python 火车进站-即数的全排列问题

博客探讨了如何使用Python解决火车进站问题,实际上是一个数的全排列问题。作者提到了Python中可能不支持连续空格输入,并且在实现过程中遇到了关于yield的理解难题。递归方法被用来实现全排列,类似于后根遍历的调用方式。
摘要由CSDN通过智能技术生成

火车进站-即数的全排列问题

给定一个正整数N代表火车数量,0<N<10,接下来输入火车入站的序列,一共N辆火车,每辆火车以数字1-9编号。要求以字典序排序输出火车出站的序列号。
输入描述:
有多组测试用例,每一组第一行输入一个正整数N(0<N<10),第二行包括N个正整数,范围为1到9。
输出描述:
输出以字典序从小到大排序的火车出站序列号,每个编号以空格隔开,每个输出序列换行,具体见      sample。
输入示例:
  3
  1 2 3
输出示例:
1 2 3
1 3 2
2 1 3
2 3 1
3 1 2
3 2 1

代码

#! usr/bin/env python
# -*- coding: utf-8 -*-
list1=[]
list2=[]
list3=[]
print "Enter the number of items"
i=input()
for j in range(i):
    k=input()
    if k<0 or k>
一列货运列车共有 n 节车厢,每节车厢将停放在不同的车。假定 n 个车的编号分别 为 1~n,车厢的编号与它们的目的地相同。货运列车按照从第 n 至第 1 的次序经过这 些车。为了便于从列车上卸掉相应的车厢,必须重新排列车厢,使各车厢从前至后按编号 1~n 的次序排列。当所有的车厢按照这种次序排列时,在每个车只卸掉最后一节车厢 即可。可以在一个转轨里完成车厢的重排工作,在转轨中有一个入轨,一个出轨和k 个缓冲铁轨(位于入轨和出轨之间)。 图 3-1 给出了一个转轨, 其中有 k=3 个缓冲铁轨 H1,H2 和 H3。开始时,n节车厢的货车从入轨处进入转轨,车厢重排结束时各车厢按照编号1至编号n的次序从出轨处离开转轨。在图 3-1(a)中,n=9,车厢从后至前的初始次序为 5,8,1,7,4,2,9,6,3。图 3-1(b)给出按所要求的次序重新排列后的结果。 为了重排车厢,从前至后依次检查入轨上的所有车厢。如果正在检查的车厢就是下一个满足排列的要求的车厢,可以直接把它放到出轨上。如果不是,则把它移动到缓冲铁轨上, 直到按输出次序要求轮到它时才将它放到出轨上。由于缓冲铁轨上车厢的进和出都是在其顶 部进行的,因此缓冲铁轨是按照 LIFO 的方式使用的。在重排车厢过程中,仅允许以下移动:  车厢可以从入轨移动到一个缓冲铁轨的顶部或者出轨上;  车厢可以从一个缓冲铁轨的顶部移动到的出轨上;
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