必看车规级芯片超细讲解: 汽车行驶所需芯片 LDO稳压器NCV4269CPD50R2G

本文探讨了车规级芯片在汽车制造业中的高可靠性需求,重点介绍了AEC-Q100认证对于进入汽车电子供应链的重要性,并详细剖析了NCV4269CPD50R2G这款微功率稳压器的特性,如低静态电流、故障保护和AEC-Q100等级。该产品适用于汽车的各种电子系统,如导航、音视频和电动汽车动力系统。
摘要由CSDN通过智能技术生成

车规级芯片:
在汽车制造业,就可靠性要求而言,车规级芯片无疑是要高于商业级和工业级。

而车规级芯片:顾名思义,就是应用到汽车中的芯片,它不同于日常生活中的消费品和工业品,该类芯片对可靠性要求较高,例如工作温度范围、工作稳定性、不良率等。同时,符合这一可靠性要求的车规级芯片也被认为是这个行业的最高准入门槛。

AEC-Q100:
AEC-Q系列认证是公认的车规元器件的通用测试标准。IC设计企业想要进入汽车电子领域,进入汽车电子零部件供应链,AEC-Q系列是必须获得的认证之一。

车用电子主要依据国际汽车电子协会(Automotive Electronics Council,简称AEC)作为车规验证标准,包括AEC-Q100(集成电路IC)、AEC-Q101(离散组件)

车规级芯片NCV4269CPD50R2G产品概述:

NCV4269CPD50R2G是一款 5.0 V 精确微功率稳压器,输出电流为 150 mA。输出电压准确度范围为 ±2.0%,100 mA 下的最大漏电压为 0.5 V。其中一个特点是低静止电流,1.0 mA 负载时仅为 125 µA。该零部件适用于所有电池供电微处理器设备。微处理器控制逻辑包括一个带延迟的有效重置输出 RO 及一个 SI/SO 监控器,该监控器可用于向微处理器提供潜在的即将出现的重置信号的预警信号。由于采用了 SI/SO 监控器,在重置关闭微处理器之前,微处理器就可完成任何信号处理。有效重置电路可在低至 1.0 V 的输出电压下正常运行。在电源启动过程中或在正常运行期间,如输出压降超出规定限值,则激活重置功能。可将外部电阻分压器联接至 RADJ 引线,从而降低重置阈值电压。稳压器可防止电池逆向、短路和热过载的情况发生。此器件可承受负载突降瞬变,适用于汽车环境。此器件还针对 EMC 条件进行了优化。

NCV4269CPD50R2G产品特性:

1.5.0V+/-2%输出,输出电流容量为150mA
2.低125 A静态电流
3.低至VQ=1.0 V的主动复位输出
4.可调重置阈值
5.150 mA输出电流能力
6.故障保护
  +60V峰值瞬态电压
  -40V反向电压
  短路
  热过载
8.通过SI/SO线索进行预警
9.极低的压降
10.AEC-Q100 1级合格且具备PPAP能力

应用领域:
汽车车身和底盘
仪表板
导航系统
音视频播放系统
电动汽车动力系统

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