用户信息管理系统测试报告

本文档详细记录了用户信息管理系统的测试过程,包括测试环境、系统测试、测试用例和单元测试。通过Junit 4进行了登录、添加、删除、ID查找、更新和条件查找等关键功能的测试,验证了系统的正确性和稳定性。
摘要由CSDN通过智能技术生成

一、测试环境

项目 用户信息管理系统
操作系统 WIN 10
环境 IDEA

二、系统测试

在这里插入图片描述

三、测试用例

在这里插入图片描述

四、单元测试

使用Junit 4进行测试

1、登录测试

 @Test
    public void login() {
   
        UserDao userDao=new UserDao();
        User user=new User();
        user.setUsername("guanyu");
        user.setPassword("1234");
        if(userDao.login(user)==null){
   
            System.out.println("登录失败");
        }else{
   
            System.out.println("登陆成功");
        }
    }

输入可以匹配的用户名和密码,可以登陆成功,否则user为空,登录失败。

2、添加测试

  @Test
    public void add() {
   
        UserDao userDao=new UserDao();
        User user=new User();
        user.setName("刘亦菲");
        user.setUsername("liuyifei");
        user.setPassword("123");
        user.setGender(
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一、背景介绍 2 二、车辆运行管理需求分析 2 (一) 安全需求 2 (二) 运行成本控制需求 3 (三) 车辆使用便利性需求 3 三、当前存在的问题 3 四、系统建设目标 5 五、车辆信息化管理系统功能需求 5 (一)系统软件功能需求分析 5 1.基础信息管理 5 2.车辆监控 6 3.车辆调度管理 7 4.车务管理 11 5.安全管理 14 6.报表统计 15 7.手机及微信端功能应用 17 (二)车载终端硬件功能需求分析 17 (1)GPS/BD的轨迹智能算法(蝴蝶图形) 17 (2)远程车辆故障诊断与提醒 17 (3)智能感知CAN数据 18 (4)精准油耗、碳排放、精准里程和精准速度计算 18 (5)支持可配置的每秒多次的汽车总线数据采集 18 (6)车辆碰撞信息及实时采集 19 (7)低功耗的节能模式 19 (8)盲区数据的补传 19 (9)CAN和AD方式的双重电池电压测量及低电压报警; 19 (10)车机参数的简单设置及即插即用 19 (11)自动抑制静止状态GPS/BD漂移和行驶过程的动态漂移 20 (12)终端唯一ID 20 (13)车辆怠速超长提醒 20 (14)车况综合指数 20 (15)急加速,急转弯,急刹车(“3急”)行为统计 20 六、车辆信息化管理系统搭建介绍 21 (一)专业术语解释 21 1. OBD(On-Board Diagnostic)车载诊断系统 21 2.CAN(Controller Area Network, CAN) 控制器局域网络 22 3. ECU(Electronic Control Unit)电子控制单元 23 4.TMS 23 (二)车辆运行信息化管理系统架构 24 图1.系统平台架构示意图 24 1、系统架构组成 24 2、感知层及网络层构架 25 图2.系统平台组成 26 (四)车辆运行信息化系统组成及原理 26 1、车载智能终端 26 2、车载智能终端设计要求 26 3、车辆信息化管理平台 26 六、搭建车辆信息化管理系统的意义 27
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