2024华中杯ABC题成品论文26页+完整四小问代码可执行+保姆级教程

              A题 太阳能路灯光伏板的朝向设计问题

（完整版在文末获取）

阳能路灯由太阳能电池板组件部分（包括支架）、LED 灯头、控制箱 （包含控制器、蓄电池）、市电辅助器和灯杆几部分构成。太阳能电池板通 过支架固定在灯杆上端。太阳能电池板也叫光伏板， 它利用光伏效应接收 太阳辐射能并转化为电能输出，经过充放电控制器储存在蓄电池中。 太阳能辐射由直射辐射和散射辐射组成，其中直射辐射对聚集太阳能系 统起到了至关重要的影响。大气层对太阳能直射辐射的衰减变化量与其辐射 强度、所穿过的大气层厚度成正比，其中衰减系数（W/(m2 km)）反映了一 个地区大气层的透光性能。通常地球表面大气层厚度按 1000 公里计算，大 气层可视为包裹地球的球壳。太阳光到达大气层外层上的平均太阳能辐射强度 I0为

353W/m2。受地球运行轨道及太阳光传播的距离影响，大气层外层太阳能辐射强度随时间发生改变。附件 sheet2 给出了 1-12 月份大气层外层太阳能辐射强度具体数值。安装光伏板的朝向直接影响到光伏板获得太阳辐射能量的多少。光伏板的朝向包括方位角和水平仰角，方位角为光伏板的法线在水平面上的投影与正南方向的夹角。并按如下方法规定：如果一个光伏板朝向正南，那么它的方位角为零；如果一个光伏板朝向正东，那么它的方位角为 90º ；如果一个光伏板朝向正西，那么它的方位角为−90 º；水平仰角为光伏电池板平面与水平面的夹角。当太阳光线和光伏板的法线方向一致时，光伏板瞬时受到的太阳照射能量最大，否则会有余弦损失。

某城区地处北纬 3035，东经 11419，附件 sheet1 给出了该城区 2023年 5 月 23 日晴天状况下测得地表水平面受到的太阳直射强度值。关于赤纬角、太阳高度角、太阳时角等相关概念，可参见全国大学生数学建模竞赛 2012B 题附件 6、2015A 题讲解和 2023A 题附录。请在仅考虑太阳直射辐射的情况下建立数模，回答如下问题：

1. 请计算 2025 年每月 15 日，在晴天条件下，该城区一块面积为 1m2的光伏板朝向正南方且水平倾角分别为 20、40、60时受到的最大太阳直射强度和太阳直射辐射总能量；
2. 如果光伏板受到的太阳直射辐射总能量最大时，可使路灯蓄电池储电量最大。请设计该城区固定安装太阳能光伏板的朝向，使光伏板在晴天条件下受到的太阳直射辐射日均总能量最大；

3. 当光板受到太阳直射强度过低时，它转换电能的效率也很低；而当光伏板受到太阳直射强度过高时，它转换电能实现储电的效率也会受到限制。理想的情况是，光伏板受到太阳直射强度上午大于 150 W/m2、下午大于 100 W/m2的时间尽可能长，这样可以使路灯蓄电池的储电效率更高。综合考虑路灯蓄电池的储电效率高和储电量大这两个目标，请设计出光伏板固定安装的最优朝向，并计算晴天条件下光伏板受到的太阳直射辐射日均总能量和太阳直射辐射（上午大于 150 W/m2、下午大于 100W/m2）时长

B题 行车轨迹估计交通信号灯周期问题

摘要

在城市化迅速发展的今天，交通管理和优化已成为关键的城市运营问题之一。本文将基于题目给出的数据，对行车轨迹估计交通信号灯周期问题进行研究。

针对问题一，固定周期信号灯周期估计。首先，对于给出的数据进行数据清洗，先进行异常值与缺失值的判定，结合实际情况进行人为判定，结果发现基本不存在这方面的数据问题。因此，基于数据本身对X轴数据、Y轴数据进行综合分析。得出不同的道路类型可能存在同向或异向的道路。因此，对Y轴数据进行肘部法则的聚类分析进行道路分类，对X轴数据位移变化判定方向。基于判定的结果，利用欧氏距离计算每一点的速度，速度为0，标记该时间点车辆为停止状态。提取停止和启动时间，计算持续时间。利用峰值分析，反映红灯时长；计算两个连续停止事件之间的时间差，估算绿灯时长，通过剔除策略排除极端值，保留正常范围内的数据，以确保评估的准确性。

