德州建造可容纳千艘星舰的“超级湾”，号称全球最大结构之一

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据SpaceX首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，该公司计划在德克萨斯州建造一座可容纳**1,000艘星舰（Starship）**的巨大结构，预计将成为“全球最大的建筑之一”。

在SpaceX位于德州的“星基地”（Starbase）举行的公司内部演讲中，马斯克向员工描绘了一个关于“让人类成为多星球物种”的宏大愿景。他将该结构称为“Gigabay（超级湾）”，并强调这将是“真正意义上的庞然大物”。

马斯克称，这个为每年生产并存储1,000艘400英尺高的星舰而设计的Gigabay，“按照某些标准，将是全球最大型的结构”。

除了德州的首个基地外，SpaceX还计划在佛罗里达州建造第二个Gigabay，旨在实现每天多次火箭发射，以支持火星殖民计划。

马斯克表示，人类必须殖民火星，以规避如核战争或小行星撞击等灭绝性风险。他强调：“拥有两个强大且自给自足的星球，是人类文明长期存续的关键。”

他还表示，SpaceX的“超重型推进器”（Super Heavy）未来可实现每小时一次、或至多每两小时一次的发射频率。作为星舰的第一阶段，这些超重型助推器是可重复使用的，会在完成发射任务后返回地球，落入地面回收系统中。

按照马斯克的设想，每个火星发射窗口期（每26个月一次）将需要发射1,000至2,000艘星舰，以运送建立火星殖民地所需的全部货物和设备。

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马斯克的愿景：普通人也能移居火星

马斯克再次强调了其长远目标：“任何想去火星的人都能去”，并称这将是“人类有史以来最伟大的冒险”。

目前，SpaceX已完成第九次星舰测试飞行，这是人类历史上最强大的火箭系统之一。本周二的测试中，首次实现了超重型助推器的重复使用——该火箭此前已成功回收，并由着陆塔上的机械臂（外号“筷子”）再次捕获。

不过，第二阶段的星舰在返回地球过程中发生自旋，并在印度洋上空解体。马斯克表示，将在几周内进行下一次测试飞行。

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NASA月球任务将搭载星舰，下一代更高更强

NASA计划最早于2027年使用SpaceX的星舰执行载人登月任务，届时人类将自1972年后首次重返月球表面。

周四，马斯克还公布了星舰的新一代设计：未来版本将增高至465英尺（约141米），搭载新的级间分离系统，并具备比阿波罗时代土星五号火箭高出一倍的有效载荷能力。

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火星任务或将在2026年末试水

马斯克预测，SpaceX首次无人星舰火星任务有50%的可能性将在2026年末进行，届时火星将处于与地球距离最接近的“冲日”位置，是最佳发射窗口。

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尽管SpaceX的宏图壮志仍面临挑战，包括高昂成本与技术门槛，但马斯克始终坚信，长期目标应优先于短期效率。他曾对CNBC表示：“对我们而言，安全永远优先于成本。”

当被问及成本问题时，他打趣地说：“Waymo的问题在于，他们的车太‘贵Mo’了（Way-Mo-money）。”

但正如马斯克所言：“可能通往火星的路径有很多条，但目前为止，只有SpaceX真正走在路上。”

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背景资料
星舰系统由两部分组成：“超重型推进器”（Super Heavy）和搭载货物/乘员的星舰飞船（Starship）。整个系统为可回收式设计，是SpaceX未来执行火星、月球以及地球轨道任务的核心工具。

SpaceX在过去一年筹集了56亿美元资金，用于支持星舰项目。而其母公司Alphabet旗下“Other Bets”部门在去年报告的亏损为44亿美元，足见该项目所需投入之大。

不过，随着每一艘星舰的反复使用和制造工艺的优化，“千舰规模的生产基地”正为这一人类史上最大太空工程奠定基础。

马斯克的目标已不仅是发射一艘飞船，而是打造一座工厂，发射整个文明。