上海车展展示了激光雷达在智能网联汽车和智慧交通中的应用趋势。随着硬件上车，关注点转向软件开发，以充分释放激光雷达的感知能力。亮道智能推出面向量产的激光雷达系统，并强调软件与硬件同等重要，构建测试验证闭环。同时，路侧系统方案中，激光雷达与V2X结合，提升数据质量和交通管理效能。亮道智能已与多家行业领先企业合作，致力于推动激光雷达在车载及路侧应用的发展。
上海车展圆满闭幕。
为期十天的展会，汇聚了大量智能网联的最新动态。
不少自动驾驶和智慧交通新技术，已经来到了量产准备阶段。
展会回顾中，我们汇总了激光雷达相关的进展趋势，在这里和大家分享。
激光雷达硬件集中上车
据不完全统计，有5家以上乘用车品牌展出了搭载激光雷达硬件的新车。
在商用车甚至房车上，你也能看到激光雷达。
本次车展上，国产乘用车搭载激光雷达的车型明显多于合资品牌，呈现绝对优势。
上车产品中，不乏固态化、小型化激光雷达的身影。
当硬件集中上车之后，大家开始关注软件层面的开发。
对于车载激光雷达系统而言，不仅要有满足车规的硬件，还要有符合量产要求的软件。
随着硬件产品上车，如何激活软件，真正发挥激光雷达感知能力，将成为大家关注的下个热点。
△面向整车量产的激光雷达系统
本次上海车展上，亮道智能推出了面向整车量产的激光雷达系统，通过与优秀硬件伙伴合作，在量产开发的多个关键环节提供服务。
△亮道智能感知测试验证真值系统LDCompass™车辆平台
我们认为，量产项目中，软件和硬件准备同等重要，并且要形成“开发+测试验证”的闭环能力，不断激发软件潜能。
智慧路侧系统方案融入激光雷达
车展上，多家供应商展出智慧路侧系统方案，应用场景覆盖路口和高速公路。
智慧交通的关键技术之一是V2X，实现车辆数据和道路数据共享。
现代交通管理对数据质量的要求进一步升级，要精细到目标和事件级别。
目前，V2X已经用于智能网联测试和道路智能化升级，未来可以为车辆乃至整个区域提供安全、高效、节能、环保的出行体验。
在本次车展路侧方案中，除了V2X车端和路端的通讯模块，也不乏激光雷达等高精度传感器的身影。
△亮道智能路侧感知融合系统LDTelescop™的Sensor Box
亮道智能展出的路侧感知融合系统中，根据不同场景设计了多激光雷达和视觉传感器方案，传感器盒子进行了集成化设计。
采集获得的数据在亮道智能MEC中融合处理，输出车辆、行人等目标级信息。
系统已经支持不同车道排队车辆数统计，以及特定时间内路口不同方向的车流量统计等功能。
从2015年至今，亮道智能有幸参与了激光雷达量产落地的不同阶段。
车展交流中，我们也感受到行业对新型激光雷达上车的期待。
在接下来的量产准备中，亮道智能会持续耕耘技术和产品，与优秀的行业伙伴同行，让激光雷达在车-路应用中，发挥自身优势。
亮道智能是一家技术领先的新型激光雷达系统供应商，专注于激光雷达系统在智能驾驶和未来智慧出行领域的智能化应用开发。公司愿景在未来十年内将激光雷达广泛的应用于自动驾驶汽车和智慧交通领域，点亮未来智慧出行，提高驾驶安全与通行效率。
亮道智能目前已经与长城汽车、Audi、 VW、 Magna、四维图新、FEV、Ibeo、Ouster、NVIDIA等自动驾驶核心技术企业建立了深度合作关系，并将在未来几年进一步推动激光雷达在车载量产的发展中扮演领军角色。
公司网址：www.liangdao.ai
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