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专业简介
新能源汽车工程专业是大学本科专业。根据本科专业目录,新能源汽车工程专业属于机械类下设专业,专业代码为080216T,修学四年,毕业后授予工学学士学位。
一、专业概述
新能源汽车工程专业以机械工程、电气工程和车辆工程为主干学科,培养能在新能源汽车工程领域从事设计制造、零部件开发、生产、实验、运用过程知识和能力储备的高层次应用型人才。这些人才将能够胜任新能源汽车相关产品的研发、试验、生产装配、检测、运维等工作。
主要课程
新能源汽车工程专业的课程设置相对全面且广泛,旨在培养学生在新能源汽车工程领域的综合能力和专业素养。以下是根据多个来源整理的新能源汽车工程专业可能涉及的全部课程:
基础课程
高等数学:提供数学基础和逻辑思维能力训练。
大学物理:奠定物理学基础,理解物理现象在新能源汽车中的应用。
专业导论:介绍新能源汽车工程专业的概况、发展历史、前沿动态等。
机械制图:学习机械制图的原理和方法,为后续课程打下基础。
计算机基础:掌握计算机基本操作和应用软件的使用。
专业基础课程
理论力学:研究物体机械运动的基本规律。
材料力学:分析材料的力学性质和行为。
工程图学:学习工程图纸的绘制和解读。
电工电子技术:掌握电工电子技术和应用。
机械原理:理解机械系统的基本原理和运动规律。
机械设计:学习机械零部件的设计方法和原则。
汽车构造:了解汽车的整体构造和各部件功能。
汽车理论:研究汽车的运动学、动力学等基础理论。
专业核心课程
电动汽车设计:涉及电动汽车的总体设计、性能匹配等。
新能源汽车电机及控制技术:学习新能源汽车电机的原理、控制策略等。
动力电池技术及应用:研究动力电池的性能、管理、应用等。
新能源汽车储能装置与管理系统:分析新能源汽车储能装置的工作原理和管理技术。
新能源汽车维护与故障诊断:教授新能源汽车的维护和故障诊断方法。
混合动力汽车技术:了解混合动力汽车的结构、工作原理和性能特点。
智能网联技术:学习智能网联汽车的关键技术和应用前景。
实践与实验课程
汽车试验学:通过实验手段研究汽车的性能和特性。
毕业实习:在新能源汽车相关企业或研究机构进行实习,积累实践经验。
毕业设计(论文):完成一项与新能源汽车工程相关的设计或研究项目,撰写毕业论文。
此外,还可能包括一些选修课程,如《新能源汽车整车电路分析》、《汽车单片机与车载网络技术》、《汽车电子与控制》等,这些课程旨在拓宽学生的知识面和专业技能。
需要注意的是,不同高校的新能源汽车工程专业课程设置可能有所不同,但大体上都会涵盖上述基础、专业和实践类课程。学生应根据自己的兴趣和职业规划选择适合的课程进行学习。
毕业要求
新能源汽车工程专业的毕业生应该具备多方面的能力,以适应新能源汽车产业的快速发展和不断变化的市场需求。以下是毕业生应具备的主要能力:
1. 专业知识与技能
扎实的理论基础:毕业生应具备新能源汽车工程领域的扎实理论基础,包括机械工程、电气工程、车辆工程等相关学科的知识。
专业技能:掌握新能源汽车的设计、制造、研发、检测、运维等方面的基本技能,如电动汽车整车及零部件设计、动力系统匹配、建模仿真、系统控制、能源管理、实验技术等。
2. 工程实践能力
项目经验:通过参与实际工程项目,毕业生应具备解决新能源汽车工程领域复杂工程问题的能力,包括项目立项、执行、管理等。
实验与测试:能够设计并实施新能源汽车相关的实验与测试,分析并解释实验结果,以验证设计方案的有效性。
3. 创新能力与持续学习
创新能力:具备创新思维和创新能力,能够针对新能源汽车工程领域的新问题提出新颖的解决方案。
持续学习:具有终身学习的意识和能力,能够跟踪新能源汽车技术的最新发展动态,不断更新知识储备,提升业务能力。