针对问题二，影响因素分析与误差建模。采用问题一想用的数据处理方式，使用肘部法则进行聚类分析，对处理后的数据，引入问题一模型进行评估。对于误差分析，不同的样本车辆比例，选择不同的样本率导入模型进行评估，得出随着样本车辆比例的增加，平均红灯持续时间也呈现增长的趋势等结论。对于不同定位分析，设置偏移量是基于原始坐标的标准差的一定百分比（5%），结果发现并没有引起变化，这也验证的模型能够很好的应对定位不准确问题。

针对问题三，动态周期变化检测。利用问题一二思路计算有效的停车持续时间数据，使用峰值分析确定停车持续时间中的主要峰值，将停车持续时间大于平均值的数据视为有效数据，低于平均值的视为异常值并剔除。使用CUSUM方法判定周期变化点。针对问题四，对新的数据集进行评估。首先，利用给出的数据绘制车辆轨迹图，发现车辆大致为八个方向，因此使用python进行对数据进行分类。对分类后的数据集，采用问题一二三构建模周期模型。

         C题 基于光纤传感器的平面曲线重建算法建模

光纤传感技术是伴随着光纤及光通信技术发展起来的一种新型传感器技 术。它是以光波为传感信号、光纤为传输载体来感知外界环境中的信号，其基本原理是当外界环境参数发生变化时，会引起光纤传感器中光波参量（如波长、相位、强度等）的变化，即外界信号变化会对光信号产生调制。光纤传感器具有质地轻、体积小、弯曲性能好，抗电磁干扰能力强，灵敏度高，易于安装使用等优点。光纤传感技术最重要的是实时获得结构实时应变信息，再通过解调出来的应变参数来重构得到结构的形变或位移。光纤传感器已在许多领域有实际应用，比如能够对结肠部位进行形状重建等。通过光纤传感器解调系统解调出来的应变信息，间接求出曲率等信息，并基于离散曲率信息对曲线进行重构
为了便于波长测量，在生产光纤时，已在等间距位置布设好传感器，本次传感器间距为 0.6 米。在测量时，先在光纤水平状态（即初始状态如图 1所示）测量各个传感器位置处信号的波长，然后在受到外力后（如图 2 所示）
测量各个传感器位置处信号的波长。波长?与曲线曲率?之间的关系近似为? = c(? ?− 0 ?0),其中?0是水平光纤在初始状态下测量的波长，?是光纤在受到外力后测量的波长，?为某个常数，这里假设为 4200。本次实验分别测量了两组不同初始状态下受力前后的波长值，具体数据见表 1，并请解决如下问题。
问题 1.请根据表 1 给出的波长测量数据，构建数学模型，估算平面光栅各个传感点(FBG1-FBG6)的曲率。进一步，假设初始点坐标为原点，初始的水平光纤方向为?轴，垂直方向为?轴，光纤在平面内受力后在初始位置的切线与水平方向的夹角为 45 o，请建立模型估算下列表格中横坐标?轴相应位置处的曲率。
问题 2.请根据表 1 波长测量数据和问题 1 求出的曲率，构建数学模型，分别重构平面曲线，并分析曲线的特点。

问题 3.请根据平面曲线方程? = ? 3 + ?(0 ≤ ? ≤ 1)，以适当的等间距弧长采样，计算这些采样点的曲率。然后以采样的曲率为基础，构建数学模型，重构平面曲线，并分析重构曲线与原始曲线出现误差的原因。

2024华中杯A题完整思路12页+1-3问完整可执行代码+完整数据+后续参考论文

2024华中杯B题完整思路24页+数据+可执行代码1-4问+后续参考论文

 2024华中杯C题完整思路+完整数据+可执行代码1-3问+后续参考论文

也可以进我们的资料裙呀！！！
点击链接加入群聊【2024华中杯数学建模资料汇总】：