大气对流参数

大气对流参数的分类

  1. 水汽参数
  2. 热力参数:普通热力参数(位温);热力稳定度指数(SI, LI 【条件性稳定度指数】, IC, BIC【对流性稳定度指数】, K);能量参数(CAPE,DCAPE【有效能量参数】, Ls,CIN【与不稳定能量储存相关的参数】)
  3. 动力参数:普通动力参数,风切变,风暴相对螺旋度
  4. 热力动力相结合的参数

稳定度参数

条件性稳定度指数

条件性不稳定是一种潜在性不稳定。只有当起始 高度上有较强的抬升力或冲击力,将气块抬升到 自由对流高度(LFC) 以上时,对流运动才能发展,不稳定才表现出来。

沙氏指数 (Showalter Index, SI)

850hPa上的湿空气沿着干绝热线抬升,到达抬升凝结高度(LCL)后再沿着湿绝热线上升至500hPa具有的气块温度与500hPa环境温度之差。

  1. SI<0,层结不稳定。负值越大,越不稳定
  2. 环境温度递减率越大,SI<0负值越大
  3. LCL越高,SI绝对值越小

对于海拔较高的地区,不能直接用SI指数,而是应该在低层、高层分别取两个等压面代替850hPa和500hPa。
如果850hPa和500hPa之间存在锋面或者逆温层,SI无意义。
阈值必须针对不同季节、根据各地实际情况确定

抬升指数(Lifting Index, LI)

根据经过修正后的露点和温度,气块自地面沿干绝热线抬升。LI和SI指数的差别只是抬升的起始高度不一样

对流性稳定指数

IC

上下层假相当位温的差值
I C = θ s e , u p p e r − θ s e , l o w e r IC = \theta_{se,upper} - \theta_{se, lower} IC=θse,upperθse,lower
IC < 0 对流性不稳定

最大对流稳定度指数BIC

B I C = ( θ s e , m i n − θ s e , m a x ) BIC = (\theta_{se, min} - \theta_{se, max}) BIC=(θse,minθse,max)
θ s e , m a x \theta_{se, max} θse,max为地面-1500m以内的最大值, θ s e , m i n \theta_{se, min} θse,min为650 - 500 hPa间最小值

其他热力稳定度指数

K

K = ( T 850 − T 500 ) + T d 850 − ( T − T d ) 700 K = (T_{850} - T_{500}) + T_{d850} - (T-T_d)_{700} K=(T850T500)+Td850(TTd)700
综合反映中低层垂直温度直减率、低层绝对湿度和相对湿度情况的物理量;用于暴雨预报较好

总指数(TT)

T T = T 850 + T d 850 − 2 T 500 TT = T_{850} + T_{d850} - 2T_{500} TT=T850+Td8502T500
vertical totals: T850 - T500
cross totals: Td850-T500

能量参数

有效能量参数

当气块受到的垂直方向气压梯度力大于重力时,一部分位能可以释 放,转化成气块运动的动能,这部分位能叫做对流有效位能。

对流有效位能(CAPE)从理论上反映出对流上 升运动可能发展的最大强度。即环境正浮力对气
块做功所产生的动能。

下沉对流有效位能(DCAPE)从理论上反映,对 流云体中下沉气流到达地面时可能具有的最大动 能(下击暴流的强度),即环境负浮力对气块做 功所产生的动能

CAPE的计算

气块在自由对流高度LFC和平衡高度EL之间受到 的环境正浮力做的功
C A P E = g ∫ Z L F C Z E L T v ′ − T v e T v e d z = R d [ ∫ P L F C P E L T v ′ d ( − l n P ) − ∫ P L F C P E L T v e d ( − l n P ) ] CAPE = g \int_{Z_{LFC}}^{Z_EL} \frac{T_v'-T_{ve}}{T_{ve}}dz = R_d [ \int_{P_{LFC}}^{P_{EL}} T_v' d(-lnP) - \int_{P_{LFC}}^{P_{EL}} T_{ve}d(-lnP)] CAPE=gZLFCZELTveTvTvedz=Rd[PLFCPELTvd(lnP)PLFCPELTved(lnP)]
即使CAPE值相同,也会出现不同的对流特征

理论最大垂直速度(即在气块到达平衡高度EL时的最大垂直速度为 W E L = 2 C A P E W_{EL} = \sqrt{2CAPE} WEL=2CAPE

在相同的层结下,如果上升气块的起始高度不同, 其状态曲线就不同,CAPE值大小也不同。 一般选取地面或逆温层顶为起始抬升高度。

不稳定能量的大小与空气湿度有关。湿度越 大,越有利于对流发展。

DCAPE (Downdraft CAPE)

