驾照考试之科目二（深圳仙田版）

昨天（9.5）在深圳仙田科目二考场参加了考试；

背景说明：

我们有四个小伙伴一起学的车，所以科目二是一起考试，由于另外两个小伙伴有个人原因不能提前一天去考场模拟训练，所以我们就参加5号早上的模拟学，提前一天住到附近的茗兰酒店，坐车到新生路口，和考场距离1.5公里，步行过去20分钟。这是最近的酒店了；早上5点20起来赶往考场，因为我们有5个人，每个小时200块，所以我们练习三十分钟，跑的二号考道（1号考道是自动挡的）；

单号考试道：侧方停车--》倒车入库--》曲线行驶--》直角转弯--》坡道定点停车；

双号考试道：倒车入库--》侧方停车--》曲线行驶--》直角转弯--》坡道定点停车；

单号和双号后面三个是共用的，所以如果前面有车在考试，要停在非黄线区等候；

由于我们没有预约到模拟车，所以用的教练的车，两个车的区别是：

模拟车，离合很松，刹车很紧，座位很低，镜子不太好调（在侧上方，也可以用手搓镜子）；

教练车，离合紧，不好控制，座位可以调高低，镜子也很好调整；

 

开始练习：

倒车入库(210s)：

1.先到右边搓下镜子下面，确保最低，然后上车，调座位前后，踩几下离合，调后视镜，系好安全带，（正式考试，可以按指纹了），踩住离合，按手刹，调1档，前进；

2.当肩膀和右边的礅子边(不知怎么描述，现场一看便知)平行，往右一圈90多（因为我是双号车道，如果是单车道则直接右边打死），沿着停车的框框前进，方向盘对着第二和第三个虚线的中间，（如果没有，就沿着车前面左下角往上5公分对着黄线一直走),到了看不到前面的黄线，开始观察车把手和压住的这条黄线有没有重叠，重叠后应该就是过了线，然后停车；

3.调倒挡，往右1圈90度，慢慢倒右库，头伸前面尽量早点看到右库角，然后慢慢确保右后车轮不会压角，最好在30公分左右，当右后轮到达库线的延长线时，往右打死方向盘。然后人看左后视镜，当后视镜出现了左后角，就方向盘拨正，慢慢倒库；（如果感觉太偏了，可以左右180度转一下），然后观察左后视镜有没有盖住库边线，如果盖住说明已经到库了；

4.左倒库，首先判断车子是否太靠左边了，如果是，启动时方向盘向右打90，然后默数1，2，3再回正，在左前角过肩向左一圈90度，慢慢开过去，待左后视镜压着边线停车，挂倒挡，方向盘不要动，然后倒车；低下头去看左后视镜，待左后轮到达左库线的延长线位置打死方向盘，然后观察右边后视镜，露角回正。后面同右倒库一致；

5.直接开出，遇到车盖挡住正前方的黄线时，向右打死，进入下一个项目(侧方位停车)，在进入侧方位项目的黄线前且在出了倒车入库的黄线后，中间可以停留，如果前面有车在考试，就更应该停留等候;

 

侧方位停车(90s)

1.沿着线开入，确保屏幕左角对着左边线，屏幕中间对着右边线，方向盘对着路中开过去，当右后视镜出现了侧方位的左前角，停车，向右一圈90度，开始慢慢往后倒车，低头观察左后视镜，当左后视镜出现右后角，回正方向盘，中间不停，当左后轮快压倒库线，向左打死方向盘，观察右边后视镜，当车辆和线平行时停车；

2.停好后，先打左转向灯，然后将档位调制1档，方向盘不要动，开出去，在左后视镜观察右后角出现时回正，然后前面车盖中间盖过黄线向右一圈90度（其实就是倒进来的反操作），慢慢出去，不要压线；

 

曲线行驶：

1.首先进入的时候在屏幕离左20cm(仪表盘的弧形左边对着屏幕即20cm)对着左侧线的样子进入，当此位置和右侧线相交则往左打1圈，然后相应微调，一直保存这个位置和右线相交，直到屏幕左角和左黄线重合，方向盘回正，然后看右边1/3处和左边黄线相交向右1圈45度，然后看着右后视镜微调，慢慢出去，注意最后出去的时候，千万不要压线；

 

直角转弯：

1.确定驶入前，先打转向灯，然后左边黄线和屏幕左下角距离20cm处重合，一直往前走。当车把手和转弯直角黄线平行时，向右打死（如果是左转，则判断左后视镜和转弯直角平行）；慢慢开过去，不要压线；

 

坡道定点：

1.人沿着从右边数第二和第三个虚线中间往前开，（也就是方向盘在路中），慢慢松离合，速度不要过快，在车子挡住停车线前，不要看其他地方，挡住后，开始观察右边杆子，如果杆子到了距离车屏幕右边15公分样子，踩刹车，踩离合停车，拉手刹，然后放手刹，慢慢松离合当感觉车身震动时或仪表盘指针跳动了，慢慢松离合，然后就启动了。向左边转45度，3秒后回正，回到原点，回空挡，拉手刹，等待播报成绩再松安全带；