允中 编译整理
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芯片行业再起风云。
业界大神凯勒(Jim Keller),今日被证实已经从特斯拉离职。此前,凯勒担任特斯拉副总裁,负责Autopilot自动驾驶系统的软件和硬件。
凯勒离职后,Autopilot硬件业务交由Pete Bannon负责,而Autopilot软件业务则由特斯拉AI负责人Andrej Karpathy负责。此前Bannon曾和凯勒搭档领导苹果芯片研发部门。
两年前,凯勒从AMD离职加入特斯拉后,一度引发震动。
凯勒的加入,也让特斯拉在研发芯片一事逐渐坐实。去年12月,NIPS大会期间,特斯拉创始人马斯克首次对外证实正在研发芯片。
而且他说“特斯拉正在制造世界上最好的AI芯片!”
和马斯克一同出席这次活动的,还有特斯拉的硬件副总裁吉姆·凯勒。
“吉姆正在研发专门的AI硬件,我们觉得会是实际上最好的AI硬件”,马斯克在跟人聊天时,谈到凯勒加盟后的近况,不知是有意还是无意间透露的这样一个消息。当天Andrej Karpathy也在。
回到特斯拉的活动现场。谈到为何要自己制造芯片,凯勒表示使用定制化的专用硬件,可以更好的提高效率;而马斯克则谈到功耗和成本方面的好处。
所谓专门的硬件,可能未来会用在特斯拉车上,用以完成自动驾驶相关的计算工作。目前,特斯拉的自动驾驶系统Autopilot依赖于英伟达的GPU工作。
凯勒离职后去向何方?
答案是转投英特尔,任高级副总裁,负责领导硅片工程工作,包括片上系统(SoC)的开发和集成,4月30日入职。对于一个多年供职于AMD的业界大神来说,这算是大满贯了。
凯勒在英特尔宣布此事的公告中对自己的选择做出了说明:
我在特斯拉的经历很不错,学到了不少东西,也很期待未来那些出自特斯拉的伟大技术。我终身的热情一直在于开发世界上最好的硅片产品。未来十年,由于计算的发展方向,这个世界将会成为一个很不一样的地方。我很激动能加入英特尔团队,为以数据为中心的计算时代的CPU、GPU、加速器和其他产品,构建一个未来。
凯勒小传
凯勒本科毕业于宾夕法尼亚州立大学,其后供职于DEC并参与了Alpha 21164和21264两款处理器的设计。
Alpha也是当年备受关注的芯片系列。国产的申威处理器,最初就是基于Alpha 21164发展而来。
1998年,凯勒从DEC离职加入AMD。那个时候,CPU市场的竞争日趋激烈。起初,他是Athlon K7架构的关键人物,还参与研发了HyperTransport总线,以及64位x86规范。
接着,他成为K8的首席架构师。正是K8架构,真正让当时的AMD有了足以匹敌英特尔的能力。使用K8架构的产品包括Athlon 64等多款处理器,当时英特尔的产品是Pentium 4系列处理器。
这之后凯勒从AMD离职,加入SiByte,转向为1Gbit/s的网络设备设计基于MIPS的处理器。随后SiByte被Broadcom收购,凯勒继续作为Broadcom的首席架构师,直到2004年他离职加入P.A. Semi。
P.A. Semi是一家专注低功耗移动处理器的公司。2008年,苹果公司出手收购P.A. Semi,凯勒也成为苹果公司的员工。
在苹果工作期间,凯勒主持设计了A4、A5两代移动处理器,用在iPhone 4/4s、iPad/iPad 2等设备上。
他还负责定义Macbook Air的硬件规格,让乔布斯相当满意。
2012年8月,凯勒重回AMD,开始着手主持设计新一代微架构,代号为:Zen(禅)。这是一个革命性的架构,外界一度误传这个架构将把AMD处理器性能提升40%,但其实严格的说是每时钟周期指令数(IPC)提升。
作者系网易新闻·网易号“各有态度”签约作者
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