4. 沟通与团队协作能力
沟通能力:能够清晰、准确地表达自己的想法和观点,与团队成员、业界同行及社会公众进行有效沟通和交流。
团队协作能力:能够在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色,与其他学科的成员有效沟通、合作共事。
5. 职业素养与社会责任感
职业素养:具备良好的职业道德和职业操守,能够在新能源汽车工程实践中遵守工程职业道德和规范。
社会责任感:具有开阔的国际视野和社会责任感,能够主动为社会服务,关注新能源汽车产业的发展对社会、环境等方面的影响。
具体能力列举
电动汽车动力系统工程师的专业素质:针对新能源汽车工程领域的复杂工程问题,开展电动汽车整车及总成设计、性能匹配、建模仿真、系统控制、能源管理及实验技术等相互融合的工程设计、应用研究等工作。
工程师的基本素质和创新精神:具有追求创新的态度和意识,针对新能源汽车工程领域的最新研究动态,具有终身学习意识和能力。
项目管理能力:理解并掌握新能源汽车工程领域工程管理原理与经济决策方法,并能在多学科环境中应用。
使用现代工具的能力:能够针对新能源汽车工程复杂工程问题,开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具。
国际视野与交流能力:具备一定的国际交流的语言和书面表达能力,能就专业问题在跨文化背景下进行基本沟通和交流。
综上所述,新能源汽车工程专业的毕业生应具备扎实的专业知识与技能、工程实践能力、创新能力与持续学习、沟通与团队协作能力以及职业素养与社会责任感等多方面的能力。这些能力将使他们能够在新能源汽车产业中发挥重要作用,推动产业的持续健康发展。
就业去向
新能源汽车工程专业的毕业生就业去向广泛,涵盖了多个领域和行业。以下是对新能源汽车工程专业毕业生就业去向的详细归纳:
一、新能源汽车制造企业
1. 整车制造企业
就业岗位:毕业生可以进入比亚迪、特斯拉、蔚来、小鹏等新能源汽车整车制造企业,从事新能源汽车的整车设计、生产制造、性能测试、产品检验、生产管理等工作。
发展前景:随着新能源汽车市场的不断扩大,整车制造企业对新能源汽车工程专业人才的需求也在持续增加,毕业生在这里可以获得丰富的实践经验和职业发展空间。
2. 零部件制造企业
就业岗位:毕业生还可以选择进入新能源汽车零部件制造企业,如电池、电机、电控等关键零部件的研发和生产企业。在这些企业中,毕业生可以担任研发工程师、生产工程师、质量控制工程师等职位。
发展前景:新能源汽车零部件是新能源汽车产业链的重要组成部分,随着新能源汽车市场的快速发展,零部件企业的需求也在持续增长,为毕业生提供了广阔的就业前景。
二、汽车4S店及售后服务企业
1. 就业岗位
毕业生可以在汽车4S店从事新能源汽车的销售、售后服务、维修保养等工作。
还可以选择进入新能源汽车的售后服务企业,担任技术顾问、维修技师等职位。
2. 发展前景
随着新能源汽车的普及,汽车4S店及售后服务企业对新能源汽车技术人才的需求也在不断增加。毕业生在这里可以接触到各种类型的新能源汽车,积累丰富的维修经验和客户资源。
三、研发机构及高校
1. 研发机构
毕业生可以进入新能源汽车领域的研发机构,如科研院所、技术中心等,参与新能源汽车的前沿技术研发和创新项目。
2. 高校
毕业生还可以选择在高校从事新能源汽车相关的教学和科研工作,培养新一代的新能源汽车技术人才。
四、其他相关行业
1. 充电桩及充电设施企业
随着新能源汽车的普及,充电桩及充电设施的需求也在不断增加。毕业生可以在这些企业中从事充电桩的研发、生产、安装和维护等工作。
2. 新能源汽车运营及租赁企业
毕业生还可以选择进入新能源汽车的运营及租赁企业,从事新能源汽车的运营管理、租赁服务等工作。
