Android-auto-android-car崛起-黑莓的QNX在汽车领域的未来将如何

锋影

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针对互联网造车趋势，未来接入互联网，数据共享内容若打开，流通。

android-auto或android-car将如手机行业中的android，进行一次大洗牌。

主要要看几大车厂领头，若无车厂领头，android-auto最多成为后装市场先攻城略地，之后为抢占使用群体，

慢慢扩张市场份额，在互联网的领域，如此高速的发展，未来将有更多的已知未知。

谷歌I/O前一天，发布了基于安卓的车载多媒体操作系统Android Automotive。不同于2014年谷歌发布的只限于映射的Android Auto，Android Automotive是一套完全工作在汽车上的操作系统，与黑莓的QNX相同，但它会取代QNX吗？从人群体积、更换周期、Cool指数和未来趋势判断一下QNX是否会被取代。

人群体积从车厂方面来说，黑莓（NASDAQ:BBRY, TSE:BB）的QNX系统已经为汽车产业服务了20年，使用QNX的车载多媒体超过6千万台，QNX目前占据了超过50%的汽车市场。但人们对QNX却没有任何依赖性。超过90%的人根本就不知道自己的车载系统是QNX（除了有一部分开机画面就是QNX Logo的），超过80%的人开车3年后不能完全学会使用自己的车载系统（我自己也是其中一名）。对比一下手机系统，几乎用IOS的如果不是成本问题，更换成安卓的机率不大；同样安卓用户也大多不喜欢IOS。所以对于车载多媒体来说，只要车厂愿意，QNX就可以被取代。当然取代也伴随着代价，例如维护成本、培训成本等等。但若取代QNX的是一套更先进的系统，也有可能带动新车销量，对于车厂来说新车销量更重要。

更换周期

在美国，2015年的数据证明新车的平均拥有期延长至6.5年。一方面证明美国人终于拥有了金钱管理意识，另一方面证明汽车行业目前没有太新鲜的东西勾起人们的购买欲。从几大上市车厂近一季度的财报来看，汽车行业确实缺少促进消费的因素。但即便是2006年的新车平均拥有期也有4.5年。同样15年数据表明，手机的平均拥有期是2年2个月。汽车，2倍于手机的更换周期。谷歌和苹果花了5年时间把诺基亚彻底挤出手机市场（2007年第一部IPhone到2013年Nokia手机部门被微软收购），可以猜想若Android Automative真能取代QNX，可能要花10年左右。

“酷”指数

QNX这几年确实替代了不少“垃圾”系统，甚至包括微软的Sync系统。事实上不能说QNX太好，只是这些系统太差。但Android Auto和Apple CarPlay都让汽车驾驶者感受到了更多实际的功能例如网络音乐、网络听书和网络导航等。目前的车载QNX还属于底层系统，并没有足够的生态为之进行嫁接；而安卓具有先天的生态优势，尽管从车载系统来说并不需要过多的App。单从“酷”指数来看，QNX的确需要更多上层的生态来维持和安卓的竞争。

未来趋势

未来自动驾驶L5一定是趋势，但是控制无人驾驶的绝不仅仅是汽车的中央控制屏幕。众所周知目前车载系统上最差劲的功能就是搜索、语音辅助和导航，当然导航近几年有了很大进步，但对比谷歌强大的地图系统来说，这种进步显得非常微不足道。还记得当年那个司机调侃凯迪拉克语音识别的视频吗？如今的系统并没有比之前的强太多。而谷歌拥有的Google Assistance（谷歌秘书）和搜索功能，的确会成为非常有利的敲门砖。设想下无人驾驶的未来，如果乘客还要使用“半天找不到目的地”的系统，那这无人驾驶难免显得鸡肋了。谷歌地图更是无比强大，一边搜索喜爱的美食，一边能看到饭店的点评，没有地域限制，也不需要花几百美金去更新地图。可笑的是目前的导航系统有时还需要你输入十字路口的两条接到名称才能正确定位。但对于无人驾驶来说，网络安全显得尤其重要。设想一下当你坐上一台被黑客攻击的无人驾驶汽车，黑客以你的人生安全索要100万赎金的情景。由于安卓的开源特性，安全系数必会低于QNX。但如今谷歌已经将搜索、地图和“谷歌秘书”功能全部移植到了苹果手机上，所以将来不管底层系统是QNX还是安卓也好，这三个功能应该会延续使用谷歌的。

安卓阵营

目前公布的谷歌Android Automotive的合作伙伴有沃尔沃、奥迪和克莱斯勒。其中奥迪和克莱斯勒均是QNX的客户，而沃尔沃的多媒体系统一直是沃尔沃爱好者最讨厌的部分。但何时会真正使用在量产车上，还没有被完全证实；但第一个发布承载安卓的量产车应该会是沃尔沃。但要让全世界最安全的品牌的量产车使用最不安全的系统，沃尔沃需要洗心革面安卓的安全性。

黑莓未来

汽车，作为下一个互联网巨头们瞄准的终端，应该很快就会“血雨腥风”。虽然我们仍然觉得黑莓有着极大的潜力和相对目前的优势，但在竞争中暂时的优势有时候也会迅速被超越。过快的涨势往往伴随着脆弱，所以建议做多黑莓要选择合适的入口。