物流基础知识了解

一、什么是物流？

1、释义

物流（英文名称：logistics）原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。

物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。

中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对“Logistics”一词的翻译“物流”

二、物流细分

1、行业细分

2、差异比较

	快递	物流	配送	仓储
别名	速递、快运	专线、零担、整车	COD配、最后一公里配送	仓储、海外(海外仓)、
服务对象	个人、企业、电商等需要快速递送小包裹或文件的客户	制造商、批发商、零售商等需要管理整个供应链的客户	零售商、电商、仓储中心等需要将商品送达客户处的客户	制造商、批发商、零售商、电商等需要管理整个供应链的客户
价格	通常按照包裹的重量、体积和距离计费，价格相对较高	价格因服务的复杂性和范围而有所不同，通常较为灵活	价格可能因服务范围和货物数量而有所不同，通常较为经济实惠	一般按单个SKU存储占地+天数收钱
货物	主要处理小包裹、文件等轻量级货物	处理各种类型和规模的货物，从原材料到成品均可涵盖	通常涉及大量货物的批量运输，可以是零售品或大宗商品，例如一箱啤酒	SKU
时效	提供快速的递送服务，通常在数小时到数天内完成	时效因货物的运输距离和供应链的复杂性而有所不同，可能需要数天到数周	时效取决于配送距离和服务的速度，通常在数天内完成	无
运输方式	空运、陆运为主 通常使用快递员或快递车辆进行递送	可以涵盖多种运输方式，包括陆运、海运、空运等	通常使用快递员或快递车辆进行递送	无
末派派送	送货上门、送至快递柜、驿站	自提为主，可送货上门	送货上门，注重客户服务质量，带走垃圾等服务	无
服务特点	快速、安全、门到门的服务特点 一般会做到全区域覆盖	综合性、全方位的供应链管理特点	注重末端客户服务， 基本以省为单位进行扩展，带有区域属性。
增值服务	提供跟踪服务、签收确认等增值服务	提供仓储管理、定制化运输方案等增值服务	提供安装、组装、退货处理等增值服务	二次加工(组装..)、包装、贴单
作业流程	寄件客户-A网点-A1分拨-B1分拨-B网点 派送失败时 B网点-B1分拨-A1分拨-A网点-寄件客户	寄件客户-网点-网点	寄件客户-A1分拨-A网点 派送失败时 A网点-C退货中心-寄件客户	清点-存储(上下架)-包装-打包
系统设计	1、双向操作 2、退货/退款单就是正常订单，正常取件送货/钱。 3、寄派网点都支持派件、签收 4、没有临存、二销等操作， 5、派送失败确认由寄件网点客服(文员)联系寄件人		1、单向操作 2、退货/退款单属于逆向订单，但仍然操作派件签收完成任务。主要是为了简化员工操作，所以逆向单操作与正向单操作流程保持一致。 3、只在派件网点支持派件、签收，退件在退货中心集中处理。 4、派送失败确认由商家自己联系收件人 5、有COD业务相关内容 6、具备退货中心的相关操作
概要	1、全区域覆盖，双向网络 2、标准快件(小件) 3、价格贵 4、时效快 5、一般送货上门	1、中大件 2、价格低 3、时效慢 4、末端一般自提	1、单点区域覆盖，单向网络 2、小中大 3、价格适中 4、时效快 5、一般送货上门注重末端服务体验	1、海外仓- 为了提高2、客户购买体验，提前将货放至海外仓。3、客户下单后直接从海外仓发货。缩短派送时效。

3、快递/配送流程差异图解

三、常见名词说明

1、物流分段类

中文	英文	缩写	释义
头程	Intl. FristMile	Intl. FM	iMile内部指从始发国运输到目的国（不含清关）这部分运输过程。即 始发国运输、 报关(出口报关，出口国海关的资料和实物审验)、 国际运输
清关	Customs clearance	CC	进口清关，进口国 海关的资料和实物审验
尾程	LastMile	LM
干支线	Line-haul		国际分拨-国际分拨 目前还没有定义 干线：分拨-分拨 支线：分拨-网点

