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3.1 可行性研究
该阶段通过对系统目标的初步调研和分析,提出可行性方案并进行论证。我们在这里主要从技术可行性、经济可行性和操作可行等方面进行分析。
3.1.1 经济可行性
开发该系统所需的相关资料可以通过已存在的相关系统进行调查采集,所需的其他应用软件、硬件系统也易于获得.因此,开发成本较低。而引进使用本系统后,与传统方式相比,具有高效率、低成本、高质量的特点,可以节省不少人力、物力及财力。所以,从经济的角度来看,该系统可行。
3.1.2 技术可行性
技术可行性要考虑现有的技术条件是否能够顺利完成开发工作,软硬件配置是否满足开发的需求等。本系统用的是JSP开发语言,调试相对简单,当前的计算机硬件配置也完全能满足开发的需求,因此在技术上是绝对可行的。软件方面:由于目前单机模式相对发展成熟,故软件的开发平台成熟可行,它们速度快、容量大、可靠性能高、价格低,完全能满足系统的需求。
本系统的开发,是典型的Mis开发。采用JSP编程语言,已无技术上的问题。
3.1.3 运行可行性
运行可行性是对组织结构的影响,现有人员和机构和环境对系统的适应性及人员培训补充计划的可行性。当前信息化技术已经相当普及,各类操作人员水平都有相当的高度,所以在运行上是可行性的。
3.1.4 时间可行性
从时间上看,在两个月的时间里学习相关知识,并开发系统,时间上是有点紧,但是不是不可能实现,通过两个多月的努力功能基本实现。
3.1.5 法律可行性
① 所有技术资料都为合法。
② 开发过程中不存在知识产权问题。
③ 未抄袭任何系统,不存在侵犯版权问题。
④ 开发过程中未涉及任何法律责任。
综上所述,本系统的开发从技术上、从经济上、从法律上都是完全可靠的。
3.2 需求分析
物流需求是指一定时期内社会经济活动对生产、流通、消费领域的原材料、成品和半成品、商品以及废旧物品、废旧材料等的配置作用而产生的对物在空间、时间和费用方面的要求,涉及运输、库存、包装、装卸搬运、流通加工以及与之相关的信息需求等物流活动的诸方面。
从现代物流的特点分析,物流需求具有涉及面广、内涵丰富和无法进行单一计量的特点,因此,许多物流企业(包括希望介入物流服务领域的企业)较难把握市场需求和进行市场定位。从当前全国“物流热”已形成的大环境下,如缺乏正确的物流需求分析,对物流企业的发展无疑将产生不利的影响。
从物流的发展规律来看,现代物流服务的需求包括量和质两个方面,即从物流规模和物流服务质量中综合反映出物流的总体需求。物流规模是物流活动中运输、储存、包装、装卸搬运和流通加工等物流作业量的总和。当前在没有系统的社会物流量统计的情况下,由于货物运输是物流过程中实现位移的中心环节,用货物运输量的变化趋势来衡量社会物流规模的变化趋势是最接近实际的。物流服务质量是物流服务效果的集中反映,可以用物流时间、物流费用、物流效率来衡量,其变化突出表现在减少物流时间、降低物流成本、提高物流效率等方面。为了清晰地反映社会经济活动对物流活动的需求,在物流需求分析中还应考虑物流需求的地域范围、渠道特性、时间的准确性、物流供应链的稳定性以及顾客服务的可得性和可靠性等方面。
物流需求分析的目的在于为社会物流活动提供物流能力供给不断满足物流需求的依据,以保证物流服务的供给与需求之间的相对平衡,使社会物流活动保持较高的效率与效益。在一定时期内,当物流能力供给不能满足这种需求时,将对需求产生抑制作用;当物流能力供给超过这种需求时,不可避免地造成供给的浪费。因此,物流需求是物流能力供给的基础,物流需求分析的社会经济意义亦在于此。借助于定性和定量的分析手段,了解社会经济活动对于物流能力供给的需求强度,进行有效的需求管理,引导社会投资有目的地进入物流服务领域,将有利于合理规划、建设物流基础设施、改进物流供给系统。
从宏观上看,物流中仓储是一项必要的功能,它是原材料、工业货物和成品生产的时间效用,使一个企业能够在较短的时间内为客户服务,更重要的是仓储可以在客户要求的时间和地点将货物交到客户手上,随之将客户服务当作一个动态的,有附加价值的竞争工具,因而仓储功能变得越来越重要。
仓库是物流系统中企业储存原料、半成品及成品的场所。将货物储存在仓库中意味着中止或中断货物的流动,必然增加产品的成本。由于认识到增加仓储的附加值能抵消仓储成本的增加的观点正在发生变化。为此,一些企业,特别是一些配送商和批发商,他们尽可能地储存多种多样的货物,走向这一极端是错误的。
随着国际贸易、运输的发展,传统的货代行业已不能适应物流业务的发展需要,公司力求更高层次的发展,决定在经营货代行业的基础上,建立适应物流业务发展的物流仓库,使公司发展有更广泛的空间,真正为客户提供从货物接收、交货、零星加工、配送、存储等系统化、信息化、完善化的服务。
需求分析是软件设计的一个重要的环节。本阶段对系统管理系统的应用情况作全面调查,以确定系统目标。确定用户的需求。用户对系统的需求我们从以下几方面进行分析。
3.2.1 系统需求
用JSP开发此系统基于B/S模式,系统软件和数据集中存放于服务器中,软件的安装与升级在服务器上进行。所有的工作基于浏览器,安装、使用、维护、升级十分简单。
