大火的占用网络究竟如何落地?国内首个面向工业级占用网络全栈教程!

2022年9月的Tesla AI Day上,一种称之为Occupancy Network的占用模型突然出现到大家的视野中,轻语义重几何,更好地辅助自动驾驶系统感知Driverable space!自动驾驶在动静态障碍物感知领域的发展大概分为三个阶段:1)2D图像空间检测障碍物,映射到鸟瞰空间做多相机和时序融合;2)直接在BEV空间中完成动态障碍物的3D检测和静态障碍物的识别建模;3)直接在3D空间中感知占用关系,为系统规划可行驶空间。

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然而,2D感知结果不太好直接被下游规划控制使用,投影到BEV空间也不太准,后续的跨相机融合无法保证一致性,融合困难,特别是在高速场景投影误差较大,所以大多被应用在泊车上。为了解决2D到3D映射不准的问题,特斯拉直接在BEV空间上建模,输入环视的多个相机,端到端感知动静态障碍物,这种方式更加友好,可以直接输出下游可用的目标。

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然而,如何面对一些长尾问题呢?比如截断目标、形状不规则、未有清晰语义的目标(比如挂车、树木、垃圾、以及石子等),传统的3D检测始终无法cover all?那么是否可以直接对环境建模,表达为占据栅格的形式呢?不过度区分语义、更关注是否占用,是否为空。特斯拉做到了,并取得了和激光接近的效果!Occupancy Network也被普遍认为是下一代的感知范式,成为各大自动驾驶公司抢占的高地。

当前大火的BEV模型和Occupancy有较多相似之处,BEV的特征生成范式几乎和Occ完全相同,时序方法也完全适用。Occupancy networks本身即具有voxel级别高精度的环境表示能力和function space的高效表示方法。3D occupancy用在bev框架下,则赋予了BEV新优势:首先解耦了geometry和semantics信息,其次解决了悬空物体等3D问题,最后还方便转化成Bbox,freespace等其他表示,可谓是弥补了当前感知算法最后一公里的缺陷!

如何入门学习?

目前国内还没有任何一套关于Occupancy Network的教程,导致无论工程界,抑或是学术界,都对这个领域比较陌生,不知道如何搭建自己的数据集和优化模型,为此,自动驾驶之心自研了国内首套Occupancy课程,从0到1为大家详细阐述占用栅格网络的数据生成、评测、可视化、训练加速、模型优化、后处理等方方面面。内容不仅适用学术界,更直接面向工业界,适合刚入门小白和企业算法工程人员,帮助大家快速入门,成为早期研究Occupancy Network的人员,大纲如下:

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课程采用T型结构,横向注重基础,纵向注重深度: 

第1~3部分注重Occupancy Networks的理论基础和完整实践,让学员快速打通由初识到训练到应用的全链路; 

第4部分进阶,深入理解多传感器前融合在Occupancy的应用; 

第5部分进阶,深入理解Occupancy的细分领域及优化和改进方向; 

第6部分前沿探索,探讨Occupancy的交叉领域和发展方向 课程全部资料来自公开内容的重构。

课程特色

•   由浅入深,循循渐进:从占用栅格最基础的概念到如何生成训练数据、BEV与Occ的关联、Occ损失函数、如何训练加速占用网络,以及各类网络实战、后处理解析,一应俱全,同时面向工业界和学术界;

•   小白友好:能够站在初学者的角度,从0到1为大家展开讲解,真正做到知其然,更知其所以然;

•   大量实战:项目实战和理论结合,针对可视化、指标评测、训练加速、后处理、真值数据生成以及各类网络代码详解,应有尽有;

•   学完达到1年感知算法工程师水平;

课件+代码,随时学习

好的学习方式,不仅仅只停留在算法理论上,实践出真知,要做到知行合一。课程为大家配套了一系列实战类代码,从数据读取、可视化、指标评测、到后面的训练加速、真值数据生成、Eigen矩阵计算、后处理、以及各类模型设计(SurroundOcc、FB-OCC等)展开了详细教学,彻底搞懂每一个知识点,少踩坑。

讲师介绍

思凯,就职于某头部自动驾驶公司,在自动驾驶和计算机视觉领域深耕多年,多项顶会比赛中拿到第一或前列,在自动驾驶感知算法领域积累了全面的技术洞察力和实践经验。

课程学后收获

  1. 对占用网络有一个非常完整的认识,从方法论到coding,真正能够理解这个领域的发展、应用、优化以及后面的方向;

  2. 能够将课程中的内容快速应用到科研工作与实际量产项目中,节省时间成本;

  3. 相比于其他行业从业者,更具有竞争力,同时也能够结识许多行业从业人员与学习合作伙伴!

  4. 学完达到1年感知算法工程师水平,成为早期研究Occupancy的科研/工程人员;

适合人群

  1. 计算机视觉与自动驾驶感知相关研究方向的本科/硕士/博士;

  2. CV与自动驾驶2D/3D感知相关算法工程人员;

  3. 量产和预研工作需要的同学,面向L2~L4级应用;

  4. 对计算机视觉有部分了解,具有一定的Python、Pytorch基础的小伙伴;

开课时间与学习方式

2023年10月15号开始学习之路,历经两个月,离线视频授课。主讲老师在微信学习群内答疑,对课程中的算法、代码、环境配置等问题一一解惑!

课程咨询与购买

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版权声明

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