交通物流供应链等领域运筹优化模型建立-CSDN博客

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交通物流供应链等领域运筹优化模型建立
交通物流，运筹优化，车辆路径，车辆调度，生产调度，设施选址，布局等其他优化问题
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基于 运筹优化 的交通物流供应链模型示例代码，使用 MATLAB 实现。该代码适用于解决物流供应链中的路径优化、库存管理、运输调度等问题。

程序说明

问题背景：
- 在交通物流供应链中，目标是优化货物的运输路径、降低运输成本、减少库存积压。
- 本示例以 车辆路径问题（VRP, Vehicle Routing Problem） 为核心，结合库存管理和运输调度。
优化模型：
- 使用混合整数线性规划（MILP）建模。
- 目标是最小化总运输成本，同时满足客户需求和车辆容量限制。
MATLAB 实现：
- 使用 MATLAB 的 intlinprog 求解 MILP 问题。
- 用户可以根据需求扩展模型，例如加入时间窗约束或动态需求。

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MATLAB 代码

% 交通物流供应链优化：车辆路径问题（VRP）
clc;
clear;

%% 参数定义
numNodes = 6; % 节点数量（包括仓库）
demand = [0, 4, 5, 3, 6, 4]; % 各节点的需求量（仓库需求为0）
capacity = 10; % 每辆车的最大容量
distanceMatrix = [0, 8, 9, 14, 12, 10; ...
                  8, 0, 6, 7, 9, 8; ...
                  9, 6, 0, 5, 6, 7; ...
                  14, 7, 5, 0, 4, 5; ...
                  12, 9, 6, 4, 0, 3; ...
                  10, 8, 7, 5, 3, 0]; % 距离矩阵

numVehicles = 3; % 车辆数量
depot = 1; % 仓库节点编号

%% 决策变量
numVars = numNodes^2 + numNodes; % x(i,j) 和 y(i)
x = optimvar('x', numNodes, numNodes, 'Type', 'integer', 'LowerBound', 0, 'UpperBound', 1); % 是否从i到j
y = optimvar('y', numNodes, 'Type', 'continuous', 'LowerBound', 0); % 到达节点i时的累计载货量

%% 目标函数
obj = sum(sum(distanceMatrix .* x)); % 总运输距离最小化

%% 约束条件
prob = optimproblem('ObjectiveSense', 'minimize');

% 目标函数
prob.Objective = obj;

% 每个客户节点只能被访问一次
for j = 2:numNodes
    prob.Constraints.("visit_once_" + j) = sum(x(:, j)) == 1;
end

% 每辆车必须从仓库出发并返回仓库
for i = 2:numNodes
    prob.Constraints.("vehicle_flow_" + i) = sum(x(i, :)) == sum(x(:, i));
end
prob.Constraints.depot_out = sum(x(depot, :)) <= numVehicles;
prob.Constraints.depot_in = sum(x(:, depot)) <= numVehicles;

% 车辆容量约束
for i = 2:numNodes
    for j = 2:numNodes
        prob.Constraints.("capacity_" + i + "_" + j) = y(j) >= y(i) + demand(j) - capacity * (1 - x(i, j));
    end
end
for i = 2:numNodes
    prob.Constraints.("capacity_bound_" + i) = y(i) >= demand(i);
    prob.Constraints.("capacity_limit_" + i) = y(i) <= capacity;
end

% 防止子环路
u = optimvar('u', numNodes, 'Type', 'continuous', 'LowerBound', 1, 'UpperBound', numNodes-1);
for i = 2:numNodes
    for j = 2:numNodes
        if i ~= j
            prob.Constraints.("subtour_" + i + "_" + j) = u(i) - u(j) + (numNodes-1)*x(i, j) <= numNodes-2;
        end
    end
end

%% 求解优化问题
options = optimoptions('intlinprog', 'Display', 'iter');
[sol, fval, exitflag] = solve(prob, 'Options', options);

%% 输出结果
if exitflag > 0
    disp('优化成功！');
    disp('最优路径分配矩阵 x:');
    disp(sol.x);
    disp('到达各节点时的累计载货量 y:');
    disp(sol.y);
    disp('最小运输成本:');
    disp(fval);
else
    disp('优化失败，请检查模型设置！');
end

%% 绘图
figure;
G = digraph(sol.x);
plot(G, 'EdgeLabel', G.Edges.Weight, 'Layout', 'force');
title('最优路径分配');

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代码说明

决策变量：
- x(i,j)：表示是否从节点 i 到节点 j。
- y(i)：表示到达节点 i 时的累计载货量。
目标函数：
- 最小化总运输距离。
约束条件：
- 每个客户节点只能被访问一次。
- 每辆车必须从仓库出发并返回仓库。
- 车辆容量限制。
- 防止子环路（Subtour Elimination Constraints）。
求解器：
- 使用 intlinprog 求解混合整数线性规划问题。