定删除信息，是则删除信息成功，系统数据库将信息进行删除。删除信息流程图如图2-4所示。

图2-4删除信息流程图

1. 系统设计

3.1 系统概要设计

本汽车充电桩管理系统选择B/S结构(Browser/Server,浏览器/服务器结构)和基于Web服务两种模式。适合在互联网上进行操作，只要用户能连网，任何时间、任何地点都可以进行系统的操作使用。系统工作原理图如图3-1所示：

图3-1 系统工作原理图

3.2系统结构设计

整个系统是由多个功能模块组合而成的，要将所有的功能模块都一一列举出来，然后进行逐个的功能设计，使得每一个模块都有相对应的功能设计，然后进行系统整体的设计。

本汽车充电桩管理系统结构图如图3-2所示。

图3-2 汽车充电桩管理系统结构图

3.3 数据库设计

数据库可以说是所有软件的根本，如果数据库存在缺陷，那么会导致系统开发的不顺利、维护困难、用户使用不顺畅等一系列问题，严重时将会直接损害企业的利益，同时在开发完成后，数据库缺陷也更加难以解决。所以必须要对数据库设计重点把握，做到认真细致。因此，数据库设计是这个汽车充电桩管理系统的重点要素。

3.3.1概念结构设计

(1)管理员实体属性图如下图3-3所示

图3-3管理员实体属性图

(2) 系统实体属性如下图3-4所示

图3-4系统实体属性图

3.3.2数据库表设计

将数据库概念设计的E-R图转换为关系数据库。在关系数据库中，数据关系由数据表组成，但是表的结构表现在表的字段上。

表access_token (登陆访问时长)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	token_id	int	10	0	N	Y		临时访问牌ID
2	token	varchar	64	0	Y	N		临时访问牌
3	info	text	65535	0	Y	N
4	maxage	int	10	0	N	N	2	最大寿命：默认2小时
5	create_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间：
6	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间：
7	user_id	int	10	0	N	N	0	用户编号:

表article (文章：用于内容管理系统的文章)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	article_id	mediumint	8	0	N	Y		文章id：[0,8388607]
2	title	varchar	125	0	N	Y		标题：[0,125]用于文章和html的title标签中
3	type	varchar	64	0	N	N	0	文章分类：[0,1000]用来搜索指定类型的文章
4	hits	int	10	0	N	N	0	点击数：[0,1000000000]访问这篇文章的人次
5	praise_len	int	10	0	N	N	0	点赞数
6	create_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间：
7	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间：
8	source	varchar	255	0	Y	N		来源：[0,255]文章的出处
9	url	varchar	255	0	Y	N		来源地址：[0,255]用于跳转到发布该文章的网站
10	tag	varchar	255	0	Y	N		标签：[0,255]用于标注文章所属相关内容，多个标签用空格隔开
11	content	longtext	2147483647	0	Y	N		正文：文章的主体内容
12	img	varchar	255	0	Y	N		封面图
13	description	text	65535	0	Y	N		文章描述

表article_type (文章分类)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	type_id	smallint	5	0	N	Y		分类ID：[0,10000]
2	display	smallint	5	0	N	N	100	显示顺序：[0,1000]决定分类显示的先后顺序
3	name	varchar	16	0	N	N		分类名称：[2,16]
4	father_id	smallint	5	0	N	N	0	上级分类ID：[0,32767]
5	description	varchar	255	0	Y	N		描述：[0,255]描述该分类的作用
6	icon	text	65535	0	Y	N		分类图标：
7	url	varchar	255	0	Y	N		外链地址：[0,255]如果该分类是跳转到其他网站的情况下，就在该URL上设置
8	create_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间：
9	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间：

表auth (用户权限管理)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	auth_id	int	10	0	N	Y		授权ID：
2	user_group	varchar	64	0	Y	N		用户组：
3	mod_name	varchar	64	0	Y	N		模块名：
4	table_name	varchar	64	0	Y	N		表名：
5	page_title	varchar	255	0	Y	N		页面标题：
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7	position	varchar	32	0	Y	N		位置：
8	mode	varchar	32	0	N	N	_blank	跳转方式：
9	add	tinyint	3	0	N	N	1	是否可增加：
10	del	tinyint	3	0	N	N	1	是否可删除：
11	set	tinyint	3	0	N	N	1	是否可修改：
12	get	tinyint	3	0	N	N	1	是否可查看：
13	field_add	text	65535	0	Y	N		添加字段：
14	field_set	text	65535	0	Y	N		修改字段：
15	field_get	text	65535	0	Y	N		查询字段：
16	table_nav_name	varchar	500	0	Y	N		跨表导航名称：
17	table_nav	varchar	500	0	Y	N		跨表导航：
18	option	text	65535	0	Y	N		配置：
19	create_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间：
20	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间：

