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原创虚拟同步机(VSG)三相并网仿真模型：基于有功无功环、电压电流双闭环和虚拟阻抗的完美波形仿真研究

综上所述，虚拟同步机(VSG)是一种用于三相并网系统的仿真模型，它包括了VSG有功无功环、电压电流双闭环和虚拟阻抗等部分。此外，由于VSG的仿真模型包括了有功无功环、电压电流双闭环和虚拟阻抗等部分，因此可以作为学习基础原理的重要工具。VSG的电压电流双闭环可以实时地监测系统中的电压和电流，并进行相应的调节。VSG的仿真模型包括了有功无功环、电压电流双闭环和虚拟阻抗等部分，这些部分相互配合，可以模拟出真实系统中的各种运行状态。虚拟阻抗部分可以模拟出真实系统中的阻抗特性，从而分析系统中的电流和电压之间的关系。

2024-06-09 08:02:01 673

原创 comsol电热耦合仿真：不同电压等级下盆氏绝缘子电场和温度场分布的研究，基于COMSOL的不同电压等级盆氏绝缘子的电场和温度场仿真研究

同样地，我们通过COMSOL的电热耦合仿真模块，对盆式绝缘子的电场分布和温度场分布进行分析，并与330kV电压等级下的结果进行对比。通过对比分析和文献验证，我们可以得出不同电压等级下盆式绝缘子的特性和差异，并为选择合适的绝缘子电压等级提供了一定的参考依据。通过COMSOL的电热耦合仿真模块，我们可以将电场和温度场进行耦合分析，得出盆式绝缘子在不同电压下的电场分布和温度场分布。同时，我们还可以通过对文献中的数据进行分析，探讨不同因素对盆式绝缘子电场和温度分布的影响，以及可能的优化方法和改进方向。

2024-06-09 08:00:15 441

原创扩展卡尔曼滤波器实现永磁同步电机PMSM仿真计算，直接转矩控制与磁场定向控制FOC对模型准确性和可行性进行测试，永磁同步电机PMSM仿真计算：直接转矩控制和磁场定向控制FOC测试模型准确性和可行性，应

本文通过使用直接转矩控制（Direct Torque Control，DTC）和磁场定向控制（Field-Oriented Control，FOC）这两种常用的控制策略，结合扩展卡尔曼滤波器（Extended Kalman Filter，EKF）来实现对 PMSM 转子速度和位置的估计，以减少闭环中驱动电机所需的传感器数量，提高系统的可靠性和成本效益。通过扩展卡尔曼滤波器的引入，我们成功地实现了对转子速度和位置的估计，从而减少了在闭环中驱动电机所需的传感器数量，实现了对永磁同步电机的高精度控制。

2024-06-09 07:58:30 296

原创【技术博客】改进鲸鱼优化算法(IWOA)的多策略融合及参数优化详解，附带23种测试函数波形收敛曲线对比图，自我融合的改进鲸鱼优化算法(IWOA)在多种算法对比中的效果及参数优化方法详解

在本文中，我们将探讨该算法与其他几个算法的比较实验结果，并讨论改进鲸鱼优化算法中的优化空间以及参数调优的方法。总之，通过与其他算法的比较实验以及对参数优化的研究，我们发现改进鲸鱼优化算法在优化问题中显示出了较好的性能。该改进仍有很大优化空间，自己可以对参数进行优化，不同参数组合会对效果有较大影响，文件中会给出在哪优化，如何进行优化，只改了一个参数效果有了很大提升，见F4效果对比图。与鲸鱼算法，灰狼算法，麻雀算法，北方苍鹰算法，在初始种群为30，独立运行次数30，迭代500次做比较，效果如下。

2024-06-09 07:56:42 193

原创 3次B样条优化：适用于所有Matlab程序的独立子程序，优化您的程序效率！，基于3次B样条的优化算法：适用于Matlab程序的独立子程序，直接优化自己的程序

