车控快讯(文/每日一CHEK)
2021年8月,蔚来发布NIO OS 3.0,涉及NT1平台的Aspen和NT2平台的Banyan,虽为大规模升级但用户反馈负面。
问题集中在NOMI智能化不足、界面文字对比度低、资讯反馈迟缓等,蔚来内部对此进行了重建和优化。
李天舒回忆当时“黑暗时刻”,蔚来针对问题进行了深度分析和技术优化,推出了灵动声色功能,并不断完善产品研发流程。
2019年,蔚来在最艰难时期决定开发Sky OS,体现了其对长期技术投入的坚持。
Sky OS大幅提升了Banyan 3的效率,降低了成本,优化了底层技术,实现了车身动态控制和舒适领航的智能化。
在NT2平台的Banyan 3系统中,蔚来将Sky OS嵌入到最深度的控制器和执行器里,实现了4D舒适领航和智能底盘的创新。
Banyan 3在智能座舱方面也有重大提升,包括7.1.4全景声、专家均衡器 Pro EQ、无麦K歌2.0等,为用户提供了高品质的音频体验。
李天舒强调产品开发过程中“用户体验”的重要性,蔚来通过用户满意度评估系统精确调整产品,追求超越用户期望的体验。
蔚来的产品定义从不止步于一台车,而是致力于创造完整的用户体验,Sky OS在未来将继续发挥重要作用,支撑蔚来在智能座舱领域的独木成林。
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