深度干货，李彦宏、马云、马化腾数博会演讲实录（附全文）

以“数化万物智在融合”为主题的2018中国国际大数据产业博览会在贵阳开幕。BAT三位掌门人齐聚贵阳，李彦宏在5月26号参加人工智能高端对话活动，马云在5月27号参加精准扶贫的高端对话活动，马化腾则在5月28号带来数字经济的高端对话。

百度公司董事长兼CEO李彦宏演讲

AI的使命，就是忠诚服务于人，让人类生活更美好。

百度公司董事长兼首席执行官李彦宏在贵阳举行的2018年数博会“‘人工智能’高端对话——AI生态 加速未来”论坛上展示了百度旗下的AI搜索产品“简单搜索”的功能，并现场承诺简单搜索在搜索结果页面将永远不会出现广告。

李彦宏表示，他不担心人工智能会控制人类，而是担心人工智能在诸如无人车之类的应用场景中的安全问题，对于百度正在大力发展的无人车，安全是第一天条。“百度无人车50%的新增代码，都是为了保障安全。”

李彦宏演讲全文：

大家下午好！非常高兴第三次来到贵阳数博会与大家交流有关人工智能方面的一些看法。我觉得每一次来感受都非常深刻，贵阳的数博会影响力一年比一年大，参与的人也一年比一年多，但是对于我来说，每一年其实都没有什么变化，谈的话题都是人工智能。

去年我在这个论坛上讲人工智能其实有很多误解，有人觉得它是仿生学，有人觉得它会威胁到人类的安全，我一直讲我是一个乐观派，我觉得人工智能不可能威胁到人类的安全，我当时说请大家不要担心。

那今天我想讲什么呢？我会用PPT演讲，跟去年年底在乌镇世界互联网大会上，我认为有PPT才是真准备过的演讲，这次也是一个准备过的演讲，起的名字叫《为了一个更美好的AI时代》。名字很美好，话题是想谈我对人工智能的担心。

我不担心人工智能会控制人类，但是并不是没有担心。那我对人工智能担心什么？

今年全国“两会”时也有很多记者问我各种各样的问题，跟百度有关的问题，但是问得最多的还是无人车什么时候量产。我当时夸了一个海口，说今年7月份无人车就可以量产，我们与厦门金龙的小巴车，没有方向盘没有驾驶位的全自动的车很快就会量产了。现在已经5月份了，还剩下一个多月时间了，我有期望、有焦虑，有担心，不是担心这个车量产不了下不了线，我在担心这个车是不是足够的安全。

所以，对于我们来说，安全是自动驾驶最最重要的一个方向，它是我们的第一天条。什么东西都可以错，但是这个东西不能错。一旦错了，一旦出失，就有可能使得整个技术的推进会停滞一年到两年。更重要的是，人的安全是最最宝贵的，是我们最看中的，我们不能够在这方面容忍错误。

百度无人车在雄安测试，在转弯调头的时候，旁边跑出来一只小狗，无人车很正确在小狗面前停下来，让它过去之后我们才再接着开的。

这其实是一个比较难的东西，无人车在高速公路、封闭公路上快速行驶其实是相对安全的，那个路况是比较简单的。而在开放城市道路上，有人，有各种各样预想不到的事情，它能不能很好控制自己，这就是一个非常难的问题，要解决了这个问题，这个车才能真正的变成无人的，才能够自动驾驶。

大家知道，百度不是造车的，我们是一个平台，我们是一个完全开放的平台，我们的技术通过开放源代码、开放数据，让所有的想造无人车的生产厂商能够从中获益。从我们代码的开放到后来量产，这中间增加了很多新的代码，其中接近50%的代码都是为了安全增加的，真的要量产了，真的下线进入商用，真的要载人了，我们不能让它错，所以大量的经历放在了安全上，要符合车规。

所以我们在国内从事自动驾驶研发的互联网公司当中第一个拿到了ISO26262这个流程的认证，所有电子产品的安全性的认证和规范，因为无人车是一个很大的产业，也有很多很多的合作伙伴与我们一起在做，这就使得整个产业比我们想象推进要快。

说实话，两三年前我无法想象到今年可以看到没有驾驶位、没有方向盘的车能够