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原创含风电-光伏-光热电站电力系统N-K安全优化调度模型及仿真分析

本研究的主要目标是开发一个考虑N-k安全约束的含风电-光伏-光热电站的电力系统优化调度模型。该模型将光热电站的作用纳入考虑，同时对比了含光热电站和不含光热电站情况下的弃风弃光问题，并研究了考虑N-k约束下的调度策略区别。研究内容：代码主要做的是考虑N-k安全约束的含义风电-光伏-光热电站的电力系统优化调度模型，从而体现光热电站在调度灵活性以及经济性方面的优势。同时代码还考虑了光热电站对风光消纳的作用，对比了含义光热电站和不含光热电站下的弃风弃光问题，同时还对比了考虑N-k约束下的调度策略区别。

2024-06-08 20:36:13 310

原创四节电池均衡的均衡模型：采用均值算法的优化方案，「四节电池均衡均衡模型：采用均值算法实现电池状态优化」

综上所述，四节电池均衡均衡模型采用均值算法是一种实用的技术，可以有效解决电池组中各节电池之间的电荷不平衡问题。在实际应用中，四节电池均衡均衡模型采用均值算法可以采用多种实现方式。例如，可以根据电池组中各节电池的电化学性能差异，调整均衡模型中的均值算法参数，以更好地适应不同电池组的特性。它通过计算电池组中各节电池的电压平均值，然后将大于平均值的电池放电到小于平均值的电池，以实现电荷的均衡。均衡模型的基本原理是根据各节电池的电压差异情况，选择适当的均衡电流进行调节，使得各节电池的电荷状态逐渐趋于平衡。

2024-06-08 20:34:20 377

原创使用Sumo提升公交信号优先控制，提高路口吞吐量，减少延误时间，缩短乘客等待，利用Sumo实现公交信号优先控制，提升路口效率，减少车辆延误和乘客等待

对于单个公交车的优先控制，sumo可以根据公交车的实时位置和预设的优先级，及时调整信号灯的变化，使得公交车能够尽快通过路口。而对于多个公交车的优先控制，sumo可以根据公交车的运行情况和目的地，智能地调配信号灯的变化策略，以最大程度地提高公交车的通行效率。而在繁忙的交通路口，如果没有特殊的控制措施，公交车往往需要等待信号灯的变化，这不仅浪费了时间，还影响了整个交通流的畅通。在此基础上，sumo可以根据公交车的实时位置和路口的交通情况，智能地控制信号灯的变化，为公交车提供更好的通行条件。

2024-06-08 20:32:34 635

原创 PLC与Mod进行MQTT协议的工厂数据采集，转换至opc ua协议，PLC与Modbus协议通过MQTT实现工厂数据采集，同时转化为OPC UA

OPC UA（OPC Unified Architecture）是一种开放的、跨平台的通信标准，用于在工业自动化系统中进行数据传输和通信。通过将Modbus和MQTT数据转换为opc ua格式，我们可以实现不同设备之间的数据互通和集成。通过对这些技术的介绍和应用案例的分析，我们可以看到它们在工业自动化和物联网领域的重要性和价值。因此，我们应该积极推动这些技术的研究和应用，以促进工业自动化和物联网领域的发展进步。MQTT是一种轻量级的消息传输协议，用于在物联网应用中进行设备间的数据传输和通信。

2024-06-08 20:30:47 1350

原创【教程分享】基于西门子S7-1200 PLC的包装机控制系统：程序、HMI触摸屏仿真、IO表、PLC选型、讲解视频、接线图纸全揭秘！，探索基于西门子S7-1200 PLC的包装机控制系统：程序、HMI

通过对基于西门子S7-1200 PLC的包装机控制系统的全面介绍和深入分析，本文旨在帮助读者全面了解该控制系统的设计原理和功能特点，并掌握相关的应用技术。通过对HMI触摸屏仿真的设计和实现过程进行详细解析，读者将深入了解到如何通过界面设计、控件布局和交互逻辑的设计，提供用户友好的操作体验和操作界面，从而提高生产效率和操作便捷性。首先，本文将从程序设计方面展开讨论。通过对不同IO信号的分类、连接方式和逻辑关系的分析，读者将深入理解IO表在控制系统中的作用和意义，并学会如何根据实际需求进行IO表的编制和使用。

