汽车ELV指令是欧盟为减少报废车辆对环境的影响而设立的法规，主要包括禁用特定有害物质和提高回收利用率。2003年后生产的汽车需限制铅、镉、汞、六价铬的使用，同时规定了回收利用率目标。各成员国需确保报废车辆的收集、处理、再利用机制，制造商需承担部分回收费用。指令还涉及到重金属检测方法和各国的罚款措施。
汽车ELV报废车辆指令
ELV（End-of-Life Vehicle）即报废车辆指令。 ELV为欧盟委员会和欧洲议会为保护环境，减少车辆报废产生的废弃物，制定的报废车辆回收指令。有2个内容，一为2003年7月以后生产的汽车禁用铅、镉、汞和6价铬四种有害物，第二为提高报废汽车回收利用率，回收费用成本的全部或大部分由制造厂承担。 回收指令确定了欧盟报废汽车“再使用与再利用”和“再使用与回收利用”的两个阶段及回收利用率目标，并明确说明了回收利用率的限值及禁止或限制使用的重金属。
汽车ELV主要指令
2000/53/EC 2000年9月18日发布
2005/64/EC 2005年10月26日发布
elv2000/53/EC指令内容：
汽车ELV指令内容：
欧盟议会和欧盟理事会
注意到成立欧洲共同体的条约，特别是其中第175(1)条；注意到欧盟委员会的建议；注意到欧盟地区委员会的意见；
此指令根据经协调委员会于2000年5月23日审批的联合文本中第251条文；各会员国必须于2002年4月21日以前制定国内法，且欧盟会员国应确保2003年7月1日起投入市场的车辆中（包括材质与零件）四项重金属含量不得过2002/525/EC制定的浓度上限值。
鉴于：
（1）根据欧盟各国家所制定的关于汽车产品的措施整理如下：
第一，减少汽车产品对环境的破坏，并致力于环境的保护，资源的保护，及能源节约。
第二，确保
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