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RSS订阅原创 PV_3Inverter：基于MATLAB Simulink的太阳能光伏并网逆变器仿真模型
本文将介绍一款基于MATLAB Simulink的太阳能光伏并网逆变器仿真模型——PV_3Inverter，并对其光伏MPPT控制和三相逆变器模块的PLL锁相环模块进行详细分析。在电网电压变化、负载变化等情况下，通过对锁相环的调整，能够确保逆变器输出的交流电信号具有正确的频率和相位，从而保证光伏发电系统的稳定运行。PV_3Inverter的光伏MPPT控制模块采用MATLAB Simulink搭建，能够实时监测光伏模块的电压和电流信号，并计算当前的功率输出。一、 PV_3Inverter的简介。
2023-11-22 14:43:35
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原创 基于MATLAB平台实现红绿灯（交通灯）识别。主要处理流程可以分为预处理（包括灰度化，锐化，滤波等）
交通灯识别是车辆自动驾驶技术中的重要一环，其实现需要多种算法的综合运用，同时还需要考虑实际交通中的复杂情况。预处理是交通灯识别的第一步，它包括灰度化、锐化、滤波等操作。其中，灰度化是将原图像转化成灰度图像的操作，使图像信息可以更好地被处理。在实际交通中，红绿灯的颜色是固定的，因此我们可以通过判断交通灯中红色和绿色像素点的数量来判断其状态。通过这些操作，我们可以得出交通灯的轮廓，并将其从背景中分离出来。主要处理流程可以分为预处理（包括灰度化，锐化，滤波等），目标红绿灯从背景中提取分离，颜色识别三个步骤。
2023-11-22 14:41:55
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原创 MATLAB代码：基于非对称纳什谈判的多微网电能共享运行优化策略
MATLAB代码：基于非对称纳什谈判的多微网电能共享运行优化策略关键词：纳什谈判 合作博弈 微网 电转气-碳捕集 P2P电能交易交易 参考文档：《基于非对称纳什谈判的多微网电能共享运行优化策略》完美复现仿真平台：MATLAB CPLEX+MOSEK IPOPT主要内容：该代码主要做的是微网间基于非对称纳什谈判的P2P电能交易共享问题，基于纳什谈判理论建立了多微网电能共享合作运行模型，进而将其分解为微网联盟效益最大化子问题和合作收益分配子问题，选择交替方向乘子法分布式求解，从而有效保护各主体
2023-11-22 14:41:15
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原创 matlab代码：分布鲁棒联合机会约束下的能量和备用调度
总之，在面对高可再生能源渗透率和不稳定性的挑战时，我们提出了一个具有Wasserstein模糊集的分布稳健的联合机会约束的两阶段随机程序，该程序通过Matlab代码的实现，可以保证电力系统的安全稳定运行。通过大量的仿真表明，所提出的模型在样本外成本的均值和可变性方面都优于相应的两阶段随机规划，并且没有机会约束的规划显式地模拟了负荷削减和可再生能源溢出的后果。具有Wasserstein模糊集的分布稳健的联合机会约束确保在与给定统计数据兼容的任何分布下都不存在高概率的负荷削减和可再生能源溢出。
2023-11-22 14:40:32
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原创 C# CSharp Modbus TCP协议上位机源码，包括存储，数据到SQL SERVER数据库
在本篇文章中，我们将介绍一个基于C# CSharp技术实现的Modbus TCP协议上位机源码，该源码既包含了诸如存储、数据到SQL SERVER数据库、趋势曲线图、数据报表、实时和历史报警界面等功能，同时也给出了详细的注释。其次，源码中实现了数据的存储和导出功能，在数据的读写过程中，采用了合理的算法和数据结构来提高效率。综上所述，该源码实现了一系列基于Modbus TCP协议的上位机功能，并提供了详细的注释和灵活的修改方式，为用户提供了一种高效、可靠的工业控制系统解决方案。
2023-11-22 14:40:00
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原创 基于五次多项式的路径跟踪控制算法适应无人驾驶路径跟踪，自动泊车路径跟踪
