根据北京市法院统计，限购政策实施到2016年初，北京市法院系统共受理此类购车指标转让合同纠纷案件50余件。
市一中院调研显示，小客车指标所引发纠纷的特点就是法律关系不稳定：购车指标转让期间，任何导致当事人用车需求改变或合作基础丧失的因素都可能引发纠纷，从目前的审判实践来看，常见的诉讼原因有：指标出让人用车需求改变，需要实际用车了，想收回指标而起诉要求解除购车指标转让合同或确认合同无效；指标受让人取得购车指标后因过户费用负担等问题与出让人产生争议，要求解除购车指标转让合同或确认合同无效等。
法院通常认定转让车牌“无效”
根据北京市政府于2010年12月23日出台的《北京市小客车数量调控暂行规定》，小客车指标有效期为6个月，不得转让。法院认定合同无效的理由一般是，当事人双方签订的转让或者租赁北京市小客车指标协议，扰乱了北京市对于小客车配置指标调控管理的公共秩序，违反了《合同法》相关规定，法院往往据此认定当事人双方签订的转让或者租赁北京市小客车指标的协议无效。
虽然转让或者租赁北京市小客车指标的合同会被判决无效，但并不意味着双方就无须承担任何法律责任。张韬说，根据《合同法》的规定，合同无效后，除了返还由此取得对方的财产外，还要根据当事人的过错情况和程度，由过错方赔偿无过错方的信赖利益损失，但司法实践中一般只支持由此造成的直接损失；如果当事人双方都有过错，则各自承担相应的责任。
网上代理人：通过假结婚过户“京牌”
10月25日，北京市小客车指标调控管理系统公布了10月当期小客车指标申请审核有关结果。公告显示，普通小客车指标中签率再创新低，中签率仅为0.003%，意味着3000个人中只有1人能中签。
《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》均规定购车指标不得转让，但实践中当事人采取背号、以租代售等方法规避前述规定“转让”购车指标的现象屡见不鲜。
昨日，通过网上搜索发现大量“京牌”转让信息，联系到其中一代理人表明需要小客车指标后，该代理人表示，现在过户只能以假结婚的方式办理，
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