总结
新能源汽车工程专业的毕业生就业去向广泛,涵盖了新能源汽车制造、销售、售后服务、研发、教学等多个领域和行业。随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断进步,新能源汽车工程专业的毕业生将拥有更加广阔的就业前景和发展空间。同时,毕业生也需要不断学习和提升自己的专业能力,以适应行业发展的需求。
从事岗位
新能源汽车工程专业毕业生可以从事的岗位多种多样,这些岗位涵盖了新能源汽车产业链的各个环节。以下是一些主要的岗位方向:
1. 新能源汽车研发与设计岗位
新能源汽车整车工程师:负责新能源汽车整车的设计、性能匹配、优化等工作。
动力系统工程师:专注于电池、电机、电控等动力系统的研发与设计。
车身与底盘工程师:负责车身结构设计、底盘系统设计等。
轻量化工程师:研究并应用新材料、新技术以实现汽车轻量化。
2. 新能源汽车制造与生产岗位
生产工艺工程师:制定和优化新能源汽车的生产工艺流程。
质量控制工程师:负责生产过程中的质量控制和检测。
设备工程师:管理和维护生产设备,确保其正常运行。
生产管理:负责生产计划的制定、调度和监控。
3. 新能源汽车测试与验证岗位
测试工程师:负责新能源汽车的性能测试、安全测试、耐久性测试等。
标定工程师:对新能源汽车的动力系统、底盘系统等进行标定和调试。
验证工程师:对新能源汽车的设计方案进行验证,确保其满足性能要求。
4. 新能源汽车销售与服务岗位
新能源汽车销售顾问:负责新能源汽车的销售和客户服务。
售后服务工程师:处理新能源汽车的维修、保养和故障排查。
技术支持工程师:为客户提供新能源汽车的技术支持和解决方案。
5. 新能源汽车充电与基础设施岗位
充电桩研发工程师:负责充电桩的研发和设计。
充电站建设与运营:负责充电站的建设、运营和维护。
充电设施销售与服务:推广充电设施并提供相关服务。
6. 新能源汽车政策与标准岗位
政策研究员:研究新能源汽车相关政策,为政府和企业提供决策支持。
标准制定与检测:参与新能源汽车相关标准的制定和检测工作。
7. 新能源汽车研究与教育岗位
高校教师:在高等院校从事新能源汽车相关的教学和科研工作。
科研人员:在科研机构从事新能源汽车的前沿技术研发和创新工作。
8. 新能源汽车市场与营销岗位
市场营销专员:负责新能源汽车的市场推广和品牌建设。
产品经理:负责新能源汽车产品的规划、设计和推广。
这些岗位只是新能源汽车工程专业毕业生可能从事的一部分,实际上随着新能源汽车产业的不断发展,新的岗位和机会也在不断涌现。毕业生可以根据自己的兴趣和能力选择适合自己的岗位方向。
专业特点
新能源汽车工程专业作为一个与当前社会发展和技术进步紧密相连的专业,具有其独特的优点和缺点。以下是对这两个方面的详细分析:
优点
行业前景广阔:
新能源汽车是国家战略性新兴产业,受到政策的大力扶持和市场的广泛需求。随着全球对环境保护和可持续发展的重视,新能源汽车行业将迎来更广阔的发展空间。
根据行业趋势,新能源汽车的产销量将持续增长,行业人才缺口将达到百万量级,为毕业生提供了丰富的就业机会。
技术创新性强:
新能源汽车工程专业涉及多种新技术、新结构、新材料、新工艺,对专业人才的综合素质和创新能力提出了较高的要求。这有助于激发学生的学习兴趣和探索精神,培养具有创新精神和实践能力的高级工程技术人才。
跨学科融合:
该专业融合了机械工程、动力工程、电气工程、材料科学等多个学科的知识,实现了跨学科交叉融合。这种综合性的学科设置有助于学生构建全面的知识体系,提高综合应用能力。
符合可持续发展理念:
新能源汽车具有节能减排、环保无污染、效率高、噪声低等特点,符合社会的可持续发展理念。从事新能源汽车工程相关工作,有助于推动社会绿色发展和生态文明建设。
就业前景好:
