2021年4月27日，东莞地铁1号线首个主变电所（道滘主变电所）顺利开工，标志着东莞地铁1号线供电系统正式进入建设阶段，为整个站后机电工程调试及线路开通提供了有力保障。为确保主变所顺利开工，项目部及时编制施工方案，对施工现场进行危险源识别，对相关人员进行培训及技术、安全交底，严把材料进场关，为开工做好充分准备。
东莞市轨道交通1号线一期工程（望洪站～黄江中心站）线路起于望洪站,止于黄江中心站,线路总长 57.99公里，共设车站24座，其中地下车站21座、高架车站3座。项目建成后将与已开通运营的2号线在鸿福路站形成“十”字换乘，实现我市城市轨道交通第一个骨干架构，形成以主城区为中心、辐射东南西北四个区域的格局，在主城区预留与6、7、8、12号线换乘条件，在松山湖和大朗预留与3、5号线换乘条件，助力城市核心区和高科技产业园区更高水平升级发展；与穗莞深城际线在望洪站换乘，与莞惠城际线在东城南站换乘，二期工程在麻涌预留与广州25号线换乘条件，三期工程在黄江预留与深圳6号线支线换乘条件，高效推动了沿线片区与中心城区的快捷交通联系，强化东莞市与湾区周边城市的轨道交通衔接，是一条承担“内聚外联”功能的重要通道，意义重大。
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