对流云体中下沉气流到达地面时可能具有的最大动能(下击暴流的强度),即环境负浮力对气块做功所产生的动能

中层空气越干冷,对流发展越强
当CAPE小于某一临界值时,不计算DCAPE或认为DCAPE=0

与不稳定能量储存相关的参数

对流抑制能量(CIN)和干暖盖指数(Ls)反映了低层大气稳定结构对于对流运动的抑制强度

对流抑制能量(Convective Inhibition,CIN)

气块在大气边界层到自由对流高度LFC之间受到的环境负浮力做的功

合适的CIN值有利于强对流的发生:太大,对流抑制强, 对流不容易发生;太小,不稳定能量不易在低层积聚,容 易发生不太强的对流,难以使对流强烈发展

热力动力相结合的参数

  1. Ri:静力稳定度 + 风速垂直切变
  2. BRN:对流能量 + 风速垂直切变
  3. EHI:对流能量 + 风暴相对螺旋度
  4. SWEAT:稳定度 + 风向风速垂直切变

理查森数(Ri)

研究湍流运动

层结越不稳定,垂直切变越大,重力加速度 大,越有利于湍流发展

Ri = 静力稳定度(有效位能)/ 垂直切变(有效动能)

Ri ≤ −2 热带性积雨云

粗理查森数(Bulk Richardson Number,BRN)

强对流天气可能发生在:

  1. 弱的垂直风切变+强的静力不稳定
  2. 强的垂直风切变+弱的静力不稳定

垂直风切变:风向风速随高度的变化——三维

B R N = C A P E 1 2 ( u 2 + v 2 ) = C A P E 1 2 ( S h r 2 ) BRN = \frac{CAPE}{\frac{1}{2}(u^2 + v^2)} = \frac{CAPE}{\frac{1}{2}(Shr^2)} BRN=21(u2+v2)CAPE=21(Shr2)CAPE
Shr: 在实际计算时,常把u、v取为0 - 6km 的密度加权平 均风与0~500m近地面层平均风之间的风矢差(或风 速差)值的两个分量

风暴相对螺旋度 SRH(Storm-Relative Helicity)

反映一定气层厚度内(一般指3公里), 环境风场旋转程度的大小和输入到对流风暴体内的环境涡度的多少
H s − r − T = ∫ 0 h ( V − C ) ⋅ w d z H_{s-r-T} = \int_0^h(V - C) \cdot w dz HsrT=0h(VC)wdz
V: 相对于地面的风速
C:风暴的移速
w:三维涡度矢量 w = ∇ × V w =\nabla \times V w=×V

能量螺旋度指数(Energy Helicity Index, EHI)

发生强对流(对流风暴)的环境
CAPE与SRH之间存在平衡关系:

  1. 低SRH(<150)+ 高CAPE(>2500)
  2. 高SRH(>300)+ 低CAPE(<1000)

E H I = C A P E ⋅ S R H 1.6 × 1 0 5 = C A P E 1000 J ⋅ k g − 1 ⋅ S R H 160 m 2 ⋅ s − 2 EHI = \frac{CAPE \cdot SRH}{1.6 \times 10^5} = \frac{CAPE}{1000 J \cdot kg^{-1} } \cdot \frac{SRH}{160m^2 \cdot s^{-2}} EHI=1.6×105CAPESRH=1000Jkg1CAPE160m2s2SRH
无单位

EHI指数反映了在强对流天气出现时,对流有效位能与风暴相对螺旋度之间的相互平衡特征。当EHI>2时,发生强对流的可能性极大。EHI数值越大,发生强对流天气的潜在程度越大。

强天气威胁指数(SWEAT)

S W E A T = 12 T d 850 + 20 ( T T − 49 ) + 2 f 8 + f 5 + 125 ( S + 0.2 ) SWEAT = 12 T_{d850} + 20(TT-49) + 2f_8 + f_5 + 125(S+0.2) SWEAT=12Td850+20(TT49)+2f8+f5+125(S+0.2)
无单位。

  1. T d 850 T_{d850} Td850 低层暖湿
  2. 20 ( T T − 49 ) 20(TT-49) 20(TT49) 层结不稳定
  3. 2 f 8 + f 5 2f_8 + f_5 2f8+f5 850hPa风速和500hPa风速,急流
  4. 125 ( S + 0.2 ) 125(S+0.2) 125(S+0.2) 低层顺时针旋转

