自行车产业链 CBAM 填报：开启绿色贸易新征程的关键指引

中国自行车产业链现状

中国自行车产业拥有从原材料供应、零部件制造、组装生产到销售服务的完整产业链。其规模化生产能力和高效的供应链管理，确保了产品在保证质量的同时，保持了极高的性价比。高度自动化与信息化的生产线、精细化的成本控制以及政府对制造业的政策支持，使得 “中国制造” 的自行车在国际贸易中因其价格合理、品质可靠而广受欢迎。

2024 年 1-10 月中国自行车出口量 4010 万辆，同比增长 21.2%。出口量在全球自行车出口市场中占据主导地位，主要出口国为美国、俄罗斯、欧盟、东南亚等。2024 年海外市场对中高端运动自行车、电助力自行车的需求比以往有明显增长，这也驱动国内本土自行车在不断完善产品的同时深入研究并精准把握出口国的各项政策法规动态，以严谨细致的态度确保每一批产品都能够实现合规出口。

CBAM对自行车产业链的影响

CBAM 旨在对进口商品的碳排放量进行核算与收费，以平衡国内外产品在碳排放方面的成本差异。自行车生产中常用的钢铁、铝等原材料属于 CBAM 的重点关注对象。自行车产业链涵盖原材料采购、零部件制造、整车装配以及销售运输等多个环节，每个环节都可能产生碳排放，企业需明确自身在产业链中的位置及对应的碳排放核算范围。

① 数据收集与整理

1. 原材料环节：对于自行车生产所需的钢材、铝材、橡胶等原材料，企业要收集其生产过程中的碳排放数据，包括原材料开采、加工过程中的能源消耗（如电力、煤炭等）以及相关废弃物处理产生的排放。这可能需要与供应商紧密合作，获取准确的初级数据，或者参考行业平均排放因子进行估算。

2. 零部件制造：在车架焊接、零部件冲压、涂装等工序中，记录生产设备的能源使用量（如电力、燃气），以及所使用的化学品（如涂料、溶剂）在挥发过程中的碳排放。同时，考虑生产过程中的物料损耗和废弃物产生量，按照相应的排放因子计算其隐含碳排放。

3. 整车装配：装配车间的照明、空调等设备用电，以及物流搬运设备（叉车等）的能源消耗都应纳入碳排放核算范围。此外，产品包装材料的生产和废弃处理也会产生碳排放，不可忽视。

4. 销售与运输：统计产品从工厂到销售地的运输距离和运输方式（公路、铁路、海运等），根据不同运输方式的碳排放系数，计算运输过程中的碳排放量。如果企业有多个销售渠道和仓库，需分别核算各环节的排放数据。

②填报流程与注意事项

按照 CBAM 官方规定的格式和要求填写碳排放报告，确保数据的完整性和准确性。在填报过程中，注意单位换算统一，避免数据录入错误。同时，保留好所有的数据来源和核算过程记录，以备后续核查。