2、物流基础设施类

中文	英文	缩写	释义	图片
分拨中心 / 集散	Distribution center	DC	网点类型中的一种，用于收集来自各个网点货物，然后按目的地分拣成各个目的网点货物再发出 主要就是做分拣
网点/提派网点/站点	Delivery station	DS	网点类型中的一种，从寄件方收取货物回到此地方，或者将包裹从此地方带出送到收件方
国际分拨中心	Regional distribution center	RDC	网点类型中的一种，用于收集来自各个网点货物，然后按目的地分拣成各个目的网点货物再发出， 主要就是做分拣，比分拨多一个属性，就是可以接收国际货物或者向国际分拨中心发送货物
退货中心	Return center	RC	网点类型中的一种，集中处理派送失败或者买方退回的包裹 【主要是配送业务】
仓储中心/仓库	Fulfillment center	FC	网点类型中的一种，存储SKU的仓库
保税仓	Duty fulfillment center	DFC	网点类型中的一种，此仓库在保税区管辖范围内，不需要交税，发往境内才需要
货架	Shelf		存放货物至对应位置，方便通过库位编号快速找到对应货物
货架编号/库位编号	Shelf Location		货架上的编号，上架时会绑定编号与货物条码
托盘	Pallet		便于叉车运输
编织袋	Bag		便于搬运和运输防丢货
叉车			搬运重货，通过托盘进行搬运

3、货物相关类

中文	英文	缩写	释义	图片
货物/包裹	Shipments/Parcels/Goods/Cargo		运输的物品
货物类别	Goods/ Cargo Type		一般记录货物类别，用于定义运输渠道、运输要求和计费。 例如：文件、包裹-化妆品、包裹-衣物、包裹-电子产品...(国内) 液体、锂电、非锂电、普货（国际）
商品价值	Goods Value		商品价值，用于物流公司丢失/破损赔付。以及判断为贵品的依据
毛重	Gross Weight	G.W.	商品+包装放在秤上面的重量。了解下就可以。一般系统中就用实重代替
重量	Weight	W./WT	物品实际的重量（所以也会叫实重），通常用公斤（kg）来表示【此重量在运输中时，就是毛重】
体积	Volumn	V.	物品所占据的空间大小，通常以立方米（m³）或立方英尺（ft³）来表示
重货			这指的是货物本身比较重的情况。当我们说一个货物是“重货”时，意思是它的实际重量相对较大，可能会占据较多的空间或需要更多的力量来搬运和处理
泡货			与重货相反，泡货指的是实际重量相对较轻，但占据了较多的空间的货物。换句话说，这些货物可能很大但却不是很重，因此在物流中可能需要根据其体积来计费，而不是实际重量
重泡比/计泡比			这是一个比率，表示货物的实际重量与其体积的比例。如果一个货物的重泡比很低，那么它的实际重量相对于体积来说就很轻，物流公司可能会根据其实际重量计费；反之，如果重泡比很高，物流公司可能会根据其体积重来计费 一般行业里面 除海运外都是6000，海运是5000.
体积重	Volumn Weight	V.W.	有时候物品虽然很轻，但却占据了很大的空间，这样的情况下，物流公司可能会按照货物的体积重量来计算运费，而不是实际重量。体积重是根据货物的体积计算出来的“虚拟重量” 长*宽*高(cm)/重泡比 = 体积重
计费重	Billing Weight		有时候物流公司会根据货物的体积来计算运费，而不是实际重量。计费重是根据货物的体积计算出来的“虚拟重量”，用于计算运费。大多数是，实重与体积重谁大取谁，但也需要看合同
最小的库存单位	Stock Keeping Unit	SKU	sku是库存存贮的最小单位，商品的进货、销售、售价、库存等最终都是打在sku身上的，最终的交易都决定在一个sku个体上；

4、订单信息类

订单信息一般分为：单号信息、物流产品服务信息、寄件人信息、收件人信息、货物信息【上方已解释】、货款信息、运输要求信息、其它

	中文	英文	缩写	释义	图片
单号信息	订单号
	参考号码			商家交易侧的订单号，用于绑定追踪
寄件人信息/ 收件人信息	联系人
	联系电话
	备用联系电话
	邮箱
	国家
	省
	市
	区
	街道
	街道号
	门牌号
	邮编
	详细地址
货款信息	代收货款			代商家收买家货款。增值服务开通 代收货款服务才需要录入。
	预计货款支付方式			预付/现金/POS
运输要求	提货要求			如果需要上门提货，提货的相关要求与备注
	配送要求			派送时，相关的要求与备注。更多时商品的购买方提出，然后平台客服填写。
其他	申报价值	Declared Value		目的国清关时，海关需要抽查货物价值， 此部分涉及到关税问题。 部分国家超过一定申报价价值，则会收取关税。这个临界点目前在系统也叫关税起征点 例如KSA，关税起征点为1000SAR 约266.67USD.超过这个价格，就需缴纳关税 以及核查收件人身份证号码。

