1、滴滴拥80%的市场份额,融资估值280亿美元;滴滴合并Uber中国之后,占领移动出行90%的市场份额,新公司估值350亿美元,稳坐行业老大位置。
2、滴滴、uber合并,司机补贴减少,一车多软件使用的情况将消失,专车市场将趋于理性,可以腾出手来,解决专车出行安全问题,规范司机的准入制度和行为规范,保障出行的安全。
3、随着新网约车规定的颁布,滴滴合并之后,乘客的红包福利必然下降。那么,提高用户体验必然是吸引新用户,留住老用户的必走之路。
4、合并后,滴滴一家独大。但是滴滴缺乏技术积累,之后滴滴应该会投入更多的精力在技术上,转型成为一个科技公司。无人驾驶将在未来几年很快到来,合并的滴滴是否会将注意力转到无人驾驶,把握好已经抢占好的市场和用户,迎接来自苹果、谷歌、特斯拉等的挑战。
5、易到用车和神州专车挑战与机遇并存。机遇在于,易到用车已经发展到接送机、接送站、集团用车业务并在高端市场开拓占先机;神州专车B2c模式、专业车辆、专业司机;而滴滴Uber以C2C的私家车为主要模式,易到用车和神州专车能否抓住业务差异化,利用共享经济的特殊性,发展自己的业务并逐步蚕食原本属于滴滴和Uber的市场份额。
6、滴滴拓展海外业务或受限,滴滴的市场主要集中在中国。滴滴合并Uber中国,Uber必然会对滴滴进军海外市场做出反击。滴滴和Uber将在全球范围内画出各自的势力范围。