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原创 双馈风机虚拟惯性控制+下垂控制参与系统一次调频的Matlab Simulink模型,调频结束后转速回复,造成频率二次跌落

风机采用虚拟惯性+下垂控制,转速回复模块,在系统频率跌落时释放转子动能提供有功支撑,参与电网的一次调频,在调频过程结束后,仿真时间30s时风机切换至mppt控制,功率骤降导致频率的二次跌落。双馈风机虚拟惯性控制+下垂控制参与系统一次调频的Matlab Simulink模型,调频结束后转速回复,造成频率二次跌落。相关代码,程序地址:http://lanzouw.top/681170979356.html。系统为三机九节点模型,所有参数已调好且可调,可直接运行,风电渗透率19.4%

2023-11-03 09:10:48 92

原创 逆变器。在simulink中采用C语言实现整个仿真,包括双闭环前馈解耦控制

在simulink中采用C语言实现整个仿真,包括双闭环前馈解耦控制、SVPWM都是用C语言编写的,不是matlab编程语言if end 、for end,而是C语言,与DSP和32编程中的语言一样,整个仿真没有一个模块,只有C需要写的锁相环函数,程序的运行频率和实际的开关频率一致。整个仿真全部离散化,采用离散解析器,主电路与控制部分以不同的步长运行,更加贴合实际。该程序已经经过实践验证,在dsp实验平台可以稳定运行。可直接移植到DSP或其他的微处理器运行。对于电力电子入门,该程序有很大参考价值。

2023-11-03 09:09:26 152

原创 永磁同步模型电流预测控制+广义预测控制(速度环)

其中,永磁同步模型电流预测控制和广义预测控制技术的引入,更是让其在控制方面得到了很大的提升,使得永磁同步电机的性能更加卓越。永磁同步模型电流预测控制和广义预测控制技术的引入,使得永磁同步电机的控制性能有了显著的提升。本文围绕永磁同步模型电流预测控制和广义预测控制(速度环)展开深入探讨,并通过理论分析和实验验证,证明了这两种控制方法在永磁同步电机中的有效性和可行性。预测控制算法是一种基于模型的控制方法,其核心思想是利用模型来预测未来的系统状态,并通过控制输入来实现期望的输出。永磁同步模型电流预测控制。

2023-11-03 09:05:39 170

原创 一款适用于LDO ,DC-DC的软启动电路,基于tsmc.18,电路有设计报告

其中,RC滤波电路用于控制输出电压的上升速度,使其在软启动过程中缓慢增加,从而避免电源切换时出现电压干扰的情况。综上所述,该软启动电路基于tsmc.18工艺,具备高效、稳定、可控的特点,被广泛应用于各种电源管理系统中。同时,通过电路设计和仿真的角度,本文对该电路进行了深入分析,为读者深入了解软启动电路的设计和应用提供有价值的参考。仿真结果表明,该软启动电路在不同负载和温度条件下均具备高效、稳定、可控的特点,能够满足实际应用中对LDO、DC-DC软启动电路的要求。一款适用于LDO ,DC-DC的软启动电路,

2023-11-03 09:04:46 733

原创 两级式三相LCL并网逆变器谐振抑制策略simulink仿真

通过前级BOOST电路的扰动观察法MPPT控制实现最大功率跟踪,后级三相桥式逆变器中LCL滤波器的无源阻尼和有源阻尼方法,以及双闭环控制实现直流侧电压稳定和单位功率因数控制,系统实现了良好的并网效果,验证了控制策略的有效性和稳定性。通过Simulink仿真实验,可以得到系统电压和电流波形图,并进行FFT分析,得到THD值,验证系统并网效果。在该系统中,电压外环电流内环控制闭环系统采用双闭环控制策略,其中电压外环采用PI控制器,电流内环采用PI控制器,可以实现电压和电流的精确控制,保证系统稳定性和性能。

2023-11-03 09:03:51 295

原创 联合仿真模型验证Carsim+车辆动力学模型(十四自由度)

本文所述的方法适用于14自由度整车模型在Carsim中的联合仿真模型验证。14自由度整车模型是指以汽车为研究对象,将汽车看成一个系统,将系统的各个部分分解成不同的自由度,如整车纵向、横向、横摆、车身俯仰、侧倾、垂向跳动、车轮的四轮旋转和垂向自由度等。本文将介绍一种采用模块化建模方法,搭建14自由度整车模型,并将此模型与Carsim进行联合仿真模型验证的方法。十四自由度包含:整车纵向,横向,横摆,车身俯仰,侧倾,垂向跳动,车轮的四轮旋转和垂向自由度,每个自由度的数据都可在simulink当中实时查看。

2023-11-03 09:03:17 1119

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