盛世昊通：恒大牵手腾讯，推动智能汽车生态圈变革

当恒大牵手腾讯，对整个汽车行业来说，这无疑是一场来自未来的碰面。作为互联网行业的巨头，腾讯在16年就开始布局汽车行业，这次与恒大汽车的合作更是对于汽车行业的一次全面分析。据盛世昊通分析，智能电动时代，车企与互联网科技公司之间的合纵连横不断重塑传统汽车产业链和竞争格局，并加速推动汽车从传统的交通工具向未来的智能移动终端转变。

3月15日，继上汽集团和阿里合作，吉利汽车和百度合作，恒大汽车发布喜讯，将牵手腾讯成立合资公司，两家将携手开发车载智能操作系统。消息发布后，3月16日当天收盘，恒大汽车（00708.HK）股价一度上涨，涨幅10.75%，报59.25港元（股价最高上升至59.70港元），公司市值直逼4800万亿港元。这无疑又是车企和互联网科技公司的又一里程碑式联姻，也将是汽车智能生态圈的一项重大变革。
对于汽车行业的未来，盛世昊通有着和腾讯一样的目标与方向，盛世昊通根据自身十多年的市场经验，推出了董车长2.0，为优化汽车后市场服务而来。董车长2.0，是机遇，也是盛世昊通发展的一个里程碑。董车长2.0是盛世昊通集团，打造的矩阵式，超级综合性流量平台，集合安卓、苹果全平台覆盖。为独立的商业运行开启了具有划时代的新章程，以董车长APP为基础流量入口，打造网红经济+内循经济+通证经济的综合性平台，贯穿整个App数据生态的打造，交互立体式的数据裂变，从而实现流星交叉传播，增强平台整体数据的整合和更有效的生态文化产业布局。

恒大汽车与腾讯此次资本合作之前，BAT等互联网公司与车企地合作主要局限在车联网领域，而且以成立合资公司的形式展开合作并不多见。盛世昊通集团分析，拿梧桐车联来说，自2018年成立以来虽然与多家车企都有业务往来，但成立合资公司也还是首次。而且，汽车智能操作系统与车联网是两码事，复杂程度也不可同日而语。毫无疑问，合资是更加紧密地合作方式，既说明双方对彼此实力的认可，也有助于开发出更加符合用户需求得有竞争力的产品。

盛世昊通集团在2021年也迎来了一项重大的合作，集团与万旗投资签约美国纳斯达克上市孵化计划，这是集团资本之路的新里程，也是企业发展受到肯定的表现。
新的时代往往由行业的领导者开创，而一个时代的建设则是每一位时代参与者都要去做的事情，恒大牵手腾讯，推动智能汽车生态圈变革，盛世昊通推出董车长2.0，打造未来汽车后市场服务，虽然针对的行业痛点不同，但旨在汽车行业的未来布局。在今后的行业发展中，盛世昊通将与汽车行业全体同仁一起，再创汽车企业发展朝阳！