项目总结(五) 电池-功耗

功耗的大小
在这里插入图片描述

举例:
平均功耗:34ua
200mah/0.034 = 5882.35h = 245t

2032电池容量

  1. 如何知道一块CR2032电池能用多久?
    答:
    1)使用示波器测试设备电流以及电流持续时间。
    2)通过测得的数据,算出电流平均值。
    例如: 1 秒 1 次 RF 通信、 RF 通信持续 1ms,其中 RF 通信时电流有 18ma,其他时间段为 10uA。
    那么电流平均值=1 秒内总电流/1 秒=(18000uA0.001S+10uA0.999S)/1S=28uA。
    3)计算有效电池电量
    例如: CC2541 有效电压是 2V 以上, CR1632 是额定电压 3V,因此 CR1632 的 120mAh 对于 CC2541
    都是有效电池电量。
    4)计算使用时长=有效电池电量/电流平均值=120mAh/28uA=120000uAh/28uA=4285.7h=178.6 天。
<think>好的,我现在需要帮助用户了解如何设计电池与外部DC电源的双电源供电方案。首先,我得整理用户提供的引用内容,看看里面有哪些有用的信息。用户引用了篇关于电源切换电路的文章,其中提到了两种不同的方案:二极管切换和MOS管切换。 首先,二极管切换方案的原理是利用二极管的单向导通特性,当外部电源存在时,二极管导通,外部电源供电;否则电池通过另一个二极管供电。这种方案的优点是简单、成本低,但缺点是有压降,大约0.2V,导致效率损失。而且外部电源电压必须比电池高至少0.6V,否则电池可能反向放电。这适用于对压降不敏感的低功耗设备,比如一些小型的嵌入式系统。 然后是MOS管切换方案,引用4提到使用三极管和MOS管来控制电源切换。当外部电源存在时,MOS管关闭,外部电源供电;外部电源断开时,MOS管导通,电池供电。这种方案的优点是压降小,效率高,因为MOS管的导通电阻很低,几乎不产生压降。但电路相对复杂,需要更多的元件,成本也更高。适用于需要高效率的场合,比如移动设备或大电流应用。 接下来需要考虑用户可能的需求。用户可能希望了解不同方案的优缺点,如何选择适合自己项目的方案。需要比较两种方案在成本、效率、复杂度等方面的差异。另外,设计时还需要考虑去耦电容、电源滤波、EMC等问题,但用户的问题主要集中在切换电路本身,所以可能不需要深入这些细节。 用户的问题是关于双电源供电的设计方案,所以应该先介绍两种主要方案,然后分析各自的适用场景,最后给出设计要点。需要确保回答结构清晰,分点说明,并引用提供的参考文献来支持观点。同时,按照用户的要求,生成相关问题,帮助用户进一步学习。 现在检查是否有遗漏的信息。引用3和5提到的是另一个改进的电路,但具体内容可能和引用4类似,都是MOS管方案。需要确认是否还有其他细节,但根据提供的内容,主要就是二极管和MOS管两种方案。 总结回答的结构应该是:首先概述双电源供电的需求,然后详细介绍两种方案,包括工作原理、优缺点、适用场景,接着给出设计要点,如压降、切换速度、保护电路等,最后生成相关问题。确保每个部分都有引用支持,比如引用2和4分别对应两种方案。 最后,确保使用正确的中文表达,避免技术术语错误,并按照用户的要求,在引用处添加标识。比如在提到二极管方案时引用[^2],MOS管方案时引用[^4]。</think>### 电池与外部DC双电源供电电路设计方案 #### 1. **设计目标** 实现电池与外部DC电源的自动切换,确保外部电源接入时优先使用外部电源供电,断开时无缝切换至电池供电,同时避免反向电流导致电池损耗[^2][^4]。 --- #### 2. **典型电路方案** ##### **方案一:二极管切换电路** - **工作原理** 利用二极管的单向导通特性: - 当外部电源$V_{DC}$存在时,二极管$D_1$导通,$V_{DC}$通过$D_1$输出至负载; - 当$V_{DC}$断开时,电池$V_{BAT}$通过二极管$D_2$供电[^2]。 - **优点** - 电路简单,成本低,仅需两个二极管和少量电阻。 - **缺点** - 二极管压降(约$0.2\text{V}-0.7\text{V}$)导致效率损失; - 外部电源电压必须高于电池电压,且压差需大于$0.6\text{V}$以防止电池反向放电。 - **适用场景** 低功耗设备(如传感器节点),对成本敏感且压降影响可控的场景。 ##### **方案二:MOS管切换电路** - **工作原理** 通过MOS管和三极管控制切换逻辑: 1. 当$V_{DC}$存在时,三极管导通,使MOS管$V_{12}$的栅极电压为高,MOS管关闭,$V_{DC}$直接供电; 2. 当$V_{DC}$断开时,三极管截止,MOS管栅极电压拉低,MOS管导通,电池$V_{BAT}$通过MOS管供电。 $$V_{OUT} = \begin{cases} V_{DC} - I \cdot R_{D1} & (\text{外部电源供电}) \\ V_{BAT} - I \cdot R_{DS(on)}} & (\text{电池供电}) \end{cases}$$ - **优点** - MOS管导通电阻$R_{DS(on)}$极低(毫欧级),压降可忽略,效率高; - 支持外部电源与电池电压接近的场景。 - **缺点** - 电路复杂度高,需额外控制逻辑(如三极管分压电路); - 成本较高。 - **适用场景** 高效率需求场景(如便携设备、大电流负载)。 --- #### 3. **关键设计要点** 1. **压降优化** - 二极管方案需选择低压降肖特基二极管(如$V_F=0.2\text{V}$); - MOS管方案需选低$R_{DS(on)}$的MOSFET(如AO3400)。 2. **切换速度** - 添加去耦电容(如$10\mu\text{F}$)降低瞬态电压波动[^1]。 3. **保护电路** - 防止反向电流:MOS管方案可集成体二极管或增加反向截止电路; - 过压保护:在输入级添加TVS二极管。 4. **功耗计算** - 二极管方案功耗:$P_{\text{loss}} = I_{\text{load}} \cdot V_F$; - MOS管方案功耗:$P_{\text{loss}} = I_{\text{load}}^2 \cdot R_{DS(on)}$。 --- #### 4. **电路改进方向** - **混合方案**:结合二极管与MOS管,通过比较器控制MOS管开关,进一步降低压降[^3]。 - **电源完整性**:优化PCB布局,减少电源路径阻抗,避免EMI问题。 ---
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