表charging_evaluation (充电评价)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	charging_evaluation_id	int	10	0	N	Y		充电评价ID
2	charging_pile_no	varchar	64	0	Y	N		充电桩编号
3	charging_point_name	varchar	64	0	Y	N		充电桩名称
4	charge_point_location	varchar	64	0	Y	N		充电桩位置
5	charging_user	int	10	0	Y	N	0	充电用户
6	user_name	varchar	64	0	Y	N		用户姓名
7	user_phone	varchar	64	0	Y	N		用户电话
8	evaluation_time	datetime	19	0	Y	N		评价时间
9	evaluation_level	varchar	64	0	Y	N		评价等级
10	evaluation_information	text	65535	0	Y	N		评价信息
11	recommend	int	10	0	N	N	0	智能推荐
12	create_time	datetime	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间
13	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间

表charging_information (充电信息)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	charging_information_id	int	10	0	N	Y		充电信息ID
2	charging_pile_no	varchar	64	0	Y	N		充电桩编号
3	charging_point_name	varchar	64	0	Y	N		充电桩名称
4	charge_point_type	varchar	64	0	Y	N		充电桩类型
5	charge_point_location	varchar	64	0	Y	N		充电桩位置
6	charging_charge	int	10	0	Y	N	0	充电收费
7	charging_standard	varchar	64	0	Y	N		收费标准
8	charging_user	int	10	0	Y	N	0	充电用户
9	user_name	varchar	64	0	Y	N		用户姓名
10	user_phone	varchar	64	0	Y	N		用户电话
11	users_license_plate	varchar	64	0	Y	N		用户车牌
12	charging_time	datetime	19	0	Y	N		充电时间
13	charging_duration	int	10	0	Y	N	0	充电时长
14	charging_amount	varchar	64	0	Y	N		充电金额
15	pay_state	varchar	16	0	N	N	未支付	支付状态
16	pay_type	varchar	16	0	Y	N		支付类型: 微信、支付宝、网银
17	recommend	int	10	0	N	N	0	智能推荐
18	create_time	datetime	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间
19	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间

表charging_pile (充电桩)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	charging_pile_id	int	10	0	N	Y		充电桩ID
2	charging_pile_no	varchar	64	0	N	N		充电桩编号
3	charging_point_name	varchar	64	0	Y	N		充电桩名称
4	charge_point_type	varchar	64	0	Y	N		充电桩类型
5	charge_point_location	varchar	64	0	Y	N		充电桩位置
6	charging_charge	int	10	0	Y	N	0	充电收费
7	charging_standard	varchar	64	0	Y	N		收费标准
8	charging_instructions	text	65535	0	Y	N		充电须知
9	charge_point_image	varchar	255	0	Y	N		充电桩图片
10	charge_point_description	longtext	2147483647	0	Y	N		充电桩描述
11	recommend	int	10	0	N	N	0	智能推荐
12	create_time	datetime	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间
13	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间

表collect (收藏)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	collect_id	int	10	0	N	Y		收藏ID：
2	user_id	int	10	0	N	N	0	收藏人ID：
3	source_table	varchar	255	0	Y	N		来源表：
4	source_field	varchar	255	0	Y	N		来源字段：
5	source_id	int	10	0	N	N	0	来源ID：
6	title	varchar	255	0	Y	N		标题：
7	img	varchar	255	0	Y	N		封面：
8	create_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间：
9	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间：

表comment (评论)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	comment_id	int	10	0	N	Y		评论ID：
2	user_id	int	10	0	N	N	0	评论人ID：
3	reply_to_id	int	10	0	N	N	0	回复评论ID：空为0
4	content	longtext	2147483647	0	Y	N		内容：
5	nickname	varchar	255	0	Y	N		昵称：
6	avatar	varchar	255	0	Y	N		头像地址：[0,255]
7	create_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间：
8	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间：
9	source_table	varchar	255	0	Y	N		来源表：
10	source_field	varchar	255	0	Y	N		来源字段：
11	source_id	int	10	0	N	N	0	来源ID：

