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原创 CANoe刷写利器:掌握队列刷写的关键步骤

车载ECU是汽车中负责控制的核心组件,随着汽车技术的不断发展,ECU功能日渐复杂,为了确保稳定可靠的运行,ECU的软件升级至关重要。

2024-07-19 13:42:51 938

原创 整车电性能测试解决方案丨为新能源汽车发展保驾护航

东信创智结合过往项目案例及测试经验,将从测试内容、测试设备以及测试举例角度来介绍电性能测试方案。

2024-07-15 09:36:14 870

原创 基于MCU平台的HMI开发的性能优化与实战(下)

将重点介绍Qt for MCUs的优化技巧,展示如何通过实际案例应用这些策略,以实现高效且性能卓越的HMI解决方案。

2024-07-05 17:04:14 1239

原创 MISRA C 和MISRA C++:汽车软件安全的守护者

由汽车工业软件可靠性协会(Motor Industry Software Reliability Association,即MISRA)制定的一套针对于C语言的编码规范,作为响应该指南的产物,为汽车行业提供了一种功能安全方法,MISRA C由此诞生。

2024-06-28 15:38:25 679

原创 基于MCU平台的HMI开发的性能优化与实战(上)

本文将基于Qt for MCUs工具,探讨如何通过精简代码、提升运行效率以及优化内存和资源管理等策略,来提高MCU平台下的HMI开发效率和应用性能。

2024-06-14 13:24:01 1189

原创 Q&A | 关于智能座舱SusPIS-ATx系统常见问题答疑

今天小编就为大家带来关于智能座舱SusPIS-ATx系统的相关问题解析及对应的解决方案。

2024-06-07 13:54:24 914

原创 HMI测试,助力智能座舱新篇章

HMI做为人与汽车交互的媒介,其重要性不言而喻。HMI的持续火热对于HMI的开发和测试来说,既是机遇也是挑战。

2024-06-07 13:50:11 1031

原创 VIO System 丨适用于控制器开发前期的测试系统

全新推出的低成本解决方案VIO System,使得在开发前期不仅可以进行总线通讯测试,也可以同时进行I/O信号测试。

2024-05-31 17:18:19 747

原创 使用小技巧:PREEvision权限管理进阶篇

PREEvision可提供强大的角色和权限管理系统,在多用户环境中工作时,可控制模型访问和工具功能。

2024-05-24 13:58:59 527

原创 vTESTstudio如何助力SOA测试开发

近些年,随着汽车行业的不断发展,汽车以太网逐渐成为汽车电子电气架构的核心,诊断、娱乐、共享、智能驾驶功能日益完善,基于以太网应用的SOA架构成为各大主机厂关注的重点。

2024-05-17 13:48:22 900

原创 DYNA4技术分享系列:动力域中的DYNA4应用有哪些亮点?

本期作为DYNA4技术分享系列的第二篇,将结合DYNA4在新能源动力域的应用场景为大家继续展开讲解。

2024-05-11 09:36:32 816

原创 EV/EVSE充电测试专题-联合充电系统与ISO 15118

近年来,新能源汽车的发展如火如荼,2024开年便出现了以比亚迪为代表的新能源汽车降价狂潮。

2024-04-26 13:27:29 1281

原创 聚焦AUTOSAR FiM,揭秘汽车诊断新利器!

FiM即功能禁止管理器(Function Inhibition Manager),它负责为软件组件及其功能提供控制机制。在这种情况下,功能组(Functionality)可以是由具有相同允许/禁止条件集的一个、几个或部分可运行实体(runnable entities)的内容构成。

2024-04-19 13:27:40 894

原创 10BASE-T1S架构助力车载E/E领域,引领汽车产业迈向智能化新纪元!

10BASE-T1S通过优化以太网边缘连接,促使整车全面部署以太网,降低开发难度的同时也优化了线束、芯片等硬件成本。相信在不久的将来,应用10BASE-T1S会成为区域架构的优选协议之一,推动IVN架构向区域型架构迈进。

2024-04-12 13:57:51 793

原创 Q&A丨关于车载以太网PMA测试解决方案的常见问题

为大家带来关于1000BASE-T1物理层PMA测试的相关问题解析及对应的解决方案。

2024-03-29 13:30:44 799

原创 聊聊车载以太网PMA测试解决方案

本文将从测试内容、测试原理、测试解决方案等方面介绍1000BASE-T1物理层PMA测试。

2024-03-22 13:49:37 1392

原创 关于PREEvision二次开发的常见问题及解析(下)

