首版次高端软件申报条件和好处

详情请咨询颜经理:13370553015

申报条件

1.申报主体应是山东省境内注册的独立法人,管理规范、依法纳税、信誉良好、无偷漏税等不良记录,财务状况良好。汇算清缴年度未发生重大安全事故、重大质量事故、严重知识产权侵权、严重环境违法等行为。申报主体为企业且符合纳统条件的,应按照工业和信息化部、国家统计局《软件和信息技术服务统计调查制度》要求,纳入统计范围。

2.产品研发完成时间距申请认定时间不超过2年,并出具查新报告;具有自主知识产权,产品质量可靠,其中软件产品应通过中国国家认证认可监督管理委员会认定(cma)或者中国合格评定国家认可委员会认可(cnas)的检验检测机构的检测,且检测报告须盖有“cma”或“cnas”专用标识。属于国家特殊行业管理要求的产品,必须具有相关行业主管部门批准颁发的许可证明;属于国家实施强制性产品认证的产品,必须通过强制性产品认证。

3.申报企业研制开发的仅限于自用的软件和用户定制的非通用软件、获得过我省首版次支持或认定的产品不属于认定范围

(二)其他情况

申报产品符合基础条件且满足下列条件之一,可不受一般条件约束。

1.获得省部级以上奖项的或被省部级以上列为重点项目、优选项目的。

2.通过设区市以上相关行业协会、学会、研究会等第三方专业化评估机构科技成果评价,达到国内、国际领先水平。

3.市场前景良好且累计销售额或服务额(集成电路设计收入额)达到500万以上的。

4.打破垄断、替代进口或填补新兴产业链条断点和薄弱环节、填补国内或省内空白的。

2、申报材料总结:

2.1、首版次软件扶持计划申请书

单位简介及建设依据

项目单位基本情况、经营管理状况、布局全国情况、行业地位及行业影响力等,包括但不限于:成立时间、规模、在行业内的地位、主营业务和主要产品及市场占有率、人才结构、经营业绩、已获得的各类资质认证和知识产权情

主要建设内容和目标

项目建设内容包括:建设地点、建设内容、建设规模、运营模式、技术标准、技术方案、采用的新设备新技术新模式、应用推广等,阐述适配技术路线。


2.2、首版次软件实施方案及总结报告:

2.2.1项目单位简介

重点描述公司所从事的主要业务,在申报项目产品相关领域的产业基础、研发基础、研发成果,以及项目管理流程和制度等。

2.2.2项目的背景和必要性

结合国内外技术发展趋势和市场应用,阐述首版次软件产品示范应用对产业链发展的作用与影响,对产业关联度和市场进行分析等。

2.2.3项目的技术情况

2.2.3.1首版次软件产品技术成果来源及知识产权情况(同时列明企业此前已取得的所有计算机软件著作权)。

2.2.3.2首版次软件产品所采取的技术路线、主要性能和技术指标情况;产品整体功能、性能、模块结构、运行流程介绍。

2.2.3.3产品在相关领域的首创性和先进性说明、主要技术创新点、解决的关键技术问题;产品实现的相关技术创新对行业技术进步的作用和意义等

2.2.3.4产品与本企业此前其他类似产品的比较分析,与国内外现有竞争产品在主要技术指标、市场应用等方面的比较分析,以及在国内外同行业中所处的地位和水平。

2.2.4项目示范应用总结

2.2.4.1产品所面向的行业和主要客户,在示范应用过程中需要解决的突出问题;产品的市场应用、商业运营模式;

2.2.4.2企业在推进产品应用方面已经开展的主要工作;项目给公司带来的经济效益(销售量、营业收入、纳税额等);

2.2.4.3后续提升产品性能、推动产品市场应用方面的资金投入及筹措等。

2.2.4.4产品的示范应用对产业链上下游的带动作用。

3、佐证材料

3.1首版次软件实现销售后一年内销售清单(合同编码签订时间客户名称合同金额到账额(截至申报日期)

3.2销售及到账凭证

(申请资助服务类,提供销售合同的复印件,销售发票及银行到账凭证,填写首次销售后一年内累计到账金额。没有固定模板(请按时间顺序依次排列)。

3.3市工信局软件和信息技术服务业纳统情况说明(数据采集口径)

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欧盟近日完成了个智能交通系统(ITS)的新标准。ITS是一种利用先进技术在交通领域提供智能化解决方案的系统。新标准旨在统一欧盟成员国之间的ITS技术要求,以确保信息的可靠传输和交换。 新标准的制定对于欧盟来说具有重要意义。先,它将为不同国家的ITS供应商提供一个共同的技术规范,从而降低开发和部署智能交通系统的成本。这将有助于加强欧洲各国交通系统之间的互联互通,提高整体交通网络的效率和安全性。 其次,新标准将促进ITS应用的创新和发展。通过统一标准,各种ITS应用可以更好地集成和交互,从而为交通管理和安全提供更准确、可靠的信息。这将有助于减少交通拥堵和事故发生的可能性,并提供更快速、便捷的出行方式。 此外,新标准还考虑到了数据隐私和安全的问题。在智能交通系统中,大量的数据将在不同的车辆和设备之间交换。新标准为数据的传输和存储提供了安全性和隐私保护的规定,以确保用户的个人信息得到有效保护。 总结而言,欧盟完成了个智能交通系统新标准,这是一个重要的里程碑。新标准将促进ITS技术在欧洲范围内的普及和发展,提高交通系统的效率和安全性。同时,它还为数据隐私和安全提供了保护,确保用户的个人信息不受侵犯。这将为未来的智能交通领域带来更多机遇和挑战。

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