历史回顾：纽约地铁现在还用？OS/2历史回顾

hello大家好，我是每天（实际并不是每天，你们点的赞太少了，每人点一个赞我就日更）给你们讲解的Eric_Bells.今日份的历史回顾我们来讲讲一个比较冷门的系统：OS/2。

很多人就会问了：？？？这是个啥玩意？？？

接下来就说说这个“不为人知”的OS/2。先来八卦一个：纽约地铁用的ATM机上装的就是这个OS/2。

《早期 OS/2 ATM珍贵影像》

OS/2是"Operating System/2"的缩写，该系统是作为IBM第二代个人电脑PC/2系统产品线的理想操作系统引入的。第一代OS/2是1987年的OS/2 1.0，它可以同时执行数个OS/2程序以及一个DOS程序，但是屏幕上一次只能看到一个程序的运行画面，而且只有文本模式。

【Macintosh OS对比OS/2 1.0】 

不知情的人绝对这么说：这界面不就是单进程计算机吗啊sir，跟早期批处理有什么区别？！ 

这里做个小小的预告，最早一代的全图形化系统是苹果装在Macintosh上面的系统，就是上面的图，现在叫MacOS，下期我们就唠一唠他。

说实话我觉得Windows有点抄的他，文件夹形状都是一样的（直到Windows7才改过来），还有回收站的样式也是一样的。不过银杏化的一点是显示文件夹可用空间， 这个设计在非常人性化的Windows都没有（Windows是选中才会有，还只显示已经装了的文件总的大小）。

好了，说回到OS/2。次年，IBM终于在OS/2 1.1版套上的图形界面，并成为在Intel CPU上的首个多工操作系统。

我只想说OS/2套的图形界面很像Windows和MacOS（Macintosh）。尤其是本图“控制面板”和“双击”，确实有点Windows化。注意看左下角的任务栏有DOS和OS/2两个系统，所以这台电脑是双系统，大概率是IBM或者微软。（对不起扯远了）

后来，微软利用了与IBM合作得来的系统开发经验和技术用来开发自己的Windows 3.0操作系统，荒废了与IBM的合作。IBM得知微软的盘算之后，便和微软分道扬镳，从此完全自主进行OS/2的后续版本更新。IBM自主研发的第一个OS/2是1.3版本，随后在1992年发表了2.0版，这是全世界第一个真正的全32位操作系统，稳定性远优于当时的所有竞争操作系统，且不只具备当时最先进的图形操作界面，更完全兼容微软的Windows应用程序。好家伙，这兼容属实离谱，跨公司双系统？

 这图形属实像Windows界面，甚至还有IBM自研的“画图”软件，虽然界面简陋，名字叫“图标绘制软件”而且色块也很粗糙，比不上苹果和Windows的画图，但也有Windows那味了。

后续的3.0与4.0版也同样维持其高稳定性的传统。然而微软的Window 95操作系统在效率和稳定上进行了妥协，使用了32/16位混合设计，用以兼容过去的老应用。相较之下，OS/2的全32位设计造成老旧软件的兼容性不佳，也因此，消费者纷纷投向Windows平台。但是后续的Windows 98、98SE与98ME就是依托答辩了，在正常使用下一段时间后就会自我崩溃，使用者往往不得不隔一段时间就重新安装，稳定性极差。（使用者心中一万匹草泥马飞奔而过：微软你怎么回事？！）这一点在Windows那期提到过，详细请看我主页。

 OS/2 3系统，图标偏向Windows，但是任务栏是自己的风格，有一些缝合的痕迹，但还是够用的。

 OS/2 WARP 4.0是发行量最大的OS/2版本，其中“warp”的名字取自《星际迷航》里的曲速引擎，寓意着像曲率驱动一样快而稳定。

这界面有了自己的风格，不再是像Windows的界面了，而且这一代显著的特点是原厂任务栏置上，且有很多基本功能，比如打开程序，查看磁盘余量，而且磁盘也有树形和图像两种显示方式。

不过在OS/2的稳定优势被Windows2000和WindowsXP追上之后，越来越多的市场份额给了Windows，IBM在2005年宣布停售OS/2，2006年停止对OS/2的支持。

其实OS/2为何会死亡，其内核设计理念是最大原因。由于IBM一直想要推广其微内核的概念，但这会产生两个问题，一个是微内核的整合非常复杂，其次，微内核对系统效能有致命的负面影响，而当时不论是微软的Windows，或者是开放操作系统Linux，基本上都是基于单内核设计，虽然牺牲了稳定性，但是在系统效率要远远优于微内核操作系统。另一方面，微软最初采用32/16位混合设计，底层实际为DOS，但是在其上面堆了32位 API，虽然稳定性不佳，但拥有更好的老旧软件兼容性与执行效率表现。而OS/2采用微内核，稳定性至上的诉求，却牺牲了兼容性，最终落得失败的下场。在效率上而言，单内核是要超过微内核的。可以想象一下，在windows桌面移动一下鼠标就要发送几十条消息，就要陷入到内核之中多次。作业系统的管态使用者态转变是代价很高的，这个对作业系统有一点点常识的人都能知道。而Linux则不需要，因为大部分内核代码都在内核态执行，不需要通过消息传递的方式通讯，也不需要大量的使用者态内核态转化开销，因此效率要高很多。至于在代码错误影响方面，微内核的错误容忍度一般是要好于单内核的。微内核可以将大部分的设备驱动包括档案系统都放入到用户空间中，内核中只运行很小一部分代码，例如Minix只有3200行的C代码和800行的底层代码在内核中。使用者空间中的模块出现的错误会导致模块崩溃，但不会导致内核故障。而单内核架构内核代码庞大，一旦其中出现任何故障，可能会直接导致内核崩溃。

那为啥纽约地铁还在用这个系统呢？

纽约地铁是全世界最繁忙的地铁系统之一，根据2016年统计的数据，平均每天有570万人在工作日搭乘地铁。由于搭乘的人数极为庞大，系统必须要有极强的稳定性及可靠性，而纽约交通管理局MTA(Metropolitan Transit Authority)在当初要把纽约地铁全面电子化时，也面临了艰困的选择。由于使用人数众多，且线路管理极为复杂，如果稍有不慎，可能损失动辄数十亿美金，以及数百条人命。当初MTA也在不同操作系统之间犹疑不定，但IBM基于微核心技术的OS/2由于极为强大的稳定性，成功说服了MTA。MTA进行了不少工作，除了后端管理全面电子化以外，地铁票务系统进行了大幅更新，传统的代币也被磁卡所取代。而OS/2系统虽然被大量应用，但并非直接面对消费者，取而代之的是，它是作为连接各种不同系统的一种管道，让所有的地铁前端后端系统可以互相连结并发挥作用。比如说连接地铁和公交车系统与背后庞大数据中心的中介系统就是OS/2，虽然使用者看不到，也感觉不到OS/2，但实际上它无处不在。

好了，今天的系统就聊到这，“系统五霸”也讲完了，下一期我们要讲什么呢？欢迎留言告诉我，下期见！

 （资料来源：搜狐、百度百科）