在上一篇文章中我们讲解了在PREEvision的Metric中静态变量不释放和修改构件属性默认值不生效的两个问题。本次我们来分享另外两个问题,分别是Report多级标题格式不统一和通过Metric不能直接设置特定构件属性值问题。

2024-03-18 10:14:13 850

原创 大模型时代下的自动驾驶研发测试工具链-SimCycle

智能驾驶行业正处于高速发展的阶段,同时大模型技术的兴起也正在不断的对以往技术进行革新,自动驾驶需要发展的道路还很长,东信创智将持续挖掘和整合最前沿的AI技术,为客户提供最有效、最落地、最先进的解决方案,成为客户最值得信赖的伙伴,共同助力自动驾驶时代的到来!

2024-03-08 13:38:10 1171

原创 DDS数据分发服务——提升汽车领域数据传输效率

订阅模型的以数据为中心的互联框架,为分布式系统提供了低延迟、高可靠性、可扩展的通信架构标准,是新一代分布式实时通信中间件协议。订阅端的非耦合性能,大大加速和简化了分布式系统的开发,使其非常适用于汽车领域,不但能满足汽车智驾域大数据传输的需求,同时能够满足。技术是基于以数据为核心的设计思想提出的,定义了描述网络环境下数据内容、交互行为和服务质量要求的标准。:代表域内通信的应用程序的本地成员身份,简单来说,说明同一数据域内的通信成员。:数据读取者,同样可以理解为一种缓存,从订阅者得到主题数据,随之传给应用层;

2024-03-01 14:52:47 1205

原创 一文了解实车中以太网总线故障注入解决方案

随着汽车电子的迅猛发展,汽车的功能越来越复杂,为了提升功能的可靠性,各大主机厂和供应商都在不断扩展功能测试范围,丰富测试内容。控制器的以太网总线类故障注入为例,从硬件连接、软件设计及测试验证等多方面进行深入讲解,有效地解决了客户痛点,为总线类故障注入提供了重要的手段,提高了整车功能的可靠性和安全性。)之间的数据转发,也可以对特定服务进行修改后转发,同时不影响其他数据的路由,最终实现以太网总线故障注入测试。的数据传输速率,主流的以太网控制器均通过连接网关进行通信,比较典型的拓扑方式如图。

2024-02-23 13:29:48 1045

原创 EV/EVSE充电测试专题-GB/T 27930与CANoe

GB/T 27930-2023标准规定了非车载传导式充电机设备通信控制器(SECC)与电动汽车通信控制器(EVCC)之间基于CAN总线的通信物理层、数据链路层、传输层以及应用层的定义和要求,包括但不限于帧格式、协议数据单元(PDU)格式、PGN、地址分配、版本协商等内容。

2024-02-04 14:30:36 1820 1

原创 解锁汽车OTA新境界:自动化测试方案引领未来

现如今,OTA软件升级功能在智能汽车的普及率越来越高,软件升级的功能也越来越复杂,高效便捷的OTA软件升级自动化测试方案就更加重要。

2024-01-26 15:06:59 1168 1

原创 关于PREEvision二次开发的常见问题及解析(上)

本期将主要介绍在开发过程中遇到的一些常见问题以及对应问题的解决方案。

2024-01-19 14:42:52 1163 1

原创 DYNA4技术分享系列:一起走进DYNA4的世界

DYNA4的功能可不仅仅拘泥于车辆动力学,更是一款功能丰富的非常有底蕴的仿真软件。

2024-01-12 16:44:24 1249 1

原创 EV/EVSE充电测试专题—采集设备与测试包工具篇

这一期我们会继续向大家介绍硬件层面的充电通信数据采集设备、VT测试板卡和充电测试方案。

2024-01-05 16:53:23 1151 1

原创 Qt for MCUs:为嵌入式微控制器(MCU)设计和开发高性能应用程序

东信创智基于Qt的HMI开发团队,在丰富的项目开发基础上,积累了大量的经验,并持续地改进开发模式,提升开发效率。基于QtforMCUs产品的解决方案也期待在未来更多的微处理器相关HMI项目中得到更多的应用。

2023-12-22 16:41:36 712

原创 新能源汽车动力域: OBC/DCDC HIL仿真测试

东信创智提供的OBC/DCDC HIL测试平台基于Vector的VT实时硬件平台、CSM高压数采设备、FPGA高速I/O板卡及专用的上位机软件,可以覆盖信号级及功率级不同测试需求,实现控制器全功能逻辑的验证,为整车顺利量产保驾护航。

