车控CHEK社区发布了首个城市智驾NOA性能榜单，测试了极狐、小鹏、阿维塔等品牌的自动驾驶功能。测试结果显示，NOA覆盖率低，危险接管频繁，违章行为普遍，智能驾驶距离广泛应用仍有较大差距。
车控快讯（文/每日一CHEK）
城市智驾NOA性能榜单首次发布，重点测试了极狐、小鹏、阿维塔等品牌的城市智驾功能。
测试地点涵盖上海浦东、静安区及北京五环内，每款车测试里程达百公里以上，累积超过一千公里。
关键测试指标包括危险接管里程、违章发生里程、幽灵刹车里程和路口通过成功率。
所有车型的变道策略和车距控制功能均设为自动模式，以保证测试的公正性和一致性。
数据分析发现城市NOA覆盖率普遍不足，多数仅限主干道；在U型掉头测试中，所有车型均需人为接管。
危险接管频繁发生，平均不到6公里会有一次急刹车或急转弯的接管，显示城市NOA离广泛应用还有较大距离。
违章行为普遍，包括占用公交车道、实线变道、超速等；幽灵刹车问题依然突出，尤其在没有明显障碍物的情况下。
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