SSR主要用于飞机和地面站之间的信息交流,保证飞机的正常运行的一种二次雷达设备,地面采用1030MHz进行询问,飞机采用1090MHz进行应答;询问分为P1~P6脉冲,DO184中有详细的说明,这里只是简单说明,让大家有个基本印象;
ADSB是一种主动的发送模式,不需要询问,用于发送飞机或者地面装备的状态;使用单一的1090MHz进行发送和接收,分为ADSB IN和ADSB OUT两种设备形态存在,也可以合并存在;
这里,大家就会存在疑问,SSR和ADSB都存在1090MHz,势必会存在干扰的问题,但是,这里就存在PPS存在的意义了,这里SSR有一套完整的处理冲突的解决机制,基本能够解决ssr体制的干扰问题,ADS-B的干扰还是挺多的,飞机尽量会使用ssr来进行工作,保证干扰尽量少;