汽车基础知识之动力类型（ICEV/EV/BEV/HEV/PHEV/REEV/FCV/HFCV）

ICEV

Internal Combustion Engine Vehicle 内燃机汽车
即传统的内燃机汽车，能量来源全部为化石燃料。一般有柴油发动机和汽油发动机两种。

汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀作功。而柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸，和在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞作功。

EV

Electric Vehicle 电动汽车

BEV

Battery Electric Vehicle 纯电动汽车
由电动机驱动的汽车。纯电动车的动力总成主要由三电系统组成“动力电池系统+电驱系统+电控系统”

• 动力电池系统：为车辆提供能源的高压电池系统。
• 电驱系统：由传动机构、电机、逆变器等构成，将电能转化为机械能，驱动汽车行驶。
• 电控系统：对电池和电驱的控制系统，包括整车控制器、电池管理系统、驱动电机控制器等。
  

HEV

Hybrid Electric Vehicle 混合动力汽车
一般指不可外接充电的混合动力汽车，即发动机为主动力。电动机为辅助动力，按照混合级别可分为以下几类（不同厂商对混合度的划分叫法不同，没有统一的定义）：

PHEV

Plug-in Hybrid Electric Vehicle 插电式混合动力汽车

介于燃油车和纯电动汽车之间的新能源汽车。既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路、充电接口。既可以使用纯电驱动行驶，又可以使用发动机驱动行驶并反向给电池充电。

按汽车动力系统结构类型的不同，插电式混合动力汽车可分为：串联式（增程式）、并联式和混联式。

REEV (或EREV)

Range Extend Electric Vehicle / Extended-Range Electric Vehicles 增程式电动汽车
仅依靠发电机电动驱动汽车行驶，而发动机输出的动力用于发电机发电。优点在于可以当纯电动车行驶，车辆没电时可通过加油驱动发电机行驶，解决了电动车续航不足的问题。缺点是油耗高，能量转换时导致功率浪费。

FCV(FCEV)

Fuel Cell Electric Vehicle 燃料电池汽车
通过车载燃料电池产生的电力作为动力的汽车。

HFCV

Hydrogen Fuel Cell Vehicle 氢燃料电池汽车
利用氢气作为燃料。氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机；质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。

优点，节能转换效率高，不需要石油燃料，0排放。
缺点：成本高，供应燃料辅助设备复杂，存在技术难点。