该算法主要用于无人驾驶路径跟踪和自动泊车路径跟踪等场景，可以输出横向偏差图、质心侧偏角等图，有助于对车辆行驶状态的监测和控制。同时，基于该算法的路径跟踪控制系统可以实现自动驾驶和自动泊车等功能，可以极大地提高驾驶的安全性和可靠性，具有非常广阔的应用前景。该算法的核心思想是通过构造五次多项式方程来描述车辆的运动轨迹，然后对该方程进行求解，得到车辆在任意时刻的位置、速度和加速度等参数，从而实现路径跟踪控制。本文围绕基于五次多项式的路径跟踪控制算法展开，探讨其在无人驾驶路径跟踪和自动泊车路径跟踪等领域的应用。
2023-11-22 14:39:10
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原创 考虑环境和需求响应的电力系统机组组合模型
主要内容：代码主要做的是一个考虑需求响应的机组组合问题，首先构建了机组组合问题的基本模型，在此基础上，进一步考虑负荷侧管理，也就是需求响应，在调控过程中通过补偿引导负荷侧积极进行需求响应，在模型的求解上，采用了一种基于改进二进制粒子群算法的求解方法，相较于传统的粒子群算法，更加创新。在本文中，我们采用了一个基本的机组启停模型，该模型考虑到了机组的启停成本以及机组的维护成本等因素。在本文中，我们采用了一个基本的机组发电能力模型，该模型考虑到了机组的发电效率以及燃料的成本等因素。一、机组组合问题的基本模型。
2023-11-22 14:38:18
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原创 基于MATLAB的simulink仿真模型液晶屏显示模型－基于dsp28035的液晶显示，具备一定的学习性
其中，液晶屏显示模型是一种基于dsp28035的液晶显示，它具备一定的学习性，包括显示汉字、显示数字以及显示字母等。同时，该模型也具备一定的学习性，其中包括了显示汉字、显示数字以及显示字母等液晶屏显示方面的知识。其中，LCD显示是将设计好的图案通过液晶显示出来，字库显示是将制作好的字库显示在液晶屏上，数字显示是将数字显示在液晶屏上。在MATLAB环境下，设计者可以对液晶屏显示模型进行仿真分析和优化。液晶屏显示模型－基于dsp28035的液晶显示，具备一定的学习性，包括显示汉字，显示数字，显示字母等。
2023-11-22 14:37:24
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原创 基于小波和神经网络的均衡算法，matlab仿真程序。(1)中信道要求多径衰弱信道
首先，在均方误差方面，基于小波和神经网络的均衡算法的误差明显低于传统均衡算法和盲均衡算法。其次，在码间干扰方面，基于小波和神经网络的均衡算法的干扰低于传统均衡算法和盲均衡算法。最后，在稳态误差方面，基于小波和神经网络的均衡算法的误差也低于传统均衡算法和盲均衡算法。相比之下，基于小波和神经网络的均衡算法则具有更高的性能和适用性。因此，基于小波和神经网络的均衡算法与传统的均衡算法相比，具有更高的性能和适用性。综上所述，基于小波和神经网络的均衡算法是一种优秀的中信道均衡算法，具有更高的性能和适用性。
2023-11-22 14:36:26
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原创 增程式混合动力汽车Cruise整车仿真模型。串联混合动力仿真
以下是我们对这种模型的详细阐述。1.基于Cruise平台搭建整车部件等动力学模型，基于MATLAB Simulink平台完成整车控制策略的建模，策略模型具备再生制动，最优制动力分配，工作模式判断，需求功率分配等功能，实现增程式车辆全部工作模式；通过这种模型，我们可以更加精确地探索汽车在不同条件下的性能和经济性，并为未来的汽车工业发展提供更加准确的数据和信息支持。3.可进行循环工况油耗，等速油耗，加速性能，爬坡性能，最高车速等动力性经济性计算仿真，cruise模型与Simulink策略不懂可进行交流；
2023-11-22 14:35:44
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空空如也
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