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原创基于DSP28335的全套软硬件资料，实现的可直接使用的三电平有源电力滤波器

希望本文的介绍对读者们有所帮助，为他们在电力滤波器领域的研究和应用提供一定的参考和指导。该滤波器采用了先进的功率电子元件和控制算法，能够实时检测电网中的谐波和噪声，并通过逆变器产生等幅相反的波形，以抵消电网中的谐波和噪声信号。相比传统的被动滤波器，三电平有源电力滤波器具有更高的谐波衰减能力和更低的功率损耗。此外，三电平有源电力滤波器的软硬件资料具有直接可用的特点，无需额外的修改和调整。三电平有源电力滤波器是一种用于电力系统中的滤波器，用于减少电力系统中的谐波和噪声。解释它们的原理、应用场景和性能特点。

2024-03-31 15:42:51 613

原创西门子200smart与v90伺服驱动器Profinet通讯及sina-pos运用：学习Profinet报文、运动控制思路与伺服组态

例如，在一个自动化生产线中，我们可以通过Profinet通信将200smart与v90伺服驱动器连接起来，实现对物体的精确定位和运动控制。通过Profinet通信，我们可以将200smart与v90伺服驱动器连接到自动化控制系统中，实现数据的双向传输和控制指令的下发。v90伺服驱动器是一款高性能的驱动器，可以实现精准的位置和速度控制。综上所述，通过学习西门子200smart与v90伺服驱动器的组态和Profinet通信，以及运动控制的逻辑思维，我们可以实现精确、高效的运动控制系统。sina-pos的运用。

2024-03-31 15:41:16 745

原创基于Matlab的MMC整流器技术文档：双闭环控制、冒泡排序、环流抑制与稳态性能分析

网侧电压电流波形均为对称的三相电压和三相电流波形，网侧电流的THD为1.47%，满足并网要求。通过实验验证，输出的直流电压稳定在25.2kV，有功功率和无功功率波形稳定，网侧电压电流满足并网要求。整流侧电压的控制采用双闭环控制，外环控制直流电压，采用PI调节器，电流内环采用PI+前馈解耦。MMC整流器采用双闭环控制、最近电平逼近调制和环流抑制等技术手段，使得直流电压稳定、功率波形满足要求，并且电容电压稳定变化。环流抑制采用PI控制器，能够有效抑制环流的产生，提高整流器的性能。

2024-03-31 15:39:47 817

原创基于MATLAB和yalmip+cplex的微网优化调度程序，以IEEE33节点为算例

综上所述，本文围绕含微网的配电网优化调度展开，通过MATLAB编程和YALMIP+Cplex求解优化问题，实现对微网系统进行最优化调度。通过详细的解释和分析，希望读者能够深入了解该程序的功能和运行过程，并在实际应用中能够灵活运用该技术，实现对微网系统的高效管理。含微网的配电网优化调度是一项关键的技术，可实现对微网系统的最优化调度，以实现最小化运行成本的目标。本文将以IEEE33节点为算例，编写含SOP和3个微网的配电网优化调度程序，采用MATLAB的优化工具箱和YALMIP+Cplex进行编程。

2024-03-31 15:38:13 305

原创基于MATLAB Simulink的电力系统稳定器（PSS）和静态无功补偿器（SVC）的两机传动系统暂态稳定性仿真模型及其影响分析

本文基于MATLAB Simulink，建立了一个电力系统稳定器（PSS）和静态无功补偿器（SVC）的两机传动系统暂态稳定性仿真模型。为了保障电网的可靠运行，研究人员提出了许多稳定器和补偿器的设计方法。本文基于MATLAB Simulink，建立了一个电力系统稳定器（PSS）和静态无功补偿器（SVC）的两机传动系统暂态稳定性仿真模型。SVC_PSS：基于MATLAB Simulink的电力系统稳定器（PSS）和静态无功补偿器（SVC）的两机传动系统暂态稳定性仿真模型，观察PSS和SVC对系统稳定性的影响。

