[数据结构实践项目]变态的停车场管理系统
项目简介
设停车场是一个可以停放 n 辆汽车的南北方向的狭长通道,且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序,依次由北向南排列(大门在最南端,最先到达的第一辆车停放在车场的最北端)。
若车场内已停满 n 辆车,那么后来的车只能在门外的便道上等候,一旦有车开走,则排在便道上的第一辆车即可开入;当停车场内某辆车要离开时,在它之后进入的车辆必须先退出车场为它让路,待该辆车开出大门外,其它车辆再按原次序进入车场,每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。
项目要求:试为停车场编制按上述要求进行管理的模拟程序。要求程序输出每辆车到达后的停车位置(停车场或便道上),以及某辆车离开停车场时应缴纳的费用和它在停车场内停留的时间。
设计思路
停车场的管理流程如下:
1.检查停车场是否已满,如果未满则车辆进入停车场;如果停车场已满,则车辆进入便道等候。
2.当车辆要求出栈时,先让在它之后进入停车场的车辆退出停车场为它让路,再让该车退出停车场,让路的所有车辆再按其原来进入停车场的次序进入停车场。之后,再检查在便道上是否有车等候,有车则让最先等待的那辆车进入停车场。
项目中设计到的数据结构
由于停车场只有一个大门,当停车场内某辆车要离开时,在它之后进入的车辆必须先退出车场为它让路,先进停车场的后退出,后进车场的先退出,符合栈的“后进先出,先进后出”的操作特点,因此,可以用一个栈来模拟停车场。
而当停车场满后,继续来到的其它车辆只能停在便道上,根据便道停车的特点,先排队的车辆先离开便道进入停车场,符合队列的“先进先出,后进后出”的操作特点,因此,可以用一个队列来模拟便道。
排在停车场中间的车辆可以提出离开停车场,并且停车场内在要离开的车辆之后到达的车辆都必须先离开停车场为它让路,然后这些车辆依原来到达停车场的次序进入停车场,因此在前面已设的一个栈和一个队列的基础上,还需要有一个地方保存为了让路离开停车场的车辆,由于先退出停车场的后进入停车场,所以很显然保存让路车辆的场地也应该用一个栈来模拟。
因此,本题求解过程中需用到两个栈和一个队列。栈和队列都既可以用顺序结构实现,也可以用链式结构实现。
程序清单
以栈模拟停车场,以队列模拟车场外的便道,按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理。
每一组输入数据包括三个数据项:汽车“到达”或“离去”信息、汽车牌照号码以及到达或离去的时刻。对每一组输入数据进行操作后的输出信息为:若是车辆到达,则输出汽车在停车场内或便道上的停车位置;若是车辆离去,则输出汽车在停车场内停留的时间和应交纳的费用(在便道上停留的时间不收费,停车场费用按照 1 小时 1.5元)。
实现代码
#include <stdio.h>
#define MAX 3//模拟停车场最多可停的车辆数
//车的必要信息的结构体
typedef struct{
int number;
int arrive_time;
}zanInode;
//进入停车场的处理函数
int push(zanInode * park,int *parktop,zanInode car){
//如果停车场已满,该车需进入便道等待(先返回 -1 ,在主程序中处理)
if ((*parktop)>=MAX) {
printf("停车场已停满!需停到便道上.\n");
return -1;
}else{
//否则将该车入栈,同时进行输出
park[(*parktop)]=car;
printf("该车在停车场的第 %d 的位置上\n",(*parktop)+1);
(*parktop)++;
return 1;
}
}
//车从停车场中退出的处理函数
zanInode pop(zanInode *park,int *par