随着AGV广泛应用,入局AGV行业的企业越来越多,而众多AGV企业可算作是一个集体,在某种程度上来说,集体其实存在着一荣俱荣一损俱损的关系。只有市场整体处于一个良性的发展状态,市场中的企业才能健康持续发展,且勿恶性价格战。
但目前AGV行业内的低价竞争正在影响行业的良性发展,为了快速抢占市场率,压低价格正在成为行业大部分企业的选择。但长此下去,不管是对于AGV企业本身还是行业整个来说,无底线的低价竞争都不是一个可持续的手段。哪些AGV企业爱走低价格策略呢,今天动进AGV小编就给大家梳理下:那今天动进AGV小编就给大家梳理下:
**有利润空间型:**早期AGV的确具有一定利润空间,适度降价也是合理的,但现在市场已经趋于成熟稳定,价格也到了合理范围。这类型企业的低价战略已经很难再走通了。
**迎合客户,先夺市场型:**客户对国产货的刻板成见,“国产货就该便宜”这个思维逻辑似乎成为市场上挥之不去的阴霾。部分企业为迎合客户,抢夺市场,恶意走价格战,成为市场破坏者。不过也不乏企业想以此起量,进行规模化生产,从而实现成本降低,获得利润。这类企业多为资金充足者,不然没起量前就倒下了。
**明修栈道型:**AGV车体成为买赠服务,不赚取利润,但是通过其他方式暗度陈仓,获得利润。这类企业多为集成商。
**被逼无奈型:**被价格战卷入其中,被动降价。多数企业如此。
合理的利润才是买卖互赢的方式,我们应当反对暴利,暴利让买方陷入了不信任的状态,从而只信任低价而忽略质量。
但我们也应该反对价格战,没有合理的利润空间,哪来的资金研发新的技术?一招鲜吃遍天的时代已经过去,技术更新速度要求企业在研发上必须投入大量真金白银!钱从哪里来?融资?根据新战略机器人产业研究所统计,2020年千万级的投资在AGV行业不到10笔,这些资本对产业和企业的发展远远不够,更何况现在投资界对AGV行业投资越来越减少。