表feedback (意见反馈)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	feedback_id	int	10	0	N	Y		意见反馈ID
2	feedback_to_users	int	10	0	Y	N	0	反馈用户
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6	feedback_date	date	10	0	Y	N		反馈日期
7	feedback_content	text	65535	0	Y	N		反馈内容
8	feedback_response	text	65535	0	Y	N		反馈回复
9	recommend	int	10	0	N	N	0	智能推荐
10	create_time	datetime	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间
11	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间

表hits (用户点击)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	hits_id	int	10	0	N	Y		点赞ID：
2	user_id	int	10	0	N	N	0	点赞人：
3	create_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间：
4	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间：
5	source_table	varchar	255	0	Y	N		来源表：
6	source_field	varchar	255	0	Y	N		来源字段：
7	source_id	int	10	0	N	N	0	来源ID：

表notice (公告)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	notice_id	mediumint	8	0	N	Y		公告id：
2	title	varchar	125	0	N	N		标题：
3	content	longtext	2147483647	0	Y	N		正文：
4	create_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间：
5	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间：

表ordinary_users (普通用户)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	ordinary_users_id	int	10	0	N	Y		普通用户ID
2	user_name	varchar	64	0	Y	N		用户姓名
3	user_gender	varchar	64	0	Y	N		用户性别
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5	examine_state	varchar	16	0	N	N	已通过	审核状态
6	recommend	int	10	0	N	N	0	智能推荐
7	user_id	int	10	0	N	N	0	用户ID
8	create_time	datetime	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间
9	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间

表praise (点赞)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	praise_id	int	10	0	N	Y		点赞ID：
2	user_id	int	10	0	N	N	0	点赞人：
3	create_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间：
4	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间：
5	source_table	varchar	255	0	Y	N		来源表：
6	source_field	varchar	255	0	Y	N		来源字段：
7	source_id	int	10	0	N	N	0	来源ID：
8	status	bit	1	0	N	N	1	点赞状态:1为点赞，0已取消

表slides (轮播图)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	slides_id	int	10	0	N	Y		轮播图ID：
2	title	varchar	64	0	Y	N		标题：
3	content	varchar	255	0	Y	N		内容：
4	url	varchar	255	0	Y	N		链接：
5	img	varchar	255	0	Y	N		轮播图：
6	hits	int	10	0	N	N	0	点击量：
7	create_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间：
8	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间：

表upload (文件上传)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	upload_id	int	10	0	N	Y		上传ID
2	name	varchar	64	0	Y	N		文件名
3	path	varchar	255	0	Y	N		访问路径
4	file	varchar	255	0	Y	N		文件路径
5	display	varchar	255	0	Y	N		显示顺序
6	father_id	int	10	0	Y	N	0	父级ID
7	dir	varchar	255	0	Y	N		文件夹
8	type	varchar	32	0	Y	N		文件类型

表user (用户账户：用于保存用户登录信息)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	user_id	mediumint	8	0	N	Y		用户ID：[0,8388607]用户获取其他与用户相关的数据
2	state	smallint	5	0	N	N	1	账户状态：[0,10](1可用|2异常|3已冻结|4已注销)
3	user_group	varchar	32	0	Y	N		所在用户组：[0,32767]决定用户身份和权限
4	login_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	上次登录时间：
5	phone	varchar	11	0	Y	N		手机号码：[0,11]用户的手机号码，用于找回密码时或登录时
6	phone_state	smallint	5	0	N	N	0	手机认证：[0,1](0未认证|1审核中|2已认证)
7	username	varchar	16	0	N	N		用户名：[0,16]用户登录时所用的账户名称
8	nickname	varchar	16	0	Y	N		昵称：[0,16]
9	password	varchar	64	0	N	N		密码：[0,32]用户登录所需的密码，由6-16位数字或英文组成
10	email	varchar	64	0	Y	N		邮箱：[0,64]用户的邮箱，用于找回密码时或登录时
11	email_state	smallint	5	0	N	N	0	邮箱认证：[0,1](0未认证|1审核中|2已认证)
12	avatar	varchar	255	0	Y	N		头像地址：[0,255]
13	create_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间：

表user_group (用户组：用于用户前端身份和鉴权)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	group_id	mediumint	8	0	N	Y		用户组ID：[0,8388607]
2	display	smallint	5	0	N	N	100	显示顺序：[0,1000]
3	name	varchar	16	0	N	N		名称：[0,16]
4	description	varchar	255	0	Y	N		描述：[0,255]描述该用户组的特点或权限范围
5	source_table	varchar	255	0	Y	N		来源表：
6	source_field	varchar	255	0	Y	N		来源字段：
7	source_id	int	10	0	N	N	0	来源ID：
8	register	smallint	5	0	Y	N	0	注册位置:
9	create_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间：
10	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间：

