新能源汽车空调系统中膨胀阀：精准控温的关键

一、膨胀阀在新能源汽车空调的核心地位

近年来，新能源汽车产业发展势头迅猛。据国家发改委数据，2023 年我国新能源汽车产销量分别达到 958.7 万辆和 949.5 万辆，比上年分别增长 35.8% 和 37.9%，产销量连续 9 年居全球首位。在这一蓬勃发展的背后，热管理系统起着举足轻重的作用，而膨胀阀更是热管理系统中的关键一环，直接关系到车内的舒适度与电池的使用寿命。

与传统燃油汽车不同，新能源汽车的热管理系统更为复杂。一方面，要确保电池、电机等关键部件在适宜的温度范围内工作，以保障其性能与寿命；另一方面，也要为驾乘人员营造舒适的车内环境。膨胀阀在其中扮演着 “流量管家” 的角色，精准调控制冷剂的流量，使空调系统能根据不同工况高效运行。

二、膨胀阀的种类大揭秘

（一）热力膨胀阀

热力膨胀阀是一种应用广泛的膨胀阀，它依据蒸发器出口制冷剂的过热度来工作。当蒸发器出口制冷剂的过热度增大时，热力膨胀阀的开度会相应增大，让更多制冷剂流入蒸发器，增强制冷效果；反之，过热度减小时，开度变小，减少制冷剂流量。

热力膨胀阀又可细分为内平衡式和外平衡式。内平衡式热力膨胀阀的膜片感受蒸发器的入口压力，其工作原理较为简单，但当蒸发器压降过大时，动力头感受到的过热度会降低，导致阀门开度不足，影响制冷效果。外平衡式热力膨胀阀的膜片则感受蒸发器的出口压力，能有效防止蒸发器压降与阀门开度的关联，克服内平衡式的缺点，使制冷剂流量调节更为精准。不过，外平衡式热力膨胀阀的结构相对复杂，成本也稍高。在实际应用中，需综合考虑蒸发器的压降、制冷需求等因素，选择合适的热力膨胀阀。

（二）电子膨胀阀

电子膨胀阀由控制器、执行器和传感器三部分构成，是一种智能化程度较高的膨胀阀。它通过传感器实时监测蒸发器出口制冷剂的温度、压力等参数，并将这些信号传输给控制器。控制器依据预设的算法进行演算，向执行器发出指令，精确控制阀门的