新能源汽车工程专业的毕业生在就业市场上具有较高的竞争力。他们可以在新能源汽车整车及零部件设计、制造、测试、销售、服务等多个领域找到合适的工作岗位。
缺点
学习难度大:
由于新能源汽车工程专业涉及多个学科领域的知识,且技术更新迅速,因此学习难度较大。学生需要具备扎实的理论基础和较强的学习能力,才能掌握相关知识和技能。
技术瓶颈和挑战:
目前新能源汽车领域仍存在一些技术瓶颈和挑战,如电池性能、充电设施、成本控制、安全保障等。这些问题需要不断地研发和创新才能解决,对从事相关工作的专业人才提出了较高的要求。
市场变化快:
新能源汽车市场变化较快,技术更新迅速。这要求从事新能源汽车工程相关工作的人才需要不断学习和更新知识,以适应市场的变化和发展。
部分课程可能不感兴趣:
新能源汽车工程专业的课程设置较为广泛,涉及多个学科领域。对于某些学生来说,可能对某些课程不感兴趣或难以适应,这可能会影响他们的学习效果和兴趣。
综上所述,新能源汽车工程专业具有行业前景广阔、技术创新性强、跨学科融合、符合可持续发展理念和就业前景好等优点;但同时也存在学习难度大、技术瓶颈和挑战、市场变化快以及部分课程可能不感兴趣等缺点。因此,在选择该专业时,学生需要充分了解自己的兴趣和能力,做好充分的准备和规划。
推荐学校
新能源汽车工程专业是一个与当前社会发展和技术进步紧密相连的专业,其推荐院校众多,以下是一些在新能源汽车工程领域具有较高声誉和实力的院校:
一、顶尖高校
清华大学
排名:在多个新能源汽车工程专业排名中均位居前列,甚至可能位列第一。
优势:清华大学作为国内顶尖高校,其新能源汽车工程专业拥有强大的师资力量和科研实力,能够为学生提供最前沿的学术研究和实践机会。
哈尔滨工业大学
排名:在新能源汽车工程专业排名中名列前茅。
优势:哈尔滨工业大学在新能源汽车技术、电动汽车驱动系统等方面具有深厚的研究基础和丰富的实践经验,为学生提供了良好的学习和研究环境。
上海交通大学
排名:同样在新能源汽车工程专业排名中占据重要地位。
优势:上海交通大学的新能源汽车工程专业注重理论与实践相结合,致力于培养具有创新精神和实践能力的高级工程技术人才。
二、优秀高校
华中科技大学
优势:该校在新能源汽车工程领域具有较高的知名度和影响力,其科研成果和技术应用均处于国内领先水平。
北京理工大学
优势:北京理工大学的新能源汽车工程专业依托学校强大的工科背景和科研实力,为学生提供了广阔的学习和发展空间。
天津大学
优势:天津大学在新能源汽车技术、电动汽车动力系统等方面具有显著的研究特色和优势,为学生提供了丰富的实践机会和就业资源。
三、其他推荐院校
江苏大学:在新能源汽车工程专业全国院校排行榜中排名靠前,综合等级为A+,专业实力强劲。
中北大学:同样在新能源汽车工程专业领域具有较高的声誉和实力,为学生提供了良好的学习和研究环境。
山东理工大学、西华大学等:这些院校也在新能源汽车工程领域有所建树,为学生提供了多样化的学习和发展路径。
注意事项
以上推荐院校仅供参考,具体选择还需根据个人兴趣、能力、职业规划等因素综合考虑。
新能源汽车工程专业的课程设置和研究方向可能因院校而异,建议考生在报考前仔细了解各院校的招生简章和专业介绍。
随着新能源汽车行业的快速发展和技术的不断进步,各院校的新能源汽车工程专业也在不断更新和完善,建议考生关注最新的行业动态和院校信息。
行业证书
新能源汽车工程专业的学生在毕业后,为了提升自己的专业素养和竞争力,通常需要考取一系列与新能源汽车行业相关的证书。以下是一些常见的行业证书:
一、新能源汽车维修与检测类证书
新能源汽车维修技师证书
内容:此证书是专门针对新能源汽车维修技术人员设计的,涵盖了新能源汽车的基本结构、工作原理、故障诊断和维修技能等方面的知识。
适用人群:新能源汽车维修、售后服务等领域的从业人员。