它通过改变控制点的位置来改变曲线的形状，从而达到优化的目的。通过编写相应的MATLAB函数和封装成独立的子程序，我们可以方便地在自己的程序中使用这一优化方法。常见的目标函数包括曲线的平滑度、拟合程度等。在优化过程中，我们可以设定一些约束条件，例如控制点的取值范围、曲线的边界条件等，以保证优化结果的合理性。具体而言，我们可以通过调整控制点的位置来改变曲线的形状，从而达到优化的目的。3次B样条优化，适用于所有matlab程序，单独的独立子程序，可以直接在自己的程序上进行优化使用～提供自己写的算法原理文档。

2024-06-09 07:54:55 187

原创 “基于Simulink和CarSim的联合仿真：纵向车辆队列控制及其他问题解决与研究”，多车队列控制的联合仿真研究及MPC问题解析，附带carsim和simulink文件和操作指南

主要包括MPC控制算法、多车队列联合仿真报错问题以及联合仿真入门和队列研究的相关内容。通过对Simulink和CarSim的结合应用，能够有效解决纵向车辆队列控制的问题。该算法通过对车辆状态和环境信息进行建模和预测，实现对纵向车辆队列的准确控制。本文通过Simulink和CarSim联合仿真，对MPC控制算法进行了详细分析和验证，并对其在纵向车辆队列控制中的应用进行了探讨。传统的纵向车辆队列控制方法存在效率低、响应速度慢等问题，因此开发一种高效且实用的纵向车辆队列控制技术具有重要意义。

2024-06-09 07:53:08 340

原创【教程分享】从二维到三维：轴承有限元模型的绘制与仿真计算入门指南

总结起来，本文介绍了轴承的有限元模型的构建和仿真计算方法，重点介绍了二维圆柱和二维球模型以及三维深沟球模型的网格划分和ANSYS仿真计算步骤。此外，本文还提供了详细的帮助文档和教程，包括prepost工具的使用和安装教程。本文将介绍如何使用二维圆柱和二维球模型以及三维深沟球模型来进行轴承的有限元模拟，并且将详细提供相关的帮助文档和教程，以帮助读者更好地理解和应用这些方法。需要注意的是，本文中给出的模型计算结果已经删除，但是模型本身是建立好的。同时，作者保证这些模型的真实有效性，可以用于实际的工程项目。

2024-06-09 07:51:24 692

原创永磁电机改进超螺旋滑模观测器无位置传感器控制：增强动态性能和抗干扰能力的一种改进方法，改进的超螺旋滑模观测器在无位置传感器控制下实现永磁电机的性能优化

为了验证我们的改进方法的有效性，我们进行了一系列的实验。该方法通过增加观测误差的线性项，提高了系统的动态性能和抗干扰能力，从而进一步提高了永磁电机的控制精度和效能。在我们的改进方法中，观测误差的线性项的增益系数是一个重要的参数。因此采用一种改进的超螺旋滑模观测器永磁同步电机无位置传感器控制，该观测器在传统STA-SMO的基础上增加了观测误差的线性项, 增强了系统模态趋近过程的动态性能和抗干扰能力。该方法在传统STA-SMO的基础上增加了观测误差的线性项，从而增强了系统模态趋近过程的动态性能和抗干扰能力。

2024-06-09 07:49:37 290

原创基于PID控制算法的2自由度悬架模型优化及性能分析，基于PID反馈控制算法的2自由度（1 4）主动悬架模型及其性能分析

综上所述，基于2自由度（1 4）悬架模型，利用PID反馈控制算法可以显著降低车身加速度，提高车辆的驾驶舒适性。通过Simulink模型的对比分析和MATLAB代码的计算绘图，我们可以直观地观察到PID控制器在主动悬架系统中的控制效果，并得出相应的性能指标。在汽车领域，PID控制也被广泛用于主动悬架系统，以提高车辆的驾驶舒适性和稳定性。在传统的被动悬架系统中，悬架的阻尼和弹簧是固定的，无法根据不同路面状况进行调节。基于2自由度（1/4）悬架模型，利用pid反馈控制算法，降低车身加速度，提高车辆的驾驶舒适性。

2024-06-09 07:47:48 812

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