安妮 发自 凹非寺
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距离第一阶段自动驾驶开放测试道路发布半年后,上海在自动驾驶路测方面又有了新进展。
昨天,上海进一步发布第二阶段智能网联汽车开放测试道路,新增了自动驾驶路测开放道路。
测试道路总长度达37.2公里
上海现阶段的智能网联汽车开放测试道路位于嘉定和临港两区。今年3月开放的第一阶段路测道路只位于嘉定区,共计5.6公里。
△ 上海开放的第一阶段测试道路 | 来源:上海发布
第二阶段开放后,嘉定区开放公里数达到11.1公里,全部为新开放的临港区路测道路总计26.1公里。届时,上海市开放测试道路总共达37.2公里。
△ 上海开放的第二阶段测试道路
据上海发布介绍,嘉定区和临港区的开放道路的定位略有不同,嘉定区的测试道路将聚焦于推进乘用车自动驾驶技术的研发测试,临港地区的测试道路将聚焦于推进商用车自动驾驶技术的研发测试。
申请机构数量惊人
第二批申请牌照的公司有多少家?答:超乎想象。
据第一财经报道,此次路测委托的监管机构上海国际汽车城集团董事长荣文伟透露,超过90家企业报名申请路测,包括整车厂商和一部分专注智能网联驾驶系统的企业。
虽然目前国内关于自动驾驶的报道始终局限于几家第一梯队的公司,但从申请数量可以看出,后来者确实不在少数。
荣文伟进一步透露,近期将有两家企业通过封闭式路测获得自动驾驶牌照,到今年年末将有10家左右企业获得。
各地开放
自去年年底开始,各省市陆续颁布了自动驾驶路测新规,各地路测一事开始逐渐完善。
最先打响第一枪的还是首都北京。
2017年12月,北京发布《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》,率先规范自动驾驶上路测试。
据新华社报道,截至今年7月份,北京开放测试道路共105公里,百度、蔚来、北汽、戴姆勒、pony.ai五家公司获路测资格。
今年3月1日,上海发布了《上海市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》,并向上海汽车和蔚来汽车颁发了第一批开放道路测试牌照。
也是3月,重庆成为第三个支持自动驾驶汽车开展合法路测的城市,总共开放测试道路为9.6公里。此外,重庆一口气为长安、百度、一汽、东风、广汽、吉利、北汽福田等企业发放了8张测试拍照。
随后,深圳、长沙、长春、保定、平潭等多地先后出台自动驾驶路测法规,为企业发放了路测拍照。
无论城市属于一线还是三线,也无所谓地势平坦抑或山路盘旋,各地拥抱自动驾驶的姿势越来越热烈了。
作者系网易新闻·网易号“各有态度”签约作者
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