2G退网百天倒计时，汽车定位器NB-IOT or LTE CAT1，芯片 or 模组，来自e老板的选择！

近期有一位长期关注“eSIM物联工场”的朋友反馈生意难做，压力很大，在考虑转行，在2020年，这样的声音层出不穷，但其实每年都有这样的声音，只是每年的人不一样。

这位朋友我们简称e老板，e老板有自己的工厂和一个小的研发团队，主要做汽车定位器的OEM/ODM，也接一些其他定位相关的项目，汽车风控市场是一个朝阳市场，2019年汽车金融零售贷款车辆达664.6万量，还在高速增长，但e老板所处的定位器市场已经经历了几次洗牌，利润仅够维持公司的运转，行业的头部公司也在积极探索转型，新的危机的来自移动的2G退网，e老板清晰的说出了大概还有一百零几天，下面和大家一起捋一下e老板为什么转型的这么痛苦！

问题一、选择
e老板主要面临的选择有两个，一个是NB-IOT or LTE CAT1，一个是芯片 or 模组。

                                       NB-IOT or LTE CAT1

NB-IOT的优势是价格，目前看价格比CAT1低很多，而且功耗也有优势，主要问题是网路覆盖
CAT1的优势是网路覆盖、产品力更强，可以丰富更多功能，主要问题是价格
这个问题不太好给意见，因为还是要从行业趋势和终端客户的认可度出发，所以最终给的建议是如果用模组，就都上，一个价格做到极低，一个功能要足够丰富，如果用芯片…