颠覆式改变的丰田全新威驰VIOS

面对各种层出不穷的新车,久未改款的威驰也不再淡定。今年11月,第三代威驰即将上市,提供1.3L和1.5L车型可选,匹配5速手动和4速自动变速箱,预售价为6.99-11.29万元。趁它还未上市,我们先带您来一睹为快。


大嘴式家族设计完全颠覆现款  空气动力学调整

小结:全新威驰的外观完全颠覆了现款的设计,最新的大嘴式家族设计相当惹眼,这为消费者带来了相当不错的第一印象。不仅如此,为了使新车达到更好的燃油经济性,设计师们在它身上做了不少“手脚”,外后视镜、车顶、尾灯和底盘上都进行了空气动力学方面的调整,使其风阻系数降低至0.28,看来这些小细节确实有些作用。


皮质纹理的硬塑料  摒弃大屏幕导航  空调给力

小结:全新威驰的内饰要比现款的造型时尚很多,它使用的皮质纹理的硬塑料对内饰整体质感提升很有帮助,甚至连缝线都做的惟妙惟肖,如果你不去用手摸,你根本想不到这全部都是硬塑料做的。配置方面,大屏幕导航在全新威驰上被完全摒弃了,还好USB和AUX除了入门版车型外都配备。而空调相当给力,制冷效果非常好,风量相对也大,但就是所有出风口都不能完全关闭,如果副驾驶坐一位怕吹风的旁边,只能让她坐后排了。


空间没有实质性突破  迎合国人的空间需求

小结:2550的轴距与现款相比并没有变化,所有全新威驰的空间表现也没有实质性的突破,不过它依然表现不错。尤其是后排乘坐空间,腿部有2拳的余量,中央地板也非常平整,这在同级车中可谓中上水平。车身长出的110mm的长度,多半也给了后备厢,使得新车的后备厢容积有所增加,以更迎合国人对空间的需求。


NR发动机  4速自动变速箱  车身进行了轻量化处理

发动机的排量有所变化,依然是NR的发动机,只是1.6L经过改进后变成了1.5L,燃油经济性更强重量更轻,比现款发动机要减轻2-3公斤,而变速箱毫无悬念的使用了与丰田关系非常密切的爱信的产品,这款4速自动变速箱在现款的基础上进行了较大的技术升级,被称作I-Super AT。虽然大家一看到4速就不太满意,但更优化的齿比,更平顺的匹配和体积更小重量更轻的优势,为全新威驰1.5L自动车型带来了5.7L的百公里油耗。

另外,新车在车身重量上整体降低了60公斤,对于一台小型车来说实属不易,而安全性并不没有被忽略,车身骨架采用了更高强度的材,还增加了100多个焊点,这些看不见的改进对于安全来说是至关重要的。

小结:威驰已经是款老车型了,这次对动力和操控上的改变让它又年轻了一把,动力上由现款的1.6L发动机改为1.5L,1.3L车型则保留下来。为了更加高效节能,在发动机和变速箱的结构上都进行了优化,也进行了轻量化处理,使得1.5L自动档车型的百公里油耗将至5.7升。


更漂亮更省油更便宜

全新威驰确实给人一种全新的感觉,颠覆现款给大家留下的中庸印象,外观内饰的年轻化处理的非常成功。而这代车型也在极力的追求燃油经济性,从各个细节的处理,如外后视镜旁边、尾灯、车顶的扰流条,来尽可能的降低风阻系数,加上重量更轻的发动机和变速箱,还有ECO等节油设计,都为全新威驰的节油一点一滴的做着贡献,而官方公布的1.5L自动车型5.7L的百公里油耗,也可以看出成绩。更重要的是新车的价格从预售价来看,整个价格区间都比现款便宜不少,这比任何车身上的变化来的实在,在同级车中威慑力不小。综合而言,全新威驰变得更漂亮更省油更便宜了。

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