关于浙江省这些铁路的最新进展，看看它们修到什么程度？

关于浙江省这些线路的最新进展情况，看看它们修到什么程度，有没有经过你的家乡？

合杭高铁湖杭段

目前，合杭高铁湖杭段正在进行联合调整试验，力争今年8月具备通车运营条件。

合杭高铁湖杭段从现有宁杭高铁湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县、杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨入富春江后，引入杭黄高铁桐庐站，线路全长137.8公里，设计时速350公里，全线有湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐共设6个站，其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建新站。

南通至宁波高速铁路

今年，南通至宁波高铁将动工。南通至宁波高铁位于江苏省东南部和浙江省东北部，从南通市南通西站贯通盐通高铁主线，经苏州市、嘉兴市越过杭州湾进入宁波市。线路全长310.1公里，设计时速350公里，设有南通西、张家港、常熟西、苏州北、嘉兴北、海盐西、慈溪等10个车站。

金山至平湖市域铁路（独山港至海盐段）

6月1日，浙江省发改委批准金山至平湖市区铁路（独山港至海盐段）初步设计。金山至平湖市区铁路，即沪平盐城际铁路，是长三角洲地区首条跨省（市）高速市区铁路。

金山至平湖市区铁路（独山港至海盐段）东起浙江平湖独山港（省界交界处），经嘉兴港区、平湖市止于海盐县，新干线全长约41.6公里。设置独山港东站、独山港西站、乍浦站、林埭站（预留）、平湖南站、海盐开发区站、海盐东站等7个车站。新建海盐东存车场1座，预留列车条件。

沪苏湖铁路湖州段

5月26日，沪苏湖铁路湖州段最长连续梁东苕溪特大桥连续梁顺利合龙，为沪苏湖铁路后续大跨度连续梁工程提供了宝贵经验，标志着沪苏湖铁路建设进入新阶段。沪苏湖铁路从上海虹桥站经江苏苏州市，至浙江省湖州市湖州站。本线全长约163.5公里，设计时速350公里。全线设有上海虹桥站、松江南站、炼塘站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站（并入湖杭铁路工程）、湖州站等8个站，其中上海虹桥站和湖州站为既有站，其他为新建站。

杭温高铁一期工程

5月13日凌晨，随着1孔298.53吨的门式墩钢盖梁平稳落在义乌特大桥131号墩上，杭温高铁一期工程顺利完成该钢盖梁跨沪昆普铁上、下行线及义乌西站南侧调车线三条股道既有线安装，标志着该项目重难点工程取得突破性进展。

杭温高铁是一条连接浙江南北的诗画走廊，北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉、温州南等9座车站，工程建设分为两期，一期为义乌至温州段、二期为杭州至义乌段。

杭衢铁路跨金千铁路

5月22日，杭衢铁路金千线特大桥主跨成功合龙，为后续架设大梁和建设无砟轨道奠定了基础。杭衢铁路主线全长130.9公里，设计时速350公里，将设6个车站，包括新建的建德南站、龙游北站和衢州西站，并预留衢州河站，与建德东站和江山站相连，实现从杭州出发的多点、多通道连接。

金甬铁路

5月9日，金甬铁路控制性工程北后周特大桥顺利完成架设。金甬铁路起自金华义乌站，终于宁波云龙站，共设奉化、新昌、嵊州、东阳等9个车站，全长188公里，设计时速160公里，预留200公里时速条件，双线客货共线铁路。

项目建成后，宁波舟山港与义乌大陆港之间将架起快速通道，宁波、义乌两地铁路运程将缩短约100公里。

截至2021年底，长江三角洲地区的铁路里程已达13374.3公里，其中高铁6329公里 今年，长江三角洲地区的铁路建设投资仍处于较高水平。

轨道交通的开发和建设推动了行业就业需求的增长。根据最新数据，截至5月底，建筑业的招聘需求与去年同期相比大幅增长。

从具体职位来看，信息显示，截至5月下旬，在设计人才中，道路设计师、暖通空调设计师和电气设计师的需求同比大幅增加。在其他岗位上，对施工员、安全员、项目经理和技术人员的需求都有不同程度的增加。如果建工出身的你，正在努力谋生，渴望找到出路，你可以试试“平地起”他与许多建企人事有接触，有需要可以找它帮忙。

从具体地区来看，数据显示，截至今年5月底，江苏、浙江、安徽的人才就业需求保持一定程度的上升，河北、四川、重庆和福建也比去年同期有所增长。

从具体信息来看，信息显示， 江苏鑫扬元通建筑劳务有限公司、浙江圣理建筑工程有限公司、安徽省昊博铁路工程有限公司、 河北特双铁路工程有限公司、 四川良工铁路电气安装工程有限公司、杭州铁路设计院有限责任公司等企业都对以上岗位有人才的需求。

顾问表示，今年铁路运输项目相继开工，重点项目取得重要进展，行业就业需求也同步上升。