SWEAT的值越高,发生龙卷或强雷暴的可能性越大。发生龙卷时SWEAT的临界值为400,发生强雷暴时的临界值为300。SWEAT不应用于一般雷暴的预报。

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### 回答1: InSAR大气改正软件是一种用于解决合成孔径雷达干涉测量中大气干扰问题的工具。InSAR(Interferometric Synthetic Aperture Radar)技术通过测量雷达信号在地表上的相位差异,可以实现高精度地表形变监测。 由于大气环境的变化会导致雷达信号的传播延迟,这种延迟信号会对InSAR测量结果产生负面影响。因此,需要对InSAR数据进行大气改正,以减少大气干扰对地表形变监测的影响。 InSAR大气改正软件主要通过分析干涉信号在大气中的传播路径和时滞,估计出相位干扰的大小,并进行相应的修正。一般的大气改正方法包括气象物理模型、基于卫星观测数据的方法以及基于数值天气预报模型的方法。 在使用InSAR大气改正软件时,首先需要获取大气改正所需的辅助数据,如气象观测数据、卫星观测数据或天气模型数据。然后,利用这些数据进行大气改正的计算和分析,得到对应的大气相位干扰修正量。最后,将修正后的数据应用于InSAR测量结果中,即可得到消除大气干扰后的地表形变监测结果。 值得注意的是,InSAR大气改正软件的性能和精度取决于所使用的辅助数据的质量和精度,以及所选用的改正方法的适用性。因此,在应用InSAR大气改正软件时,需要综合考虑数据源的可靠性和对应的改正算法的准确性,以获得可靠和精确的地表形变监测结果。 ### 回答2: InSAR(干涉合成孔径雷达)大气改正软件是专门用来处理以干涉测量方式获取的遥感数据中的大气干扰的软件工具。InSAR技术利用两次或多次雷达图像的相干性进行测量,从而得到地表的形变或高程信息。 然而,地球大气层对雷达波传输有影响,包括电离层的变化、大气折射以及水汽含量等。这些大气效应会导致干涉测量结果中的假信号,因此需要进行大气修正。 InSAR大气改正软件主要基于图像处理和数学建模技术,通过对大气干扰进行建模,并通过相位解缠等方法将大气干扰从干涉图像中分离出来。经过大气改正后的结果能够更准确地反映地表的形变或高程变化。 这类软件通常需要使用大气模型来估计大气效应,并基于该模型进行处理。大气模型可能包括电离层和大气层的温度、气压、湿度等变化情况,以及雷达波传播路径中的大气折射等因素。 对于地表形变监测和地壳运动研究等应用领域来说,InSAR大气改正软件是非常重要的工具。它能够帮助研究人员准确分析地表的形变或高程变化,提供更精确的监测结果。 总之,InSAR大气改正软件通过建模和分离大气干扰,允许研究人员更准确地解释和分析干涉测量结果,为相关领域的研究和应用提供了有效的工具。 ### 回答3: InSAR大气改正软件是一种用于处理并校正干涉合成孔径雷达(InSAR)数据中大气干涉效应的工具。InSAR技术通过计算雷达测量的两个不同时刻的相位差来生成地表形变图像。然而,由于大气条件的变化会导致相位的不确定性,从而影响地表形变的解释和分析结果。 大气干涉效应主要源自地球大气层中的湿度、温度和压力的变化,这些变化会影响雷达信号在传输过程中的速度和相位。因此,为了准确地测量地表形变,需要将大气干涉效应进行校正。 InSAR大气改正软件通过分析干涉数据的相位差,结合气象学模型和大气参数,对干涉数据进行大气校正。这些软件通常利用大气干涉模型,如对流层平均模型和整体-局部趋势模型,来估计和去除大气干涉信号。 这些软件的核心功能包括大气干涉模型的选择和参数设置、干涉数据的预处理、大气校正和形变计算等。通过使用这些软件,可以更准确地测量地表形变信号,并提高InSAR技术在地质灾害监测、地下水补给和油气勘探等领域的应用价值。 值得注意的是,InSAR大气改正软件在进行大气校正时需要依赖准确的气象数据和地形信息,因此对于不同地区和不同应用场景,选择合适的模型和参数是非常重要的。此外,尽管这些软件可以消除大气干涉效应,但仍然可能存在其他误差来源,需要结合其他数据或技术进行进一步分析和验证。

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