新能源汽车检测与维修技师证书
内容:要求技术人员具备更高级的故障诊断和维修能力,通常需要一定的工作经验和专业知识。
适用人群:新能源汽车检测、维修等高级技术人员。
新能源汽车动力电池维修与检测证书
内容:针对新能源汽车关键部件——动力电池的维修和检测技术人员,需要了解电池的工作原理、性能检测、故障诊断和维修方法。
适用人群:动力电池维修、检测等领域的专业人员。
二、新能源汽车制造与装配类证书
新能源汽车制造与装配证书
内容:针对新能源汽车生产线上工作的技术人员,要求掌握新能源汽车的制造工艺和装配技术。
适用人群:新能源汽车制造、装配等生产线上的技术人员。
三、新能源汽车充电设施类证书
新能源汽车充电设施安装与维护证书
内容:这是针对充电桩等新能源汽车充电设施的安装和维修技术人员,需要掌握充电桩的安装、调试、维护和故障排除等技能。
适用人群:充电设施安装、维护等领域的专业人员。
四、新能源汽车设计与研发类证书
虽然直接针对新能源汽车设计与研发的具体证书可能较少,但一些通用的工程师证书或专业技术认证(如工程师职称证书、专业协会认证等)可以作为证明个人技术能力和研发水平的依据。
五、新能源汽车销售与服务类证书
新能源汽车销售顾问证书
内容:针对新能源汽车销售领域的专业人员,要求了解新能源汽车的市场、政策、技术特点,并能提供专业的购车建议和服务。
适用人群:新能源汽车销售顾问、销售人员等。
新能源汽车服务顾问证书
内容:这是针对售后服务领域的技术人员,要求能够提供新能源汽车的日常维护、故障处理、客户沟通等服务。
适用人群:新能源汽车售后服务顾问、技术人员等。
六、其他相关证书
电工证
内容:作为基础技能证书,电工证对于涉及电气系统的新能源汽车工程人员来说也是非常重要的。
适用人群:新能源汽车维修、检测、制造等领域的电气技术人员。
助理新能源工程师证、新能源工程师证
内容:这些证书针对新能源汽车工程领域的不同层次技术人员,要求掌握不同的专业知识和技术能力。
适用人群:新能源汽车工程领域的初级、中级和高级技术人员。
注意事项
以上证书仅为常见证书示例,具体考取哪些证书还需根据个人职业规划、行业需求和兴趣爱好进行选择。
不同证书的考取要求和难度可能有所不同,建议提前了解相关证书的考试内容、报名条件和培训资源等信息。
持有相关证书可以提升个人在新能源汽车工程领域的专业素养和竞争力,但更重要的是持续学习和实践经验的积累。
软件
新能源汽车工程专业的学生需要掌握一系列与新能源汽车设计、制造、测试、仿真等相关的软件。以下是一些主要的软件类别及其具体软件:
1. CAD(计算机辅助设计)软件
CATIA:作为汽车行业广泛使用的软件,CATIA在新能源汽车工程中也占据重要地位。它提供了从草图设计到三维建模、装配、工程图生成等完整的设计流程支持。
Alias:Autodesk的Alias是一款专注于工业设计和曲面设计的软件,特别适用于汽车等复杂产品的外形设计。
SolidWorks:这款软件在机械工程界享有盛誉,其直观的界面和强大的建模、渲染、模拟功能使其成为新能源汽车工程师和设计师的得力助手。
Creo Parametric:同样适用于3D建模,Creo Parametric擅长处理技术曲面、模型装配以及2D和3D绘图和建模,非常适合新能源汽车的精细设计。
2. CAE(计算机辅助工程)软件
ABAQUS:在新能源汽车的结构强度、耐久性分析等方面有广泛应用,能够模拟复杂的工程力学问题。
ANSYS:一款功能强大的CAE软件,可用于新能源汽车的应力分析、热分析、流体分析等多个领域。
Hyperworks:提供前处理、求解器和后处理的一体化解决方案,特别适用于新能源汽车的复杂仿真分析。
Nastran:在航空航天和汽车领域都有广泛应用,可用于新能源汽车的结构分析和优化设计。
