新能源汽车大规模锂离子电池数据集

感兴趣的同学可以CSDN查看个人简介，获取相关数据集噢。随着电动汽车市场的迅速扩张，锂电池作为核心动力源，其性能、安全和寿命成为关键考量因素。锂离子电池性能是一个复杂的化学和电化学反应过程，涉及材料、界面到多孔电极等多个层面。数据科学与电池物质科学的交叉为电池状态建模、性能管理和寿命预测提供了新途径。

机器学习方法在处理复杂数据、寻找规律方面发挥重要作用，有助于解决电池管理系统(BMS)中的核心难题，如精准估算电池的充电状态(SOC)、健康状态(SOH)、优化热管理策略及有效预测电池老化进程。此外，大规模锂离子电池数据集为研究提供了丰富的实际运行数据，可用于电池健康状态估计、剩余寿命预测、故障诊断等领域，对提升电池系统的整体性能、可靠性及安全性具有重要意义。锂电池技术的发展，包括容量与功率密度提升、成本降低和安全性提高，对新能源汽车产业的可持续发展至关重要。

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数据集描述

本数据集所有数据均来源于真实环境下实车运行的锂电池数据，数据集可用于锂电池健康状态估计、剩余寿命预测、故障诊断等领域。本数据集仅限学术研究实验。以下是本数据集的详细信息：

1. 数据来源

数据来源于运营车辆（当前已停产），共计300辆，里程范围0-50万公里，运行周期范围0.5-4年，涵盖了车辆充电、放电、静置等所有行车工况信息。

2. 数据字段

具体包括以下13个字段：

terminaltime：终端时间

soc：电量

speed：车速

totaldo meter：累计行驶里程

chargestatus：充放电状态

totalvoltage：总电压

totalcurrent：总电流

minvoltagebattery：最小单体电压

maxvoltagebattery：最大单体电压

mintemperaturevalue：最小传感器温度

maxtemperaturevalue：最大传感器温度

batteryvoltage：单体电压列表

probetemperatures：传感器温度列表

3. 数据统计

数据采样频率为10S/帧，数据样本共计约8.5亿帧，数据压缩前约581GB，压缩后约72GB。

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数据集下载

数据以CSV格式文件存储。数据集提供了样例数据集（100MB）下载链接和全量数据集（72GB）下载链接。欢迎在CC BY-NV-SA 4.0许可下分享此数据集用于行业前沿研究。如果数据集有助于您的研究工作，请您在出版物的适当位置作引用。引用参考示例如下：

[1]. 智能汽车安全技术全国重点实验室（IVST）, 新能源汽车大规模锂离子电池数据集，2024-10-12，http://ivstskl.changan.com.cn/?p=2697

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数据集其它

A、数据用途

三元锂离子电池（Ternary Lithium Battery）

全生命周期管理（Full Life Cycle）

健康状态估计（State of Health Estimation，SOH）

荷电量估计（State of Charge Estimation，SOC）

B、数据发布单位

智能汽车安全技术全国重点实验室（State Key Laboratory of Intelligent Vehicle Safety Technology (IVST)）