3.2.2 性能需求
为了保证系统能够长期、安全、稳定、可靠、高效的运行。系统处理的准确性和及时性是系统的必要性能。由于本系统的添加功能对于整个系统的功能和性能完成举足轻重。作为系统的很多数据来源,其准确性和及时性很大程度上决定了系统的成败。在系统开发过程中,必须采用一定的方法保证系统的准确性和及时性。
3.2.3 应用需求分析
服务器
硬件
处理器:Intel 酷睿2
内存:256M或更大
硬盘:20G或更大
软件
Microsoft Windows XP
客户机
硬件
无特殊要求
软件
Microsoft Windows XP
系统的性能要求通常指系统需要的存储容量以及后援存储,重新启动和安全性,运行效率等方面的考虑。
硬件系统环境:C600、1G MB(RAM)、500MB(HD)。系统运行时对数据的保密性要求不高对一般的数据不要求进行加密。此外,对其它软件几乎没有依赖性,程序健壮性较好。
3.2.4 运行需求分析
硬件条件:酷睿2 CPU、1G RAM、10 G硬盘以上的PC机。
软件条件:Windows XP
3.2.5 其他需求分析
本系统有较好的可维护性、可靠性、可理解性、效率。易于用户理解和操作。可维护性包括了可读性、可修改性、可测试性、等含义。可靠性通常包括正确性和健壮性。开发过程中,在各种矛盾的目标之间作权衡,并在一定的限制的条件下(经费、时间、可用的软、硬件资源等),使上述各方面最大限度的得到满足。
第四章 总体设计
3.1系统设计特点
由于物流中心仓库本身就具有作业区多、货物种类复杂、日出入量大、客户繁多等特点,以及为了适用于物流业现有的计算机网络,同时也为了今后系统维护升级的方便,本物流中心仓储管理系统采用Browser/Server结构,在局域网中选一台计算机作为服务器,安装数据库以及程序代码。在客户端不需要安装任何软件,只需要利用本身IE浏览器访问服务器。
3.2系统功能设计
本系统的功能是基于Internet或局域网对整个仓库货物的进出库管理和在库管理以及所产生单据的打印和查询,它可以在Browser(客户端)通过远程联接到Server(服务器端)完成信息录入、修改和查询。Server端是整个系统的核心部分,主要是将客户端传入的数据按指令进行处理然后存入、修改和删除数据库中的数据。
3.3系统逻辑结构设计
本系统的逻辑结构主要分为三个部分,包括订单及物流计划、仓库管理系统和增值服务管理系统模块。
操作管理首先是对操作用户身份的管理,Server端接受用户登陆的请求,认证用户的请求,将通过认证的帐号信息以session的形式记录。其次是Server记下当前用户的信息,包括用户是否登陆以及登陆的时间、登录的电脑IP地址以及判断该用户所属的仓库。
订单及物流计划模块主要包括接订单管理、订单录入、物流管理、物流录入、客户管理与客户录入模块。在仓库管理系统模块包括接物资管理、物资录入、入库管理、入库录入、出库管理、出库录入、库存管理与库存报损模块。增值服务管理系统主要包括收款单、付款单、员工管理、员工录入、工资管理和工资录入。
3.4系统的总体设计
3.3.1系统的设计目标
系统的总体目标是作为物流管理系统整体规划的重要组成部分进行分析和设计,充分利用计算机网络技术、传输技术、数据库技术等,实现具有远程维护、货位管理及进行货物库存各类动态查询功能的系统,确保信息通畅,减少中间环节,优化管理流程。通过集中式管理和分级授权安全体系,保证系统的正常运行,随时提供准确、可靠的统计信息,同时力求兼顾系统的通用性、应用的广泛性、稳定性和可移植性。具体的分析和设计过程应遵循以下基本原则:
1.可靠性:注重采用成熟而实用的技术,使系统建设的投入产出比最高,保证系统长期安全地运行。
2.安全性:系统应具有必要的安全保护和保密措施。
3.容错性:系统应具有一定的容错能力。对用户的误操作应有提示或自动消除的能力。
4.适应性:系统应不断发展和完善,对各算法、体系应具有广泛的适应性。
5.易操作性:贯彻面向最终用户的原则,建立友好的用户界面,使用户操作简单直接,易于学习掌握。
3.3.2系统结构介绍
本文论述的物流管理系统是基于B/S结构的数据库应用系统,具体反映为ASP+SQL技术的一种具体实现,根据B/S结构和用户实际应用特点,本系统的逻辑结构主要分为三个部分,包括订单及物流计划、仓库管理系统和增值服务管理系统模块。
3.3.3业务流程
图3.1.业务流程
3.5 数据库设计
一个好的数据库产品不等于就有一个好的应用系统,如果不能设计一个合理的数据库模型,不仅会增加客户端和服务器端程序的编程和维护的难度,而且将会影响系统实际运行的性能。一般来讲,在一个MIS系统分析、设计、测试和试运行阶段,因为数据量较小,设计人员和测试人员往往只注意到功能的实现,而很难注意到性能的薄弱之处,等到系统投入实际运行一段时间后,才发现系统的性能在降低,这时再来考虑提高系统性能则要花费更多的人力物力,而整个系统也不可避免的形成了一个打补丁工程。
鉴于以上的考虑,结合物流管理系统数据库的特点,我决定采用浏览器/服务器(B/S)数据库系统,并采用原型法(Rapid Prototyping)即以少量代价快速地构造一个可执行的系统模型,逐步完成数据库系统。