第4章系统实现

4.1用户功能模块

汽车充电桩管理系统，在系统首页可以查看首页、公告信息、充电资讯、充电桩等内容，如图4-1所示。

图4-1系统功能界面图

   公告消息页面，在公告消息里可以查看网站公告、联系方式、网站介绍、等信息，如图4-2所示。

图4-2公告消息界面图

充电资讯列表，在充电资讯列表页面可以查看资讯详细信息。如图4-3所示

图4-3充电资讯列表界面图

用户在注册页面通过填写用户账号、密码、用户姓名、手机等信息完成用户注册，如图4-4所示。

图4-4注册界面图

充电桩界面，用户可以搜索附近的充电桩；在充电桩列表中查看充电桩编号、名称、位置，如下图4-5所示。点击相应的充电桩可了解充电桩详情，点击进行充电编辑用户信息便可提交，如下图4-6所示

图4-5充电桩界面图

图4-6充电桩编辑界面图

4.2管理员功能模块

管理员登录，通过填写注册时输入的用户名、密码、权限进行登录，如图4-7所示。

图4-7管理员登录界面图

管理员登录进入汽车充电桩管理系统可以查看首页、轮播图、公告信息管理、资源管理（充电资讯、资讯分类）、系统用户（管理员、普通用户）、模块管理（充电桩、充电信息、充电评价、意见反馈），如图4-8所示。

图4-8管理员功能界面图

充电桩管理，在列表中可以查看电桩编号、名称、类型、位置、收费等内容，还可以根据需要对电桩信息修改、添加、删除操作，如图4-9所示。

图4-9充电桩管理界面图

充电信息管理，在充电信息列表中可以查看电桩编号、名称、类型、位置、收费、充电用户、用户评价、用户支付等信息，并可根据需要进行修改、添加或删除操作，如图4-10所示。

图4-10充电信息管理界面图

充电评价管理，用户在完成充电订单后，可在线支付。支付完成后可进行评价，如图4-11所示。管理员可在充电评价界面查看用户评价，可对评价进行添加或删除，如图4-12所示

图4-11充电评价界面图

图4-12充电评价管理界面图

用户管理，在用户管理列表中可以查看用户账号、密码、用户姓名、性别、手机、照片等内容，并且根据需要进行修改或删除操作，如图4-13所示。

图4-13用户管理界面图

第5章软件测试

测试存在于软件开发进程中的最后一个阶段，它可以保证一个软件的开发质量是否符合设计者的初衷，也为程序的正式上线做了最后一道质量检测的工序。软件测试主要是控制各种条件、包括软件输出方式，使用模式和运行环境等，来评估一个系统或应用是否符合设计标准。在软件测试过程中，我们一般刻意的去制造错误和极端条件，不能仅依照正常模式允许，而是多去尝试那些意外的情况。

5.1软件测试的重要性

只有在运行和维护阶段之前经历大量的测试的软件，才能说明它的质量是经得起检验的。最近计算机业界也都一致认为，测试应该存在于软件设计的每个阶段，因为越早发现错误，修复起来就越容易。

实际上，对于一个软件应用，错误是必然存在的，无论使用何种技术或手段，都不可能绝对的排除软件漏洞。测试是随着软件开发一同诞生的，两者是共同发展进步的。实际上，测试可以大幅度的降低维护的成本，如果一个漏洞在开发的早期就被发现，那么修复它的成本远比上线后再修复的成本要低得多。

5.2测试实例的研究与选择

测试有白盒测试和黑盒测试两种方式。

其中，白盒测试是将软件看成一个透明的白盒子，按照程序的内部控制结构和处理技术逻辑来选定测试用例、软件系统测试的逻辑路径及过程需要进行管理测试，又称玻璃盒测试。因此白盒测试需要选择足够多的测试用例，覆盖尽可能多的代码来发现程序中的错误。