3. 仿真与测试软件
ADAMS:一款多体动力学软件,可用于新能源汽车的动力学及运动学仿真,帮助工程师验证和优化车辆性能。
Carsim/Trucksim:这两款软件分别针对轿车和卡车进行参数化建模和性能仿真,可帮助工程师在虚拟环境中快速测试和优化新能源汽车的各项性能。
Matlab/Simulink:Matlab提供了强大的数值计算和编程环境,而Simulink则提供了图形化的仿真建模工具,两者结合可用于新能源汽车的控制系统设计和仿真。
4. 其他辅助软件
AutoCAD:虽然主要用于二维绘图,但在新能源汽车工程中也常用于绘制工程图纸和进行简单的三维建模。
3ds Max:虽然主要用于游戏开发和建筑可视化,但其强大的建模和渲染功能也可用于新能源汽车的外观设计和展示。
Blender:一款免费的开源3D创作软件,可用于新能源汽车的建模、动画、渲染等多种工作流程。
综上所述,新能源汽车工程专业的学生需要掌握的软件种类繁多,涵盖了从设计到仿真、从分析到测试等多个方面。这些软件的学习和应用将有助于学生更好地理解和掌握新能源汽车的设计、制造和测试技术。
编程语言
新能源汽车工程专业的学生需要掌握多种编程语言,以应对新能源汽车设计、开发、测试、数据分析等多个环节的需求。以下是一些主要的编程语言及其在新能源汽车工程中的应用:
1. C/C++
重要性:C/C++是新能源汽车工程中最常用的编程语言之一,尤其在嵌入式系统和底层硬件编程方面占据核心地位。
应用:
嵌入式系统开发:新能源汽车中的许多控制单元(ECU)都使用C/C++进行开发,如电池管理系统(BMS)、电机控制单元(MCU)等。
性能优化:C/C++因其高效的执行速度和接近硬件的编程能力,成为优化车辆性能和响应时间的关键工具。
控制算法:用于编写各种控制算法,如电机控制、车辆稳定性控制等。
2. Python
重要性:Python以其简洁的语法和强大的库支持,在新能源汽车工程的数据处理、机器学习和自动化测试等方面发挥着重要作用。
应用:
数据分析:利用Python的Pandas、NumPy等库处理和分析车辆传感器数据、车联网数据等。
机器学习:使用TensorFlow、PyTorch等深度学习框架开发自动驾驶算法、能效数据分析等。
自动化测试:编写自动化测试脚本,提高软件测试的效率和准确性。
3. MATLAB/Simulink
重要性:MATLAB/Simulink是新能源汽车工程设计和开发阶段的重要工具,尤其在算法开发、信号处理、系统建模与仿真等方面具有无可比拟的优势。
应用:
算法开发:用于开发各种控制算法和信号处理算法。
系统建模与仿真:通过Simulink进行控制系统和信号处理系统的建模与仿真,帮助工程师在设计阶段快速验证和优化设计方案。
4. 其他编程语言
Java:Java在车载信息系统、车联网服务等方面有一定的应用,其跨平台特性使得开发的软件可以在不同的设备上运行。
JavaScript/HTML/CSS:这些语言在车辆用户界面的开发中越来越多地被采用,用于开发车载信息娱乐系统的用户界面。
学习建议
基础学习:首先掌握C/C++和Python这两种核心编程语言,了解它们的基本语法、数据结构、算法等。
专业应用:学习如何将编程语言应用于新能源汽车工程的各个领域,如嵌入式系统开发、数据分析、机器学习等。
实践项目:参与实际的项目开发,通过实践加深对编程语言的理解和应用能力。
持续学习:随着新能源汽车技术的不断发展,新的编程语言和工具不断涌现,需要保持持续学习的态度,跟上行业发展的步伐。
综上所述,新能源汽车工程专业的学生需要掌握多种编程语言,以应对不同领域的需求。通过系统学习和实践锻炼,可以逐步提高自己的编程能力和专业素养。
德国海归点评