5、物流产品服务类

中文	释义
物流服务	指的是物流公司或提供物流服务的组织所提供的各种服务，以满足客户的物流需求。这些服务可能包括货物运输、仓储管理、订单处理、货物跟踪、供应链管理等。物流服务通常是针对客户的具体需求而提供的，可以根据客户的要求进行定制化
服务参数	某些服务中会带有相关参数，例如派送服务，需要派送几次，客服电话联系几次等。便于配置化
物流产品	指的是物流公司或提供物流服务的组织所提供的具体产品或解决方案，以满足客户的物流需求。这些产品可能包括不同类型的运输服务（如陆运、海运、空运、铁运）、仓储服务、货物跟踪系统、供应链管理软件等。物流产品通常是一种标准化的服务或解决方案，可以直接提供给客户使用，而无需进行定制化 另外一个维度。只有输出标准化产品，让用户自主使用/开通。才能快速扩张中小市场。

6、运营操作类

分类	中文	英文	缩写	释义
岗位	司机/收派员/小件员/收件员/派件员	Delivery Associate	DA	一般指网点下的去寄件人揽收 或者 派送给收件人 的人员， 运输工具：货车、小车、摩托车等
	收银员	Cashier		收派员出门后可能会想寄件人或收件人 收取对应费用或货款，回到网点后需要上交给收银员。 收银员再打款至 物流公司总部
	站长	Hub Leader
	司机管理员	Driver Team Leader	DTL
	文员			散客下单录单员、也充当客服联系寄件人或收件人、揽收任务分配等办公室文员
	分拣员	Sorting Staff Segregator		按照某个相同属性对包裹进行分拣
	区经(区域经理，区域GM)	Regional GM		管理某个区域的运营
运营操作	提货			收派员去到寄件地址，扫描包裹。代表收派员已收到此包裹
	收件(入站)	Receive(Inbound)		网点操作入站扫描，为了在系统中更好的分析，所以将网点首次收到寄件人包裹定义为收件
	集包/建包	Consolidate		将包裹按照某一个共同属性装至一个容器【大多为纸箱，编织袋】例如按照上级分拨，或者按照目的分拨、派件网点等
	集托盘
	发件(出站)	Shipping(Outbound)		网点或分拨将包裹发往下一个网点/分拨
	到件(入站)	Arrive(Inbound)		网点操作入站扫描，为了在系统中更好的分析，所以将网点首次收到寄件人包裹定义为收件
	上架	Shelf		将包裹防止货架上，类似菜鸟驿站的货架
	下架	Pull off		将包裹从货架拿下
	盘点	Inventory		扫描货架上的每一个包裹，对包裹的货架位置进行纠正。
	派件/出仓	Out for delivery	OFD	网点操作员将包裹交接给收派员，收派员去进行派送
	归班/回仓/	Back to DS	BTDS	派件员如果当日没有将包裹派送成功则需将包裹退还给网点。网点操作员接受此包裹。需要在系统中执行对应操作。叫归班反馈扫描。即网点确认收到了此包裹。
	留仓			清点并在系统中确认今天还在网点内的货物。同时可用判断盘点代替
	签收成功/配送成功/妥投成功	Delivered/ Delivery successfully	DLD	收件人成功签收包裹
	退货成功			配送业务场景，收件人将需要退回给卖家的包裹 已成功交接给派件员
	退款成功			配送业务场景，司机将 货款已成功交接给收件人。
	客服电联			当司机因多次派送不成功时或指定问题件时，需由网点客服联系收件人确认好相关信息后再交由收派员进行派送，例如，多次派送不成功，联系补上、地址错误等
	退件审批			快递业务场景 派送失败的包裹，需要寄件网点联系寄件人进行确认后，方可退回
	退件发件(出站)			网点操作入站扫描，为了在系统中更好的分析，所以将派件失败的包裹操作出站后定义为退件到件
	退件到件(入站)			网点操作入站扫描，为了在系统中更好的分析，所以将派件失败的包裹操作入站后定义为退件到件
	二销			二次销售，跨境运输的包裹，如果派送失败，为了最大限度提升利用率。会做二次销售。中间付给承运商相关仓储费用即可。
	退返商家	Return to Client	RTC	商家要求退件包裹退回到指定地点，退货中心将包裹打包好，送出去的时候，会在系统操作退返商家扫描。即将这些包裹送到商家指定地点去。