黑盒测试，也称为功能测试。它将需软件看作一个黑盒，像一个普通用户一样来模拟软件的使用流程。黑盒测试通过大量的输入边界值或错误数据，来检查是否可产生正确的输出。

本系统测试 主要选择黑盒测试，少量采用白盒测试。通过测试达到以下测试目的：

1.检查各大功能模块的运行，确保其能够正确运行，并检查各页面的完整性，保证页面完整。

2.检查各个接口是否可以正确地输入和输出，保证数据流通稳定可行。

3.检查数据结构，保证其和外部接口没有访问错误，访问顺利。

4.检查原计划的性能需求有没有完成，运行流畅。

本系统的测试用例（部分）：

登录部分测试用例
编号	对象	项目	操作	预期结果	结果
1	登录	登录提示	使用正确的账号密码登录	成功登录	预期结果
2		登录提示	使用正确的账号但错误的密码登录	提示密码错误	预期结果
3		登录提示	使用错误的账号登录	提示不存在账户	预期结果
4		登录提示	不输入账号，点击登录	提示输入账号	预期结果
5		登录提示	输入账号但不输入密码点击登录	提示输入密码	预期结果
6		登录入口	已登录账号，查看登录入口	不显示登录入口	预期结果

5.3测试环境与测试条件

处理器：Inter Core I7-4710MQ四核处理器

内存：4GB

硬盘：1T

操作系统：Windows 10

数据库：MySQL

5.4系统运行情况

全部测试用例都已通过（包括但不限于以上测试用例），且不存在漏洞，实现了论文开始时所作要求。本系统运行稳定，使用流畅，可以满足客户需求。

5.5系统评价

5.5.1系统功能评价

试运行后进行系统评估，可以认为该系统达到预定的目标要求，可以满足用户的需求，也满足了系统开发前所作目标。

5.5.2系统技术评价

系统在经过大量重复测试后运行十分稳定，安全实用，功能模块已经达到预定目标所需。

5.5.3系统经济评价

在规定的时间内实现系统的大部分功能，且满足要求，节省开发成本，有助于提高科学管理水平，符合本人经济情况。

第6章 总结

本文利用JAVA和MySQL数据库技术，通过分析现实汽车充电桩管理业务流程的基础上，并完成了汽车充电桩管理系统。经调试结果显示，本系统基本可以满足一个汽车充电桩管理系统的业务需要。系统界面简洁而有美感，易操作，做出了自己的特色，然而因为时间仓促再加上缺乏系统开发经验和仅依靠少数问卷调查方式，因此本系统还存在不少缺陷、不足，比如：

1. 数据输入的格式并没有全部检验，所以很难保证数据的准确，可能有一些不符合规则的数据也可以通过检验。

2. 系统功能还不够完善，无法提供丰富多彩的在线功能，只能实现充电桩管理、类别管理、报修信息管理、用户管理、公告资讯管理等一系列功能。

本系统还存在一些漏洞没有解决，在现实应用情境中很难保证完全不出错，但相信通过再次完善，可以调试出真正符合实际的汽车充电桩管理系统。

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[3]王晨,李雪晶,闻英友,孙锦山.一种基于区块链的充电桩并表计费管理系统[J/OL].小型微型计算机系统:1-8[2022-02-20].

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[8] Du Meijian, Chen Yuhui, he Yan, Yang Xihui Intelligent parking and new energy charging pile management [J] Theoretical research on urban construction (electronic version), 2019 (16): 186

致   谢

大学生活在这个时候即将划上一个句号，但是对于我的人生道路来说，这仅仅是一个逗号，我将面对的是又一次征程的开始。

回忆过去，许许多多的事情浮现在脑海：刚上大学时欢乐心情和兴奋的场景还历历在目。一切都是那么新鲜，那么富有吸引力。有快乐也有艰辛，有收获也有失落。衷心感谢信息学院所有支持帮助过我的老师，谢谢你们多年来的关心和爱护。同窗的友情同样难忘，你们与我共同走过了人生中不平凡的道路，给我留下了值得珍藏的美好记忆。

最后，我要特别感谢指导系统论文设计的老师。本论文是在他的悉心指导和热情帮助下完成的，老师认真负责的工作态度，严谨的治学精神和精深的理论水平都使我受益匪浅。老师无论在理论上还是在实践中，都给予我很大的帮助，使我专业技能的应用水平得到很大提高，这对于我以后的工作和学习都有益处。值此论文完成之际，特别向老师表示衷心的感谢和崇高的敬意，谢谢他细心而又耐心地辅导，使得我得以顺利的完成毕业设计开发工作，同时也要感谢其他帮助过我的老师和同学，他们在我成长过程中给予了我很大的帮助，在此一并表示感谢。

由于本人水平有限，加上时间紧促，本文一定有不少缺点和不足，恳请各位老师给予帮助和指正。

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