定点停车和坡道起步
挂一档,慢抬离合,缓步上坡。保持车右侧距离定点杆距离约为 20cm ,当车头将要没过停车线或者车头右侧小后视镜离定点杆 20cm 左右时,迅速踩离合,踩刹车,拉手刹。如果手刹不好用,还要继续踩刹车,防止溜车。
踩离合,挂一档,慢抬离合到半联动位置,此时会感觉车身明显发颤,然后迅速松手刹,(右脚从刹车放到油门),轻踩油门,起步后慢抬离合,缓步上坡,到坡顶后松油门。
注意点:
1.
手刹不好用时,需要踩刹车,防止溜车
2.
掌握好油门力度,不要造成前拱、窜车
3.
起步加油门时,离合不能快速抬起,要和油门配合,匀速放开。否则容易熄火
通过限宽门
主要靠感觉,动作都是条件反射式的,主要是敢加速,不碰杆。
在拐弯前挂二档,略踩油门,转弯后及时回正方向,使得车身对准第一个门。踩油门,
将速度加到20左右,过门时注意车左侧后视镜距离杆5cmd左右即可(此时右侧可以保证不碰杆)。出第一个门后,迅速右打1/4圈,车身对准门后,迅速回正过门。出第二个门后,迅速左打1/4圈强(注意这个比上次方向大),车身对准门后,迅速回正过门。出门后,轻带刹车,降速度后,挂一档。
注意点:
1.
要敢加速,但不要猛踩油门,保持和门有足够的距离,以体验速度。
2.
因车速快,所以方向要小打,一般不能超过半圈
百米加减档
挂一档,慢抬离合,轻踩油门,感觉有速度后(无需太快),踩离合挂二档,轻踩油门。迅速挂三裆。如果此时速度足够,直接挂四档和五档,否则注意再加点油门。如果加速过程花费路途较长(一般如此),则将右脚换于刹车上,轻踩后迅速挂四档。如果速度够低,可直接再挂三档,轻踩油门,再挂二档。最后挂一档,停车拉手刹。
注意点:
1.
挂挡时不要看档位
2.
除一档换二档时需慢抬离合,其余加档均可以快松,因为速度已经上来了。
3.
车速足够快时,可不必再次踩油门,直接换档。减档同理