5G RedCap 轻量化终端发展现状

1 轻量化终端基本概念

       在3GPP R17版本中，为了满足工业无线传感器、视频监控和可穿戴设备等中端物联网应用场景中的终端特定需求，3GPP定义了RedCap设备类型，通过对终端硬件能力进行裁剪，通过缩减最大传输带宽至20MHz，降低收发天线数目及最大调制阶数，可以将终端复杂度降低60%，从而获得成本降低、功耗减少、尺寸极致等优势，同时继承大带宽、低时延、切片等5G代际能力，使其在满足应用场景需求的前提下，发挥成本功耗优势，充分使能中高速物联场景，助力5G应用复制加速。

       为了进一步扩大R17 RedCap终端的应用场景、降低终端复杂度和成本，面向中低速广泛物联场景，例如智能电网、智慧城市、工业自动化、工业监测传感等对速率需求更低、终端成本更敏感的业务需求，3GPP R18版本提出了5G RedCap演进技术研究，简称eRedCap。它相比RedCap终端进一步降成本和降复杂度，主要包括：1.终端峰值速率降低，R18 eRedCap单用户最大峰值速率从R17的百兆以上降为10Mbps，从最大MIMO层数、调制阶数和缩放因子等方面降低终端编译码的复杂度。2.终端基带带宽降低，R18的上下行数据业务带宽将降为5M，可以节约终端的数据存储量，降低内存成本。

2 轻量化终端产业应用

       RedCap在3GPP R17引入之后，在中国发展迅速，产业进展全球领先，RedCap系统、终端、模组、芯片等产业关键环节不断成熟，成本持续下降。中国电信、中国移动、中国联通、中广电等运营商积极布局RedCap的技术验证，完成端到端的能力测试，并发布白皮书，推动技术发展和成熟。早在2022年协议冻结之初，IMT-2020(5G)推进组已组织各设备厂商进行基于原型芯片的 RedCap技术验证。2023年，运营商联合设备厂商进行RedCap关键技术验证与5G商用网络下端到端外场验证，已取得阶段性成果；同时，面向工业、能源、安防等垂直行业，各运营商均布局 RedCap应用试点，进一步推动RedCap商用落地。2023年底，中国移动率先吹响RedCap商用部署号角，当前在全国范围内已商用部署超十万站。 国际市场上，已有来自多个国家的多家运营商完成RedCap关键技术验证，为之后的商用部署奠定基础。在RedCap终端芯片方面各平台也陆续跟进，高通和海思率先在2023年完成商用芯片的发布，ASR、展锐、MTK也计划在2024年内实现商用发布。目前市场上测试用的RedCap模组产品主要基于高通和海思平台，和现有4G或5G产品兼容，方便替代。

       目前轻量化终端应用场景主要是三大场景：视频监控、工业传感器和可穿戴设备，发展 最快的行业是电力行业、其次是智慧工厂对于ToB的电力和工厂场景。

• 电网领域

       电力配电网覆盖广，终端规模大，依托运营商蜂窝网络实现配电网覆盖，有效降低建网成本。电网领域存在着广泛的数采、视频类的需求场景，常见的包括智能台区、配网PMU、线路故障监测、电力巡检、作业安全监控、配电自动化三遥和配网差动保护等。在电力网络中，还存在着部分场景需要授时的特殊要求。

• 工业领域

    工业领域覆盖范围广，包括电子制造、家电制造、汽车制造、钢铁冶金、装备制造、化工、矿 山、港口等多个工业领域。工业领域的应用场景多，典型场景如工业数采、工业视觉检测、仪表数据 读取、生产园区监测、危险区域巡检、智能物流调度、设备远程控制、港口智能理货、港口岸桥远控 等

• 视频监控

       视频监控在ToG、ToB中都较为普遍存在的场景，比如智慧城市的安防监控、城市治理和车辆管理。其中一些特殊场景对无线化的视频安防比较强烈，例如G端的水务巡查、水库监控、河道监控、高速公路、防溺水、森林防火等特定场景、B端的渔业、矿区、牧场、工地、茶园、养殖基地等相对偏远环境安防需求。

• 可穿戴场景

       可穿戴设备是当前ToC市场的热点，近几年的CAGR达到40%左右，未来将会成为仅次于手机的第二大ToC终端。具体的设备包括智能手表、智能手环、智能眼镜、智能工卡等。

• 车联网

       随着智能网联汽车的日益普及，人们对智能交通基础设施的需求及服务能力要求也越发强烈。一方面智能网联汽车需要智慧城市基础设施来增强感知、提供交通信号、路况数据等信息服务，通过网联赋能，实现高等级自动驾驶；另一方面，解决传统交通系统带来的交通拥堵、安全事故、停车难等问题。基于5G网络和车载通信的通信模块，能够实现车辆的数据采集、处理、发送和接收，以及能够实现道路设施的数据采集、处理、发送和接收，其终端需求数量大，同时车联网每个终端对时延、带宽要求不高，5G 轻量化终端低成本、低功耗终端催生多样化形态，大大降低终端成本，助力车联网的进一步发展。