再后来：
OK！飞出去鸟……
反正A组不可能在旁边，不是最上就是最下。
削高……进场……拉刹车……稳稳的落地。
我在空中沉着了一下，仰头开始找那根能够做大耳朵的绳索。
对讲机传来阿强教练的声音：“藏獒，藏獒，降低高度……”
检查对讲机……
阿强已经气急败坏了……
1、风比较大（西冬风），腾飞后向外走，不要贴山；
乘船到了起降场。
我继承找……既然不是这根，我就换最下面一组带的最外侧那一根……
我已经意识到问题的重大性了，进云层的意思不是成仙羽化，而是会被始终向上吸……吸上去的成果一会再说。
3、把持飞行高度，相对不要超过起飞场；
爬到起飞场后，已经有许多把伞在天上飞翔了……空域太小，怕撞车，多等会吧。
实践上讲，如果能一直气流稳固，一直有上升气流支撑，我可以飞到任何想去的处所。
最后安稳自在落地……女鸟人清醒……除耳朵跟手部冻伤外，毫发无损……堪称奇观！
但，今天不一样了……
答曰：只有进了云层就会被乌云一直向上吸，可以到9000米的高度……珠峰也才8844米。
助跑，带一点刹车……压腰……起飞……
“藏獒，A组带最外侧的一根绳，往下拉……，先拉下一侧……”
可是……我忘却哪组是A组带了……
还在呼呼的升高……
遂因缺氧和严寒导致晕迷……伞失去刚性急速坠落……到6000米得高度伞又神奇的张开……
检查伞绳……
“藏獒！！！！%……@#&%￥%……#*%￥（*&@！#）（￥……”
大亚湾，小鹰嘴，传统的飞伞基地，沿海高速又延伸了良多，小桂出口下，没多久就是一个小码头。
“藏獒！快做大耳朵降低高度！”
只要我不拉大耳朵就往回升……
我无辜的仰望着上方密密的好多绳线，尝试着拉了最凑近我的那一组最外面的绳线……伞没任何反映……
4、降落时从西边削高进场，完后右转迎风向降落。
看到本人不熟习的气象，要细细的问教练，做到无漏掉。
阿强已经开始咆哮了……，估计要杀了我的心都有……
乌云一直压在上面，风仍旧比拟大……
在天上挂了一会，我为了保险起见，决议降落……
假如心里没底，坚定不飞！
既然爱好这项活动，就要拿出必定的时光训练，荒则废。
“藏獒！！！快拉A组带最外面的那根绳子……，不能再高了！！”
2、空域不要超过山体，留神乱流；
几年前考取国际潜水牌照的时候，教材上有一句话使俺印象深入：“在水下，最大的危险来自于自卑。”
“藏獒！！快做大耳朵！进云层就麻烦了！！”
有三四把伞下降后，我筹备起飞，跟阿强教练问了今天的飞翔要点（依据天色状态）：
在那个美好的高度，含氧不迭海洋的非常之一，温度是零下50度，效果自己想吧。
继续，两侧都有后果了……我也开始缓缓降低高度了……
此猛禽六天后又开始翱翔……老外就是生猛！
总结：
铺好伞，开始设备检讨……山下海边就是降落场，已经有三把伞降落了。
效果来了，照片里可以看到左边已经有些耷拉下来了……
就是昨天，我老婆看了一个电视消息，国外一个女鸟人，飞伞时被吸到了9000米……
……
后记：
（注：俺在登山圈、飞伞圈、潜水圈以及所有的户外运动圈里都叫藏獒。
今天风较大，等一下把伞破起来，回身多少步助跑就可以起飞了……
这句话同样适用于天上，也实用于任何情景。
“阿强，我不会做大耳朵……”
这个时候有些错误劲了，高度表滴滴滴滴的猛叫（证实一直在升高），很快就超过了起飞场的高度……
2011年5月2日，五一假期说长不长说短不短的，带着一家人去飞伞。
落地后问了阿强教练，如果就是做不成大耳朵会如何？
“藏獒，持续下降……往外走，不要贴山……，很好……”阿强也开端恢复安静了，但估量心里还在恨的牙痒。
一声比一声凄厉……
大耳朵是指一种降低高度的操作动作，就是将两边A组带最外侧的一根绳子使劲下拉，让左右两侧伞的末端塌陷，有点像两只耳朵耷拉下来……）
嘻嘻，我不必继续升天了……俺又不是鸟……
这在平时是求之不得的事，由于滑翔伞就是要寻找并应用各种上升气流，以坚持长时间翱翔。
开始向外飞，确实感到到贴山的风很乱。
“啊！！！不会大耳朵你干吗起飞！！！”
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