SAEJ1939,第二波

本文详细介绍了J1939中特殊信息pgn0-TSC1,涉及扭矩/速度控制,包括控制模式、优先级、速度和扭矩限制。解释了SPN695、SPN897、SPN696和SPN518的功能和应用,这些参数在动态调整发动机性能方面起到关键作用。
摘要由CSDN通过智能技术生成

特殊的J1939信息

      >pgn0 - TSC1
     >pgn65226 -DM1
     >pgn60160 & pgn60471 – TP.BAM

pgn0 - TSC1   扭矩/速度控制

TSC1 允许三种方式控制发动机:

  - 扭矩控制 (0% -> 100%)

  - 速度控制 (低怠速 ->高怠速)

  - 扭矩/速度限制(两者之中的低者)

例如:1、变速箱在换档时会利用此命令控制发动机转速;

      2、车辆控制器利用此命令控制发动机转速;

      3、牵引控制器利用此命令控制发动机的扭矩来防止车辆打滑

pgn0 -Torque/Speed Control #1 - TSC1 -

Transmission Repetition Rate:       when active; 10 ms to engine, 50ms toretarder

Data Length:                            8 bytes

Data Page:                       0

PDU Format:                           0

PDU Specific:                         DA

Default Priority:            

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