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原创永磁同步电机基于非线性磁链观测器的转子位置估计策略

该策略的核心思想是通过观测电机的状态变量，特别是转子磁链的变化，来对转子位置进行估计。在永磁同步电机的工作过程中，由于电机的磁链是非线性变化的，只要监测到电机的状态变量，就能够推断出转子位置的可能范围。然后，通过反馈控制策略，将电机的状态调整到预期的位置范围内，实现对转子位置的估计和控制。具体而言，非线性磁链观测器利用了永磁同步电机的磁链方程，通过对转子位置的估计进行反馈控制，实现了无位置传感器控制。相关代码,程序地址：http://imgcs.cn/lanzoun/764714264323.html。

2024-03-08 15:05:46 337 1

原创 ansoft ansys Maxwell 有限元仿真电磁场模型主要为无线电能传输WPT

Ansys Maxwell提供了丰富的工具和功能，可以对磁耦合谐振模型进行仿真分析，优化设计参数，以实现更高效的能量传输。Ansys Maxwell提供了丰富的材料库和仿真工具，可以对高频非正弦周期激励变压器进行建模分析，进而优化设计参数，提高能量传输的效率。通过Ansys Maxwell的建模功能，可以对PMSM和PMVM进行电磁场分析，优化设计参数，实现高效的能量传输。Ansys Maxwell可以对多相多绕组变压器进行建模，分析其电磁特性，并通过对设计参数的优化，提高能量传输的效率和稳定性。

2024-03-08 15:04:36 866 1

原创 pipline-sar adc 12bit 6?8结构带有冗余

首先，介绍了ADC的基本原理和发展背景，然后深入探讨了Pipline-SAR混合结构的特点和优势。接着，详细分析了该ADC的电路设计和工作原理，重点关注了异步时许和带有冗余的设计特点，并阐述了gainboost放大器作为级间放大器的功能。结构清晰，内容丰富，全文涵盖了Pipline-SAR混合结构ADC的各个方面，既详细阐述了其设计原理和工作机制，又通过实验和仿真结果验证了其性能和优势。为了验证Pipline-SAR混合结构ADC的性能和优势，本文进行了实验和仿真，并对结果进行了分析和比较。

2024-03-08 15:03:46 340 1

原创六相永磁同步电机矢量控制仿真模型matlab

在矢量控制中，我们将重点讨论直接转矩控制（DTC）的实现原理和特点，并通过仿真模型展示其控制效果。随着电机控制技术的不断发展，矢量控制被广泛应用于PMSM的控制中，实现了对电机转子位置、转速和转矩等参数的精确控制。总的来说，本文将通过详细的分析和实例展示，全面介绍六相永磁同步电机矢量控制的原理、方法和应用价值。我们将通过模型的建立和仿真模拟，展示矢量控制在六相PMSM中的优势和应用价值。通过对比两种模型的控制效果和性能指标，我们可以更全面地了解矢量控制在六相PMSM中的应用特点和局限性。

2024-03-08 15:03:16 512 1

原创 KS线切割编程软件，直接读取CAD文件格式dxf

通过图层管理、标注功能、打印功能、后台联机、代数式输入、点捕捉等，用户可以实现高效、精准的线切割编程。同时，软件对于操作系统和通讯接口的支持，以及内置的加工费结算和数据库管理功能，进一步提高了软件的适用性和便利性。在实际应用中，KS线切割编程软件能够提高生产效率、优化加工流程，并帮助用户降低成本，具有很高的价值和意义。该软件能够直接读取CAD文件格式dxf，并提供了多项实用功能，包括图层管理、标注功能、打印功能、后台联机、代数式输入、点捕捉等。以某金属零件的线切割编程为例，介绍KS线切割编程软件的应用。

2024-03-08 15:02:21 1429 1

原创纯电动两挡AMT换挡曲线（动力性和经济性）

这主要是由于纯电动汽车采用的电驱动系统对于大功率输出的限制，以及电池系统在高负荷条件下的电能供应不足造成的。通过合理的换挡逻辑和调整传动比例，两挡AMT系统能够提供更加平顺的加速性能和更高的能量利用率，从而提高纯电动汽车在动力性和经济性方面的竞争力。未来，随着纯电动汽车技术的不断发展，两挡AMT换挡曲线的设计将进一步完善，为用户提供更加出色的驾驶体验和更长的续航里程。同时，AMT系统还应具备智能学习和适应性控制的功能，通过对驾驶者的驾驶习惯进行分析和学习，自动调整换挡曲线，以提供更加个性化的驾驶体验。