大部分发达国家都有一个产业,那就是汽车产业。也就是,谁掌握了汽车产业,谁就可以迈入发达国家了。下一个阶段属于智能汽车的时代,类似手机从功能机跨进智能机的时代。汽车也会从传统的纯机械汽车进入计算机技术占据一半利润的智能时代。所以,新能源汽车这个产业方向很正确,属于当下和明天的产业,可以说,中国跑步进入发达国家就要靠新能源汽车产业了,该产业也勉强替代房地产成为中国的第一大支柱产业(房地产倒下后,汽车成为名副其实的第一大产业)。以后除了大都市圈,其他地方都是无人区,大都市圈的房价会高的离谱,普通打工人根本买不起(买房全靠投胎,祖先买了,自己才会有房),只能租房,汽车就成为了最高的消费支出。汽车有几千个零部件,每个零部件有几十到几百个供应商,汽车产业链养活了无数家庭。就像曾经的房地产产业链养活了无数家庭一样。普通人一生的消费大件就是房子和车子,所以,国家正在竭尽全力扶持国产汽车。好在皇天不负有心人,国产新能源打得其他国家的电动汽车都成了杂牌子汽车了。同样价格的汽车,中国汽车吊打其他国家的汽车。你看不起的比亚迪汽车,在俄罗斯,欧洲,美洲,要翻三倍价格才能买到,而且付款后还要遥遥无期的等待。大众同一款电动车,国内售价15万,卖不出去(被国内工程师称作工业垃圾),德国本土售价高达40万人民币,抢着买。德国人生气的说,大众用德国的人钱补贴中国人。该场景似曾相识呀,90年代,桑塔纳20万,可以在上海买套房了。在德国本土,但便宜很多。这里面涉及到工业化的问题,工业化越发达,效率越高,规模越大,成本越低,其他国家就没法和中国竞争了。中国已经是高度工业化的国家了(开动机器,可以满足全人类的工业需求)。德国有的东西,深圳这边基本都有。深圳清洁工已经使用汽油机喷射出的高压气体把落叶从草丛里面搞出来,然后装进垃圾袋,这点和德国的操作一样(我也是被震惊到了,我一直以为德国比深圳先进,打碎了我对德国的滤镜)。深圳出现了无人驾驶出租车,公交车,垃圾车,快递车,外卖车,德国啥都没有,德国out了(整个欧美都熄火了,全都落后了)。中国大量新工厂其实已经是黑灯工厂了(全自动,无人),比德国的先进太多(后发优势吧)。德国想要做的工业4.0也静悄悄了,美国的类似计划也流产了,全球只有中国进入了下一个智能工业化进程。制造效率大幅提高。德国很多地方甚至没有网络,比如,开车出城几十公里,手机没有任何信号,领导问起来,就说,手机没信号,所以,没有回复消息。5G,德国更落后,本来装了很多华为的5G设施,迫于美国的政治压力,被迫拆除华为设备。5G,民用其实多余了(4G足够了),更多的是工业环境使用。你说德国怎么发展。德国注定退出舞台中央,包括欧美其他国家,都要退出舞台中央。来,我们把聚光灯留给新秀----中国。
中国汽车将会像中国的家电行业,造船业,显示器行业,盾构机行业,等等行业,把其他国家的产业彻底打垮,让其他国家的汽车成为小众品牌。以后,没钱的才开BBA。
新能源汽车这么好,那新能源汽车工程专业就很好吗?错,大错特错。该专业是机械工程、电气工程和车辆工程为主干学科 的复合专业,大学生会面临什么都学不好的境地。但是,公司里面,每个人都是螺丝钉,并不需要什么都懂一点,但是具体到一个问题上,什么都搞不定的人才。就类似,你手握水管,目标是打穿眼前的一张纸,你是让水慢慢打湿纸张还是用手把水管捏扁,提高水压,瞬间击穿水管。我想普通人都知道怎么做。
如果想进入汽车行业,不读新能源汽车工程专业读什么。国内外有个专业叫做汽车电子专业。该专业其实就是电子信息工程专业的细分领域,主要研究汽车行业需要的电子设备。读了汽车电子,轻松避开火爆的电子信息专业。当然也可以读机械专业,电气专业,电子信息专业,这几个专业都是专攻一个领域。
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