2024-06-08 20:29:00 289

原创调度策略分析与优化：基于含风光火储电动汽车微电网的经济调度仿真，调度策略优化：基于微电网仿真的风光火储电动汽车经济调度研究

在仿真实验中，我们可以通过对微电网系统的各个组成部分进行调度，根据实际情况和需求来制定相应的调度策略，从而实现微电网系统的经济效益最大化。这样的调度模型可以为实际微电网系统的运行提供指导，并为未来的微电网系统设计和优化提供参考。此外，弃风光惩罚成本也是需要考虑的因素，通过合理的调度，我们可以尽量避免因为风光发电超过需求而导致的弃风弃光情况，从而减少相应的惩罚成本。对于燃料成本和运行维护成本，我们可以通过合理的调度来减少对柴油发电机的依赖，优先利用风光发电以及储能系统的能量，从而降低燃料消耗和运维成本。

2024-06-08 20:27:14 719

原创五相电机邻近四矢量SVPWM模型_MATLAB_Simulink仿真模型及原理说明文档、仿真波形及说明文档、完整版仿真模型

最后，PWM波的生成则是根据以上计算得到的信息，生成相应的PWM信号来控制电机。通过原理说明文档、输出部分的仿真波形及仿真说明文档以及完整版仿真模型，读者可以全面了解该模型的原理、性能和特点，并进行自主的仿真实验。接下来，我们将通过输出部分的仿真波形及仿真说明文档来详细了解该模型的性能和特点。需要注意的是，本模型只包含五相电机邻近四矢量SVPWM算法，并非五相电机双闭环矢量控制。注意，只包含五相电机邻近四矢量SVPWM算法，并非五相电机双闭环矢量控制，如果想要五相电机双闭环矢量控制资料，拍另一个链接。

2024-06-08 20:25:27 278

原创《四旋翼无人机UAV轨迹跟踪PD控制器：Matlab-Simulink仿真学习资料及参考文献分享》

通过建立包括无人机模型、环境模型和控制器模型的仿真模型，可以模拟出真实飞行中的各种情况，并通过仿真结果对PD控制器的性能进行评估和优化。通过对四旋翼无人机轨迹跟踪PD控制器的研究，我们可以深入了解无人机控制算法的原理和实现方法，为进一步提高无人机的飞行性能提供重要参考。PD控制器是一种基于误差信号的比例和微分控制算法，通过对误差信号的加权处理，实现对系统的稳定性和动态响应的调节。在四旋翼无人机的轨迹跟踪控制中，PD控制器可以根据飞行任务的需求，对无人机的位置和姿态进行精确调整，使其按照预定的轨迹进行飞行。

2024-06-08 20:23:42 390

原创基于AFS和DYC集成控制的分布式驱动电动汽车仿真模型设计与参数输出，基于滑模变结构控制的分布式驱动电动汽车联合仿真与优化

通过AFS模块和DYC模块的优化控制，分布式驱动电动汽车能够更好地适应不同的道路条件和驾驶需求，并且能够实现横向位移和横摆角速度的精准控制。通过测量车辆的纵向加速度和车速，DYC模块可以根据车辆的动力需求计算出每个轮子的输出扭矩，从而实现对车辆的加速和减速控制。通过横向位移和横摆角速度的测量，AFS模块能够计算出所需的横向力，并通过控制每个轮子的输出扭矩使得汽车实现所需的横向行驶轨迹。通过AFS模块的控制，分布式驱动电动汽车在弯道行驶时能够更加稳定和灵活，减少了车辆的侧滑和失控的风险。

2024-06-08 20:21:54 346

原创【实例】高频注入FOC方案，无感PMSM永磁同步电机无刷电机驱动器STM32版本，堵转力矩稳定，低速高效：发货清单包含源码、原理图和MATLAB仿真

通过高频信号注入和位置信息抽取，该方案能够实现对电机的高精度控制，并且具备堵转力矩不发散、无抖动反转且低速有力的特点。其中，源码是方案的核心实现部分，通过对电机驱动逻辑的编写，实现对高频信号注入和位置信息抽取的控制；该方案利用高频信号注入技术，通过外部注入的高频信号使得电机转子上的电流波动，进而获取转子位置信息。通过对位置信息的准确掌握，可以实现对电机的高精度控制。高频注入foc方案，无感pmsm 永磁同步电机无刷电机驱动器 stm32的版本，堵转力矩有，不发散，不抖动或反转，低速有力。

2024-06-08 20:20:07 293

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