2023-12-15 16:53:18 948

原创 EV/EVSE充电测试专题—CANoe选项包篇

CANoe Option.Smart Charging是CANoe的扩展选项包,支持模拟电动汽车(EV)或充电桩(EVSE)在充电过程中的通信,支持充电过程的数据分析、测试、故障注入。这使得Option.Smart Charging成为电动汽车、充电桩开发过程中进行功能验证、灵活测试、可参数化的理想工具。

2023-12-08 16:32:19 261

原创 实车测试丨智能驾驶测试的核心环节(下)

本文以标准解读为基础进行测试方案介绍,在实际测试时也应结合主机厂的企业标准及功能规范对测试方案进行补充。

2023-12-01 17:13:15 594 1

原创 实车测试丨智能驾驶测试的核心环节(上)

本文会将理论与实际相结合,从实车测试方向和读者们一起探讨分享东信创智的测试方案。

2023-11-24 14:22:53 664 1

原创 东信实验室,帮您告别测试烦恼!

为了满足主机厂和供应商的测试需求,东信创智建立了本地独立的测试实验室。既可以提供CAN(FD)/LIN/Ethernet等总线类型的网络通信及功能测试,也可以按照客户需求提供测试规范、测试脚本及测试用例开发等服务。凭借专业的需求分析、高效的测试效率、严格的测试审核、全面的测试报告,东信创智可以帮助客户“排除烦恼,一站无忧”。

2023-11-22 11:27:24 180

原创 基于Vector工具链的OTA测试实现

在当今“软件定义汽车”的浪潮下,汽车OTA与手机OTA类似,其技术的核心概念就是“无线更新”,让汽车的软件和固件通过无线网络进行远程升级,给予车辆新的功能。

2023-11-22 11:07:40 148

原创 新能源汽车动力域:MCU HIL仿真测试

东信创智已经具备针对新能源三电控制器和域控制器相关测试的一体化服务团队和技术能力,如针对电池管理系统的BMS HIL测试、针对电机控制器的MCU HIL、针对整车控制器的VCU HIL、针对转向制动底盘域控制器的EPS/EBS HIL以及多种控制器联合HIL测试等。

2023-11-21 11:45:17 537

原创 基于CANoe实现毫米波雷达数据的可视化展示

CANoe是一种强大的总线测试、仿真、诊断的上位机软件,不仅可以满足客户在相关总线的开发验证的需求,随着这几年自动驾驶相关技术的兴起,CANoe还可以在ADAS相关领域提供相应的支持。

2023-11-21 11:39:02 395

原创 一定要收藏的5条CANoe以太网问题汇总

我们在使用CANoe Option.Ethernet应用选项包进行以太网数据的分析、仿真、测试等过程中,有时会遇到IP设置不正确、以太网数据库文件需要更改、向外发送以太网数据包出错等问题,并且不得不为此花费大量的时间和精力。今天,就来给大家总结一下在使用CANoe软件时可能会遇到的部分以太网问题以及对应的解决方案。

2023-11-17 15:05:33 832

原创 聊聊AUTOSAR:基于DaVinci的XCP开发与配置

XCP标定在汽车电子开发中,需求很大,掌握XCP标定功能开发及工具使用,对于汽车电子开发人员具有比较重要的意义。

2023-11-17 14:42:26 972

原创 别急!关于OTA测试的烦恼可以这样解决

OTA升级已成为智能车更新迭代的必要途径,针对OTA真实环境的验证也显得必不可少,甚至成为重中之重。

2023-11-16 11:00:19 286 1

原创 机械手 VS ADB:谁是HMI自动化测试中的适配王者?

智能座舱作为汽车智能化发展的重要体现,其形态、功能、人机交互方式等都发生了极大变化,已成为汽车行业的重要发展方向。

2023-11-16 10:14:11 298 1

原创 整车级高低压台架,让新能源汽车功能集成测试更简单!

本文主要针对高低压联调台架的搭建、测试及安全进行概念上的阐述与简要的介绍。

2023-11-15 16:47:38 721

原创 “System自动打包”工具——划分系统边界的利器

为了管理高度复杂的汽车E/E系统并跟踪这些系统,PREEvision的产品线工程提供了基于项目和产品线的开发方法。

2023-11-15 14:44:11 70

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