2024-03-31 15:36:42 599

原创电动汽车充电对配电网节点电压偏差的影响研究：Simulink仿真与实测数据分析

主要研究内容包括接入常规负荷前后的配电网各节点电压变化、不同渗透率下充电桩接入点对电压偏差的影响以及无序充电和受控充电行为下的节点电压变化。给出IEEE33节电系统在一个时刻下接入电动汽车充电负荷后的Simulink仿真图，其他不同时刻接入不同的EV充电负荷自己去做（这些也是为了得到后面的mat参数文件），但不同时刻的33个节点电压的mat参数文件可以给出，以用到以下仿真.m文件中去。通过在不同的接入点接入充电桩，并观察节点电压的变化，我们得到了充电桩接入点对电压偏差的影响规律。

2024-03-31 15:35:11 848

原创基于粒子群算法的配电网重构算法及应用:功率损耗优化和节点电压偏差分析

为了应对这一问题，本文提出了一种基于改进粒子群算法的配电网重构算法，以优化有功网损最小为目标，通过前推回代法的潮流计算模型，采用IEEE33节点标准模型进行计算，取得了良好的结果。通过对最优解的评估和知识点的应用，读者可以更好地理解该算法的原理和应用，并对配电网重构问题有更深入的认识。3. 接下来，进行了一系列的迭代，每次迭代都更新了粒子的速度和位置，并计算了新位置的适应度。4. 最后，输出了最优解的相关信息，包括断开开关的状态、配电网的总功率损耗、电压最小节点和电压最小值等。

2024-03-31 15:33:39 620

原创 Simulink搭建的三通道交错并联双向buck-boost变换器在储能系统中的应用

该变换器在buck模式与boost模式之间切换时能够实现能量的双向流动，且交错并联的拓扑结构可以减少电感电流的纹波，提高电路的响应速度。通过仿真结果的分析，验证了该变换器在储能系统中的应用价值。此外，交错并联的拓扑结构还可以减小每相电感的体积，使得整个变换器的尺寸更小，方便在储能系统中的应用。通过simulink搭建的三通道交错并联双向buck-boost变换器，采用电压外环，三电流内环，载波移相120°的控制方式。且交错并联的拓补结构，可以减少电感电流的纹波，减小每相电感的体积，提高电路的响应速度。

2024-03-31 15:32:04 426

原创光储并网VSG系统的Matlab Simulink仿真模型及稳态频率控制

该系统在稳态时能够保持系统的频率稳定在50Hz，在负荷突增导致频率突然下降时，经过VSG控制下的短暂动态过程，系统能够快速恢复至额定值，保持系统的稳定运行。未来的研究方向可以包括系统的优化设计、控制策略的改进和新材料的应用等。通过持续的研究和创新，光储并网VSG系统有望在未来的光伏发电领域发挥更重要的作用。光储并网VSG系统在稳态时可以保持系统的频率维持在50Hz，当负荷突增导致频率突然下降时，在VSG控制下经过短暂的动态过程，系统频率恢复至额定值，系统稳定运行，VSGPref为20kW，Qref为0。

2024-03-31 15:30:35 269

原创【Carsim和Simulink联合仿真，利用PID控制算法实现线控转向系统的建模与控制】

通过分析小齿轮和转向角之间的关系，并利用三环PID控制算法控制无刷直流电机，实现了前轮转角的精确控制。通过执行角阶跃工况下的仿真实验，我们得到了前轮转角、横摆角速度、侧向加速度和轨迹图，并通过对比分析了拐角处的响应差异。本文旨在通过Carsim和Simulink联合仿真模型，设计和优化一套C级车的线控转向系统，以实现前轮转角的准确控制。这为后续的线控转向系统设计提供了基础数据。主要根据Carsim自带的转向系统，查出小齿轮和转向角之间的关系，利用查表法反推目标转角，而后通过无刷直流电机模型跟踪目标转角。

2024-03-31 15:29:03 408

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