2024-03-08 15:00:22 331 1

原创基于smic40nm工艺，SAR ADC ，逐次逼近型 10bit，50MHZ

文章将着重介绍ADC的各个模块，如栅压自举开关、CDAC、比较器和SAR逻辑电路，并提供了配套的教程和参考资料，包括学习资源、仿真代码和文献。在本设计中，我们采用了一种异步采样时钟的设计，以减少时钟抖动对ADC性能的影响，并采用冗余设计来提高线性度和减小误差。在本设计中，我们采用了一种特殊的自举开关设计，以提高输入信号的线性度和减少开关电容对性能的影响。基于smic40nm工艺，SAR ADC ，逐次逼近型 10bit，50MHZ，适合新手入门学习使用，有配套的教程。

2024-03-08 14:59:19 1278 2

原创双馈风机调频，风电调频，一次调频，风电场调频，三机九节点

文章首先介绍了风电渗透率和调频策略的重要性，然后着重讨论了双馈风机和同步发电机组构成的四机两区域和三机九节点的Simulink仿真建模，以及虚拟惯量控制、下垂控制、桨距角控制、超速减载控制等调频方法。关键词：风电调频、双馈风机、同步发电机组、Simulink仿真建模、虚拟惯量控制、下垂控制、桨距角控制、超速减载控制、混合储能系统、系统调频、风电渗透率、调频策略、直流母线侧、并网侧。matlab simulink 双馈风机调频，风电调频，一次调频，风电场调频，三机九节点，带有虚拟惯性惯量控制，下垂控制。

2024-03-08 14:58:04 309

原创模型预测控制(MPC)+路径跟踪(PTC)+侧偏角软约束+主动前轮转向(AFS)

通过对MPC的实现和侧偏角软约束的引入，我们提出了一种提高车辆行驶性能的控制策略。当车辆的侧偏角接近约束边界时，我们通过减小控制律的幅度，保持侧偏角的稳定。模型预测控制(MPC)+路径跟踪(PTC)+侧偏角软约束+主动前轮转向(AFS)，目前的范例是72km h，附着系数0.3的单移线，附着系数0.85双移线。在本文中，我们将探讨如何将MPC和PTC应用于车辆控制系统，并引入侧偏角软约束和主动前轮转向技术，以提高车辆的行驶性能。考虑了前后轮的侧偏角软约束，在侧偏角到约束边界时减小控制律，保证侧偏角的稳定。

2024-03-08 14:56:36 448 1

原创基于mpc模型预测轨迹跟踪控制，通过carsim与simulink联合仿真发现加入侧偏角软约束在进行轨迹跟踪时

基于mpc模型预测轨迹跟踪控制，总共包含两套仿真，一套是不加入四轮侧偏角软约束，一套是加入四轮侧偏角的软约束控制，通过carsim与simulink联合仿真发现加入侧偏角软约束在进行轨迹跟踪时，能够通过控制四轮侧偏角的变化，较好的实现轨迹跟踪；本文基于MPC模型预测控制方法，通过仿真实验来比较不加入和加入四轮侧偏角软约束的轨迹跟踪控制效果，并探究加入侧偏角软约束对轨迹跟踪的影响。本文通过基于MPC模型预测控制方法的轨迹跟踪控制实验，验证了加入侧偏角软约束能够提高轨迹跟踪的稳定性和精确性。

2024-03-08 14:55:37 311 1

原创风-储系统仿真模型；通过模糊逻辑控制策略驱动蓄电池变换器运行

为了解决这一问题，本文提出了一种基于模糊逻辑控制的风-储系统仿真模型，并通过驱动蓄电池变换器的运行来实现对电网惯量的提供，以实现功率平滑输出。本文提出了一种基于模糊逻辑控制的风-储系统仿真模型，并通过驱动蓄电池变换器的运行来实现对电网惯量的提供，以实现功率平滑输出。本文采用模糊逻辑控制策略来驱动蓄电池变换器的运行，以实现对电网惯量的提供和风能的平滑输出。在实验中，设置了不同的风速变化情况和电网负荷变化情况，通过对比分析蓄电池变换器运行的不同控制策略下的风能输出情况，验证了模糊逻辑控制策略的有效性和优越性。

2024-03-08 14:53:36 297 1

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